5 Motive Să Nu Vă Fie Frică De Zbor - Rețeaua Matador

Cuprins:

5 Motive Să Nu Vă Fie Frică De Zbor - Rețeaua Matador
5 Motive Să Nu Vă Fie Frică De Zbor - Rețeaua Matador

Video: 5 Motive Să Nu Vă Fie Frică De Zbor - Rețeaua Matador

Video: 5 Motive Să Nu Vă Fie Frică De Zbor - Rețeaua Matador
Video: 5 Motive Sa Nu Te Certi Cu Statele Unite 2024, Mai
Anonim

Călătorie

Image
Image

ACEASĂ SĂPTĂMÂNA, după ce un accident de avion din San Francisco a ucis doi adolescenți chinezi și a internat sute de pasageri, iar un mic accident de avion din Alaska a ucis toate cele zece persoane la bord, prizele de internet și TV au fost înfundate cu imagini și videoclipuri cu piese de avion pentru fumat, interviuri cu pasageri îngroziți și mușcături sonore ale experților în siguranța aviației. Se pare că multe dintre aceste titluri încearcă să ne sperie.

Chestia este că este încă în siguranță să zboare.

1. Numărul de pasageri și ore de zbor pe companiile aeriene comerciale a crescut constant din anii 1960, în timp ce numărul de victime și accidente a scăzut.

2. De fapt, 2002-2012 a fost cea mai sigură perioadă de zece ani pentru a zbura în istoria zborurilor comerciale din America. Au fost 153 de victime și toate au avut loc pe companii aeriene regionale. 1

3. La nivel mondial, șansele de a fi într-un zbor comercial, privat sau militar unde există o fatalitate 2:

  • Dacă zbori pe una dintre cele 78 de companii aeriene majore ale lumii: 1 din 3, 4 milioane
  • Dacă zburați pe una dintre primele 39 de companii aeriene din punct de vedere al înregistrării de siguranță: 1 din 10, 0 milioane

4. La nivel mondial, șansa de a fi ucis într-unul din aceste zboruri este:

  • Dacă zburați pe una dintre cele 78 de companii aeriene majore ale lumii: 1 din 4, 7 milioane
  • Dacă zburați pe una dintre primele 39 de companii aeriene din punct de vedere al înregistrării de siguranță: 1 din 19, 8 milioane

5. Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) prevede că până în 2014 vor fi 3, 3 miliarde de călători aerieni la nivel mondial. 3

Recomandat: