Adrian Hayes: Aventurier Arctic - Matador Network

Cuprins:

Adrian Hayes: Aventurier Arctic - Matador Network
Adrian Hayes: Aventurier Arctic - Matador Network

Video: Adrian Hayes: Aventurier Arctic - Matador Network

Video: Adrian Hayes: Aventurier Arctic - Matador Network
Video: Adventures of Arctic Europe 2024, Decembrie
Anonim

Călătorie

Image
Image
Image
Image

Toate fotografiile de Derek Crowe

Adrian Hayes este un aventurier al aventurii. În 2007, exploratorul din Dubai s-a alăturat unuia dintre cele mai exclusive cluburi ale Pământului, când a devenit doar a 15-a persoană din lume - și cea mai rapidă persoană din istorie - pentru a realiza „cei 3 poli”, ajungând la vârful Muntelui. Everest și mersul pe jos nu au asistat întregul drum către ambii poli.

Nu se mulțumește cu aceste faze record-record, Hayes a făcut echipă recent cu aventurierii canadieni Devon McDiarmid și Derek Crowe pentru a încerca să parcurgă întreaga lungime a Groenlandei, de la Oceanul Atlantic de pe coasta de sud la Oceanul Arctic de pe coasta de nord, în ordine pentru a atrage atenția asupra încălzirii globale și a pagubelor pe care le produce capacele polare de gheață.

Folosind puterea vântului pentru a zbura schiul și a trage sanii de 150 kg (330 lb) pe o rută de 3.500 km (2.175 mile) care nu s-a mai făcut niciodată, Emirates NBD Greenland Quest urmează să fie cea mai lungă călătorie polară din Arctica neasistată în istorie. Trio-ul a plecat în mai și, la momentul scrierii, au 800 km (497 mile) de parcurs.

Cu o zi înainte am discutat cu Hayes prin telefonul prin satelit, o intrare pe blogul său a dezvăluit că expediția începe să aibă probleme. Vorbea despre ratări apropiate, cu crevase adânci, vânturi care suflau în direcția greșită și consumuri de hrană scăzute:

Image
Image

Unde ești acum și cum stau lucrurile?

Suntem încă în jurul coastei arctice. Am avut de fapt câteva zile tentative. Punctul de aterizare este încă la 800 km și avem vânturi proaste, pâlcuri, alb-ieșiri … ca să fim sinceri, nu merge bine.

Nu am văzut o singură crevasse pe capacul principal de gheață, doar de la câțiva chiar la început. Apoi, ieri aproape că am lovit această cavernă masivă, aparent fără fund, în timpul unei ieșiri albe. Am reușit să ne oprim doar la vreo zece metri de ea.

Pentru a acoperi totul, Devon a căzut, de asemenea, într-o altă crevasă aflată la doar cinci metri de cort. Picioarele i s-au lăsat brusc înfundate în aer subțire, dar a reușit să găsească o strângere cu brațul. Inutil să spun că era destul de zguduit.

Sună înspăimântător. Există măsuri de precauție pentru aceste tipuri de riscuri?

Ei bine, poți să te duci, dar te încetinește atât de mult. Așa că încerci doar să minimalizezi riscurile și să fii prudent. Dar acest lucru ne-a amintit că pe un capac de gheață de 1.600 de metri adâncime trebuie să fii atent.

Pentru a fi sincer, vântul este acum cea mai mare problemă a noastră. Facem schiuri de zmeu așa că avem nevoie de vânturi laterale pentru ca vela să meargă înainte sau de vânt din spate dacă sunt suficient de puternice. Dacă sufla din față, care sunt acum, puteți merge doar la stânga sau la dreapta. Pentru a da un exemplu, am reușit azi-noapte cu 71 km și am împins de fapt 20 km înainte.

Și mai ai o cale de mers și tu

Aceasta este problema noastră. Avem 800 km de parcurs cu doar 16 zile în valoare de mâncare. Pentru a merge, asta ar dura 40 de zile - mai mult pentru că, cu cât mergi mai mult, cu atât mai multă hrană are nevoie de corpul tău.

Deci, există o mulțime de gândire strategică acum. Avem un expert meteorologic care ne ajută și avem anumite măsuri strategice pe care le putem folosi. Ne rămâne mult combustibil și începem deja să reducem alimentele.

Image
Image

Deci, ce fel de pregătire intră într-o călătorie neacceptată ca asta?

Am pregătit aproximativ un an și jumătate înainte de a porni, ceea ce nu a fost de fapt foarte lung. Ceea ce a făcut bine este faptul că toți aveam diferite domenii de cunoaștere și responsabilitate. Derek este fotograf și zmeu. Devon este bun cu sisteme, alimente și combustibil. Am făcut sponsorizarea, logistica și comunicațiile.

Lucrul cheie a fost echipamentul, care este esențial pentru aceste tipuri de călătorii neacceptate. Sunt lucrurile mărunte: trusa ta personală de comunicare, trusa medicală, pungile cu mâncare, modul în care ții lucrurile la uscat.

Cred că călătoria a fost destul de solicitantă din punct de vedere fizic

Păi, trăsura nu este la fel de impozabilă ca la tracțiuni sanitare, ceea ce am făcut în călătoriile anterioare. Dar s-ar putea să o faceți până la 24 de ore uneori și să dormiți dur, mâncând mâncare uscată pe bază de congelare … este nevoie de efect.

Trebuie să fie implicată multă repetare, în ceea ce privește sarcinile și peisajul și ce nu?

Categoric. Toată treaba este repetarea. În ceea ce privește vederile, există capac de gheață albă, cer albastru și unul pe celălalt - și asta este. Nu există deloc diversitate. Alți aventurieri, cum ar fi alpinistii, de exemplu, de multe ori nu pot face față acestor tipuri de călătorii, deoarece sunt obișnuiți să schimbe permanent peisajele. Mintea trebuie să fie potrivită.

Dar protecția împotriva ursilor polari?

Avem o pușcă cu niște slugărețe. Încă nu am văzut, dar Qaanaq, destinația noastră finală, se pare că se târâie cu ei. Avem bangeri care să le sperie și noi, așa că sperăm să nu folosim pușca desigur. De fapt nu am vrut deloc să aducem o armă, dar am fost sfătuiți să facem acest lucru.

Image
Image

O mare parte a acestei călătorii este de a face o declarație de mediu puternică, nu?

Da. Alături de sponsorii noștri, care includ Emirates NBD Bank, zmee Ozone și organizații de caritate precum BioRegional și One Planet Living, contribuim la împingerea mișcării pentru sustenabilitate. Pe scurt, evidențiem capacul de gheață topit de Groenlanda într-un mod foarte distinctiv - înotam cu apă în urmă cu câteva zile, unde ar fi trebuit să existe gheață.

Vrem să subliniem faptul că sustenabilitatea este interconectată cu economia și societatea. Aceste lucruri funcționează împreună, iar noi, în Europa de Vest, trebuie să încetăm să mai folosim resursele a trei planete și să începem să folosim resursele celui pe care îl avem.

Ce sfaturi le-ați oferi aspiranților aventurieri?

Ei bine, turismul de aventură crește într-un ritm masiv. Puteți veni în Groenlanda și puteți face o expediție destul de serioasă, dar trebuie să plătiți ceva de genul 9000 USD. Dar există o schimbare la mare când treceți de la asta la lucruri cu adevărat mari. Pentru asta ai nevoie de bani, sponsori. Dinamica se schimbă.

Vedeți lucruri minunate îmbrăcate ca aventură, cum ar fi „primul travestit care a ajuns la Everest”, etc. Dar suntem foarte serioși în ceea ce facem și avem câteva mesaje serioase.

Recomandat: