Stil de viata
Fotografia lungmetrică de Spencer Klein. Fotografia de mai sus de jetalone.
Zborul permite călătorilor să meargă oriunde în lume, dar are un impact mare asupra emisiilor de carbon. Iată cum puteți reduce amprenta de carbon.
Zborul este OFTEN cea mai bună opțiune pentru a ajunge acolo unde vrem să mergem. Este rapid, este ieftin și, în funcție de aeroport, poate fi ușor. Dar s-ar putea să nu fim conștienți că vine cu un preț extraordinar de mediu.
Potrivit oamenilor de știință din domeniul mediului și specialistului în materie de combustibil alternativ, Dr. Mike Anfinson, „În măsura în care măsurarea propriei noastre amprente de carbon merge, aceasta [zbor] este alegerea cea mai dăunătoare pe care o putem face ca călători.”
Este ceva ce nu ne dăm seama cu toții. Când sunteți pe un continent dimineața și un alt continent până după-amiază, nu există atât de mult timp pentru a vă gândi la ce înseamnă toate acele mile de cer. „Este un lux modern care este adesea luat de la sine”, adaugă dr. Anfinson.
Ce înseamnă vraja asta pentru călătorul comun?
Realitatea este că oamenii nu vor înceta să zboare, la fel cum nu vor înceta să conducă. Obiceiurile noastre de transport sunt prea adânc înrădăcinate în rețeaua culturii umane.
Din fericire, companiile aeriene din întreaga lume încep să ia act, oferind noi modalități de a curăța mizeria.
Fotografie realizată de maveric2003.
Conducerea taxei este Natura Aerului din Costa Rica. În 2004, Nature Air a devenit prima companie aeriană neutră de carbon din lume, într-o perioadă în care alte companii aeriene începeau să ia în considerare doar impactul lor. Și au făcut acest lucru fără costuri suplimentare pentru clienți.
Prin zborul Nature Air, pasagerii sprijină direct reîmpădurirea și conservarea în ceea ce mulți văd ca bijuterie a coroanei țării, Peninsula Osa.
Părea o mișcare potrivită în țară care a inventat practic ecoturismul.
Numai în 2007, Costa Rica a găzduit 1, 9 milioane de vizitatori, alimentând o industrie turistică de 1, 9 miliarde de dolari pe an - o industrie bazată aproape exclusiv în jurul ecosistemului natural apreciat al țării.
Nature Air a ales „eforturile locale de conservare și reîmpădurire [din țară] ca metoda lor de compensare”, căutând să protejeze foarte ușoară care a adus clienții în Costa Rica în primul rând.
Prin zborul Nature Air, pasagerii sprijină direct reîmpădurirea și conservarea în ceea ce mulți văd ca bijuterie a coroanei țării, Peninsula Osa. În plus, toate vehiculele companiei sunt utilizate pe 100% biodiesel.
Silverjet, o companie aeriană britanică lansată în 2007, a intrat pe scena susținând că este prima companie aeriană principală neutră de carbon din lume. Rezervele Silverjet au inclus o contribuție obligatorie pentru compensarea emisiilor de carbon în prețul biletului. Dar norocul a ieșit repede; finanțarea proiectului a scăzut până în mai 2008.
Compania aeriană a oferit zboruri directe între New York și Londra înainte de prăbușirea acesteia.
Foto de Cubbie_n_Vegas.
Însă alți transportatori europeni au luat act, inclusiv British Airways și Scandinavian Airlines System. Ambele au implementat programe voluntare de compensare a carbonului, astfel încât alegerea de a compensa amprenta zborului dvs. este acum un pas în procesul de rezervare.
În general, transportatorii europeni par să ia mai multe inițiative pentru a curăța cerul decât omologii lor din SUA.
În iunie 2007, Delta a devenit primul transportator american care a oferit un program voluntar de compensare a carbonului. Programul, GoZero, speră să valorifice piața în creștere a consumatorilor conștienți de mediu pentru a ajuta o linie de fundal care a apărut recent din faliment, în aprilie 2007.
În plus, GoZero oferă un calculator util de carbon care poate măsura amprenta de carbon a diferitelor opțiuni de stil de viață, cum ar fi cât de mult conducem, câte kilowati de ore folosim pe an sau cât de des tăiem gazonul.
Foto de Andrei Dimofte.
Deci, ce înseamnă toate acestea în ceea ce privește cartea de buzunar proprie? Probabil nu atât cât ai crede. Potrivit site-ului Delta, „În medie, o contribuție de 5, 50 dolari ar compensa emisiile de carbon estimate ale unei persoane asociate cu un zbor dus-întors de 1320 de mile.”
Asta înseamnă că un zbor dus-întors de la coastă la coastă din SUA, aproximativ 5.600 de mile în total, ar costa aproximativ 13 dolari în plus față de prețul biletului. Asta nu este prea mult pentru a cere.
De unde știm unde se duc toți banii? Ei bine, fiecare program de linie aeriană compensează impactul său în mod diferit, dar în programul Delta GoZero, fiecare 5, 50 USD contribuit se traduce la un copac plantat într-un parc protejat sau un refugiu național pentru animale sălbatice - un răspuns frumos care dă rezultate concrete.
Peninsula Osa, Costa Rica. Prin zborul Nature Air, pasagerii sprijină direct reîmpădurirea și conservarea acestei zone. Fotografie de Spencer Klein.
Pentru cei care preferă metoda do-it-yourself, site-urile web vă permit acum să calculați și să compensați amprenta personală de carbon. Printre ele se află CarbonFootprint.com bine conceput, care vă va călca ușor în cel mai scurt timp.
Pentru a lua în considerare ce unghi de luat, căutați „amprenta de carbon” pe orice motor de căutare. Beneficiul acestei metode este că aveți posibilitatea să alegeți exact unde vor merge banii.
Într-un fel sau altul, este o alegere simplă, cu un cost minim - și poate parcurge un drum lung în ceea ce privește călătoria aeriană o metodă fără vinovăție de a ajunge din punctul A în punctul B. În calitate de călători și consumatori, este timpul să faceți față către facturați și luați măsuri reale pentru a reduce impactul nostru personal.
Responsabilitatea înseamnă a face schimbări reale prin votarea cu dolarul nostru. De ce să nu începi cu următorul zbor?
