Știri
Zilele dvs. de zbor în Europa pentru mai puțin de o plată auto pot fi numerotate.
Transportatorii europeni cu reduceri renunță ca oamenii bătrâni la un picnic bisericesc, iar discounterul danez Primera Air îl numea renunțat la luna trecută, iar WOW Air este o infuzie în numerar de la ora unsprezece din Frontier, departe de dezastrul total din octombrie. Se pare că Norwegian Air, care a explodat jocul de zbor transatlantic în urmă cu câțiva ani, cu tarife de 99 de dolari din SUA la Londra, Oslo, Milano și alte destinații este în prag de ruină. Ca și un cumpărător de vacanță extins, compania aeriană se confruntă cu plăți masive de datorii de la sfârșitul anului, pe care poate să nu le poată face.
Danske Bank a raportat săptămâna aceasta că norvegiana ar putea avea probleme grave dacă nu va găsi numerar până la sfârșitul anului. Analistul Martin Stenshall a declarat pentru ziarul Dagens Næringsliv că, dacă compania aeriană care se luptă nu poate vinde aeronavele pentru a strânge bani, va trebui să raporteze problemele, determinând furnizorii de combustibil și taxe de aterizare să ceară bani în avans. Aceasta ar face parte din ceea ce Stenshall a numit o „spirală malefică”, ceea ce a provocat criza.
Acest lucru nu poate veni ca o mare surpriză pentru oricine s-a întrebat, așa cum ar putea orice persoană sensibilă, cum puteți câștiga bani încasând mai puțin de o sută de dolari pentru a traversa un ocean. Dar problema nu este atât de simplă. Pentru a-și finanța extinderea masivă în SUA, Norwegian Air a împrumutat o tonă de bani. Acești bani sunt acum datori, dar veniturile companiei aeriene nu s-au menținut. Adăugați o acoperire necorespunzătoare a combustibilului - unde norvegianul a blocat prețurile carburanților la un preț fix, înainte de scăderea prețurilor la carburanți - și aveți mai multe dureri de cap decât managerul logistic al lui Moș Crăciun.
Problemele nu ne-au ajutat prea mult în această săptămână, când câteva drone ilegale au fost depistate ca niște vulturi pe butucul norvegian de pe aeroportul Gatwick din Londra. Aeroportul a fost închis ulterior, blocând peste 100.000 de pasageri și perturbând 760 de zboruri.
În plus, un recent zbor norvegian care pleca din Dubai a fost obligat să efectueze o aterizare de urgență în Iran după ce a raportat probleme cu motorul și a fost blocat acolo de atunci. Deoarece avionul, un Boeing 737, este fabricat american, compania aeriană nu a reușit să obțină piese de reparații din cauza sancțiunilor americane împotriva țării.
Norwegian are câteva opțiuni pentru a scoate din această „spirală malefică”. Deși încă hemoragie bani din funcționarea rutelor sale mai lungi, speră o mare bătaie de bani de la cei doi mari acționari ai săi, Bjørn Kjos și Bjørn Kise. De asemenea, a discutat despre transferul a 140 de aeronave către o nouă companie aeriană care ar forma o „întreprindere comună”, deși nu sunt disponibile alte detalii în acest moment.
Norvegianul poate opta, de asemenea, să vândă companiei-mamă IAG a companiei britanice Airways, care a achiziționat 5% din compania aeriană în aprilie. În timp ce norvegianul a refuzat oferta IAG de a cumpăra întreaga linie aeriană, această ofertă poate fi revizuită cu colecțiile de creanțe în curs.
Aceasta, în cele din urmă, ar fi jocul final pentru strategia mai mare, cea mai importantă pentru conducerea pierderilor de transportatori, pentru a concura cu actualizările de reducere la preț, în cele din urmă susținând pierderi pe care micuții nu le-au putut. Când transportatorii cu reducere nu pot suporta pierderile, marile companii aeriene intră, își achiziționează activele și revin la taxarea la ce obișnuiau.
Acest lucru nu înseamnă ziua de naștere pentru zborurile ieftine către Europa, dar poate fi sfârșitul epocii de aur a călătoriilor ieftine și transcontinentale. În timp ce cumpărați un bilet pe norvegiană ar putea fi puțin riscant chiar acum, ar putea fi chiar ultima șansă de a traversa iazul pentru aproape nimic. Și dacă credeți că călătoria dvs. Euro FOMO este proastă acum, gândiți-vă cât de rău va fi odată ce nu vă puteți permite să mergeți.
