Durabilitate
Călătoria și turismul sunt una dintre cele mai mari industrii din lume. Dar, în ciuda trilioanelor de dolari în contribuția economică globală, economiile locale se luptă pentru a face față orașelor supraaglomerate și daunelor mediilor naturale. Așadar, pentru a pune capăt perturbării și distrugerii, următoarele unsprezece destinații populare au implementat un sistem de ticketing și / sau loterie pentru a limita turismul.
1. Taj Mahal
În aprilie, site-ul Patrimoniului Mondial UNESCO a anunțat că vizitatorii li se va permite să viziteze palatul indian doar trei ore. Noul proces - cu obiective de eficientizare în viitor - va verifica deținătorii de bilete manual la ieșire. Dacă vizitatorul a depășit limita de trei ore, va trebui achiziționat un bilet nou. Cu aproape opt milioane de turiști care vizitează Taj Mahal în fiecare an, această restricție vine în efortul de a reduce congestia, de a gestiona problemele de conservare cu îngălbenirea marmurii albe și de a reduce poluarea râului Yamuna adiacent. Oficialii au în vedere o propunere viitoare de a limita intrarea la 40.000 de vizitatori pe zi.
2. Valul
The Wave este o destinație renumită pentru drumeții în ceea ce se numește Coyote Buttes North. Situată de-a lungul graniței Utah / Arizona, zona este mică și considerată fragilă. Permitând doar 20 de drumeți pe zi, sunt necesare avize avansate și obținute printr-un sistem de loterie. Drumeții pot solicita un permis cu până la patru luni înainte și pot depune trei date de intrare pe cerere. Solicitanții de succes vor fi autorizați doar într-o singură călătorie. Pentru cei cu puțin mai multă flexibilitate sau care planifică o călătorie cu mai puțin de trei luni în avans, puteți să vă încercați norocul să obțineți un permis de intrare sau să verificați pagina de permis Coyote Buttes pentru sloturile disponibile.
3. Parcul Național Denali
Parcul Național și Conservarea Denali, unul dintre reperele cunoscute din Alaska, este de șase milioane de acri de sălbăticie bifate de un singur drum. În eforturile de conservare a acestui pământ curat, sunt aplicate practici stricte. Vara, vizitatorii pot vizita parcul cu autobuzul, transferul, bicicleta sau pe jos, dar nu cu propriul vehicul. Dacă doriți să folosiți propria mașină, va trebui să câștigați „Loteria rutieră”. În septembrie, parcul găzduiește un eveniment de mai multe zile, în care câștigătorii loteriei li se oferă șansa de a achiziționa un permis de o zi pentru a conduce o mare parte din Drumul Parcului Denali cât permite vremea. Pentru a participa la evenimentul Loteriei Rutiere, solicitanții trebuie să depună o cerere între 1 mai și 30 mai a fiecărui an.
4. Domul jumătate
Situat în Parcul Național Yosemite, la peste 8.800 de metri deasupra nivelului mării, Half Dome este o provocare iconică pentru mulți drumeți. În 2008, până la 1.200 de persoane pe zi au făcut trekking-ul pe Half Dome. Pentru a proteja sălbăticia și resursele naturale, precum și pentru a reduce aglomerația din motive de siguranță, sunt necesare șapte zile pe săptămână pentru a face o drumeție până în vârful Half Dome. Distribuite printr-un sistem de loterie cu o perioadă de depunere a unei cereri de autorizație în martie, solicitanții pot solicita până la șase permise (pentru șase persoane) și până la șapte date. Loteriile zilnice sunt de asemenea disponibile în timpul sezonului de drumeții. Limita pentru drumeții este limitată la 300 (aproximativ 225 de excursioniști și 75 de motociclisti) în fiecare zi pe traseul Half Dome.
5. Machu Picchu
În aprilie 2017, Ministerul Culturii din Peru a anunțat modificări majore, cu noi restricții privind accesul la Machu Picchu, ca mijloc de a proteja acest simbolic și important sit al patrimoniului mondial UNESCO. Deși nu există un sistem de loterie (încă), unele dintre modificările majore implică limitele de intrare și de timp petrecute pe site. Începând cu iulie 2017, intrarea în Machu Picchu a fost posibilă numai cu însoțirea unui ghid turistic înregistrat oficial. Cu o capacitate maximă de 2.500 de vizitatori pe zi, turiștii trebuie să pre-rezerveze biletele și tururile cu mult timp înainte de a vizita. Deși asigurarea biletului garantat este excelentă, asta vine și cu restricții. În trecut, a fost posibil să veniți și să plecați din motivele antice, dar noile reguli înseamnă că, odată plecați, nu veți putea reintra. Cu toate acestea, este posibil să nu conteze prea mult cu noile restricții de intrare în timp. Orarul este limitat la două ferestre de intrare: 6 AM - 12 PM și 12 PM - 17:30. Vizitatorii pot intra doar în una dintre cele două ferestre de intrare și trebuie să părăsească site-ul înainte de încheierea sesiunii.
6. Cinque Terre
Satul colorat și pitoresc de pe Riviera Italiei a atras 2, 5 milioane de vizitatori în 2015. Locuitorii spun că vizitatorii de o zi de la navele de croazieră au copleșit comunitățile, conducând autoritățile să se angajeze să limiteze numărul de turiști la 1, 5 milioane de vizitatori. Deși în prezent nu există reguli și limitări definitive, este clar că regiunea evaluează o soluție pentru turismul de masă. Există planuri de îmbunătățire a unei aplicații create în 2017, cu o hartă a traseelor, care să includă, eventual, o listă de așteptare virtuală pentru rutele plătite pe jos. Se sugerează că limita va afecta doar rutele plătite, iar vizitatorii vor putea totuși să viziteze satele și traseele gratuite de mers fără nicio limită … deocamdată, cel puțin.
7. Santorini
Foto: Photocreo Michal Bidnarek
Ademenită de frumusețe, insula greacă Santorini poate pretinde că este una dintre cele mai populare destinații din toată Grecia. Cu aproape 2 milioane de călători în fiecare an, insula se confruntă cu provocări pentru a păstra popularitatea în creștere. Presiunile socioeconomice și de mediu sunt rezultatul creșterii construcțiilor, a consumului de apă și a cererii de aprovizionare - un cost pe care insula îl găsește greu. În încercarea de a controla turismul, Santorini a implementat un nou sistem care limitează numărul de pasageri de croazieră permis pe uscat în fiecare zi. Noul sistem va permite ca maximum 8000 de pasageri de croazieră să se debarce pe zi, o scădere mare din estimările de 18.000 de pasageri văzuți în anii precedenți.
8. Venetia
Turiștii care vizitează Veneția au depășit numărul localnicilor. Aproximativ 55.000 de oameni numesc acest oraș istoric acasă, în timp ce 70.000 de turiști vizitează în fiecare zi pe nave de croazieră, autobuze sau trenuri. Orașul fragil este supus unor pasarele congestionate, canale înfundate și cantități excesive de gunoi din traficul uman. Chiar în această lună, primarul Veneției a anunțat un plan de a separa turiștii și localnicii, iar numai localnicii cu carduri „Venezia Unica” vor avea acces în anumite părți ale orașului. Turnicile și barierele au fost puse în aplicare pentru a redirecționa vizitatorii către reperele venețiene populare. Călătorii care debarcă din apă sunt acum împiedicați să facă acest lucru pe Riva degli Schiavoni (punctul obișnuit de debarcare din fața cazărmei Cornoldi) și acum vor fi obligați să debarce dintr-o instalație specială la Fondamente Nuove. Turiștii care conduc către oraș pot fi refuzați dacă nu a fost rezervat un spațiu într-una din parcările orașului. Acest sistem experimental din Veneția ar putea deveni foarte bine noul sistem de gestionare a turismului pe măsură ce se apropie sezonul estival.
9. Dubrovnik
Orașul croat medievale intenționează să reducă drastic numărul de turiști autorizați să prevină supraaglomerația. Limita recomandată de UNESCO de 8.000 de vizitatori pe zi a fost redusă la nivelul de 6.000 de vizitatori. Sistemele CCTV de monitorizare a numerelor turistice vor fi implementate în consecință, dacă numărul turistic depășește 8.000. Călătorii care sunt îngrijorați de aceste restricții pot achiziționa o carte din orașul Dubrovnik și pot primi acces prioritar la mai multe atracții de top și utilizarea gratuită a transportului public. De asemenea, oficialii locali încearcă să controleze numărul de nave de croazieră care sosesc la orele de vârf și să impună limitări grupurilor turistice zilnice în oraș. Modificările în curs de conservare a orașului apar după un avertisment de la UNESCO că statutul de patrimoniu mondial al Dubrovnikului era în pericol.
10. Insulele Galápagos
Considerat o destinație primordială pentru viața sălbatică, arhipelagul vulcanic care formează Insulele Galápagos are o sustenabilitate puternică și practici de conservare pentru a menține terenul izolat și diversitatea speciilor exact așa cum se găsește acum. Vizitatorii pot vizita Insulele Galápagos după ce se obține un card de turism. Pentru a primi un card de turism, vizitatorii trebuie să meargă la ghișeele Gobierno Especial del Régimen de Galápagos pe aeroporturile din Quito și Guayaquil. Cerințe specifice sunt necesare pentru aprobare, cum ar fi
- O confirmare de zbor dus-întors,
- Rezervări de hotel și / sau de croazieră pentru zilele călătorilor vor fi în Insulele Galápagos
- Dovadă dacă turistul rămâne cu un rezident, în care este necesară o scrisoare de invitație din partea rezidentului
Odată ce materialele necesare sunt prezentate, va fi necesară o plată de 20 USD pentru achiziționarea unui card de turism.
11. Insulele Koh Khai, Thailanda
Potrivit Departamentului pentru resurse marine și costiere (DMCR), impactul turismului asupra ecologiei locale din insulele populare din Thailanda este imens. Se estimează că 80% din recifuri au fost degradate, stimulând acțiunile de a interzice turiștii din locația populară de excursie de o zi din Phuket în apropiere. Acest efort de conservare a fost evaluat după o evaluare a afectării coralilor în zona Koh Khai. În timp ce albirea coralilor are loc în mod natural, cercetătorii marini au stabilit, de asemenea, că numărul din ce în ce mai mare de turiști și bărci au un impact puternic asupra dispariției exponențiale a recifelor. Singurele insule thailandeze primesc milioane de vizitatori internaționali în fiecare an, ceea ce duce la creșterea presiunii asupra conservării acestor locuri din paradis. Monitorizarea activității turistice și a activității turistice este acum în vigoare pentru a împiedica oamenii să se implice în activități care vor deteriora în continuare ecosistemul.
