Camping
Foto: James Laurence Stewart / Fotografie lungmetrajă: helena.40proof
Ai făcut avioane 'n' trenuri. Ce zici de automobile? Iată câteva dintre cele mai tari camping-uri despre care nu ai auzit niciodată.
Am făcut două călătorii rutiere europene de lungă durată într-un camping și un lucru este clar: nu există o modalitate mai bună de a călători. Este căminul dvs. și transportul dvs. este completat într-unul singur și vă oferă libertatea de a merge acolo unde doriți, oricând doriți.
„… Nu există o cale mai bună de a călători. Este căminul dvs. și transportul dvs. toate sunt rotite într-unul singur și vă oferă libertatea de a merge acolo unde doriți, oricând doriți.”
De fapt, soția mea și cu mine vom vizita Australia cel puțin șase luni într-un camping. În Europa am avut Ford Transits pe care le-am cumpărat deja camperizate.
Aici, în Oz, am achiziționat un 'Mitsubishi Delica '94 - o camionetă rezistentă 4 × 4 care a atras comparații cu călătoria echipei A. Va trebui să avem nevoie de un vehicul cu fundul prost, unde ne îndreptăm.
Nu este nimic de genul să-ți murdărești mâinile, așa că suntem personalizați chiar și noi. Ești binevenit să urmărești la I am SAM the Van.
În timp ce cercetam idei - pentru dispozitivele de tip James Bond-ish care apar la tine, de unde te aștepți cel mai puțin - m-am împiedicat de niște setări dulci și povești inspirate la Self Build Motor Caravanning Club.
Am făcut săpăturile. Tot ce trebuie să faceți este să derulați în jos pe pagină și să-i faceți cu ochii pe unii dintre cei mai cool campeți despre care nu ați știut că există.
Furgoneta japoneză cu două etaje
Acesta este cel mai bolnav camper pe care l-am văzut vreodată. Nu este de mirare că japonezii sunt lideri mondiali în domeniul ingineriei auto. Peste doi ani, trei colegi de liceu au construit o casă freakin 'de două etaje pe un camion, complet cu shoji (ecran tradițional japonez) și matami tatami.
Partea cea mai bună este că niciunul nu este tâmplar sau inginer, oferindu-le celorlalți o speranță.
Între 2000 și 2002, aceștia au călătorit peste 25.500 km în jurul Japoniei în „casă-mobilă”. Trebuie să-l vezi să-l crezi.
Marea Britanie Unimog
Începuturile de călătorie ale lui Stephen Stewart se întorc la un stint de 18 luni la sfârșitul anilor '60 ca mecanic al spitalului de misiune din Africa de Sud. Pentru călătoria de întoarcere acasă în Marea Britanie, a făcut ceea ce orice persoană normală ar fi făcut: a pus mâna pe un Land Rover, a condus spre nord în Kenya, a expediat vehiculul în India și a tăiat o potecă prin munții centrali din Afganistan.
În 2000, Ștefan și-a cumpărat Unimog U1300L din 1980 și a petrecut aproximativ un an camperizându-l. El a continuat apoi să o ducă în China și Tibet, Europa de nord și Islanda, Siberia și Mongolia și America Centrală și de Sud.
De atunci a avansat la un MAN Bimobil EX480 din 2005, pe care l-a dus în Scoția și Islanda anul trecut. Olimpanul Unimog are o siesta în Spania. Site-ul său are o mulțime de informații și merită să fie atent.
Ștefan a scris și un ghid pentru cei care doresc să urmeze pe urmele sale. Dacă doriți să abordați un astfel de proiect, consultați acest site.
London Double Decker
Proiect: Pentru a transforma un autobuz cu etaj dublu etaj London Transport într-un autovehicul pentru 2 familii și un copil cu dizabilități cu nevoi medicale complexe.
Acest proiect ambițios a început odată cu achiziționarea unui autobus de metrou MCW din 1985. Nu te îndrepți doar către dealerul auto local și alege unul dintre acești copii. După mult Google-inging, unul a fost localizat în sudul Angliei. Steve a zburat pe aeroportul Stansted pentru a-l ridica și a condus-o nouă ore acasă.
Construcția de camper include o baie de punte superioară, patru bucăți, o bucătărie complet echipată, stație de lucru pentru computer și invertoare și generatoare pentru toate nevoile electrice.
Cel mai important bit a fost zona cu nevoi speciale, care conținea un pat special, un raft pentru echipamente medicale și o mașină de oxigen. Starea neurologică a lui Scott l-a lăsat incapabil să meargă, să vorbească sau să coordoneze în mod conștient mișcările. El a fost alimentat cu tub și s-a bazat pe o alimentare cu oxigen pentru perioade de timp.
Din păcate, Scott a murit 30 noiembrie 2007. La începutul anului 2008, familia a făcut un mare tur în Scoția în memoria sa.
Totul începe cu o viziune
Aceste autovehicule personalizate îți revigorează motorul? Nu există niciun motiv pentru care nu vă puteți personaliza propria călătorie pentru o călătorie mare.
Dacă doriți să aflați mai multe despre călătoria dvs. în locuri precum China, Mongolia și America de Sud, consultați The Silk Route Motor Caravan Network.
