Steve și Vali Discută Despre „The Ridiculous Race " - Rețeaua Matador

Cuprins:

Steve și Vali Discută Despre „The Ridiculous Race " - Rețeaua Matador
Steve și Vali Discută Despre „The Ridiculous Race " - Rețeaua Matador

Video: Steve și Vali Discută Despre „The Ridiculous Race " - Rețeaua Matador

Video: Steve și Vali Discută Despre „The Ridiculous Race
Video: The Ridiculous 6 2015 2024, Aprilie
Anonim

Călătorie

Image
Image
Image
Image

Ilustrații de Tim TomKinson

26.000 mile. 1 glob. Fără avioane. 2 tipi publică o carte despre cea mai ridicolă rasă … vreodată.

CU O ALTĂ INSTALARE a captivantului premiu Emmy, The Amazing Race, care se întinde spre încheierea sa, spectatorii TV vor fi lăsați în curând cu o oră în plus pentru a ucide duminică seara.

Pentru a umple golul lăsat de Phil Keoghan, Jerry Bruckheimer și de acei indicatori de galben și roșu ai traseului, vă recomandăm The Ridiculous Race de Steve Hely și Vali Chandrasekaran.

Publicată la începutul acestui an, The Ridiculous Race este o narațiune duală a celor mai buni prieteni care se întrec între ei pe glob.

Premiul? O sticlă de scotch. Captura? Fără avioane.

Destinația finală deoparte, Steve și Vali dovedesc că este vorba cu adevărat despre călătorie.

Și fundalul lor în scrierea televizată (Steve se află în prezent în personalul de scriere al tatălui american și Vali lucrează pentru My Name is Earl) face din Race lor o carte cu adevărat ridicolă și ridicol de uimitoare.

BNT a discutat recent cu călăreții indrăgostiți de la Hollywood, care au discutat totul, de la avioane versus jetpacks până la Madonna până la Pico Iyer.

BNT: Am călătorit / amândoi amândoi crescând sau ați adăpostit vreo rătăcire? Cine au fost influențele voastre pentru această călătorie?

Image
Image

Steve îl sufocă pe Vali pentru că l-a încătușat la începutul cursei.

SH: Da, am avut o viață oribilă și incurabilă toată viața. Îmi amintesc că am vorbit odată cu tatăl meu că m-a condus la Albany doar ca să pot arunca o privire.

Am avut o călătorie lungă și tăcută acasă.

VC: În timp ce eram în creștere, familia mea făcea excursii dese în India pentru a vizita rude. Tatăl meu ar rămâne cât timp politica de vacanță a acestuia ar permite (de obicei, două sau trei săptămâni), iar mama, sora mea, și eu aș rămâne toată școala de vară de la școală.

Deoarece acest lucru nu s-a suprapus vacanțelor de vară ale verișorilor mei (pauzele lor au fost mai scurte și au venit primăvara, dacă îmi amintesc corect), mi-am petrecut mare parte din timp citind cărți. Nu-mi amintesc nici unul dintre ei.

Pentru a răspunde a doua parte a întrebării dvs., influența mea principală de călătorie pentru această călătorie este aceeași cu principala influență generală din viața mea: Madonna.

Ce a dus la dezvoltarea Ridiculous Race? A fost întotdeauna o idee de carte sau a ieșit inițial din întrebarea veche „Ce facem în timpul hiatusului?”

SH: Ideea a venit cu siguranță prima - ideea de a face curse în întreaga lume. Aspectul „carte” a fost mai degrabă un mod de a determina pe cineva să ne plătească pentru a o face.

Dacă am fi știut cât de greu este să scriem o carte, probabil că am fi uitat de ea și am fi plecat la San Diego.

VC: Mi-a venit ideea singură, fără ajutorul nimănui. Și nu a fost implicată nicio huiduială. Orice altcineva (Steve) spune poppycock manual.

Ai făcut călătoriile în vara anului 2007, cu doar câteva luni înainte de greva WGA. Știința că o grevă s-a întâmplat a avut impact asupra călătoriei dvs. sau a afectat greva în sine scrierea dvs. despre The Ridiculous Race?

VC: Sincer, niciunul dintre scriitorii de televiziune pe care nu-l știam credea că greva va avea loc până în săptămâna precedentă. Suntem în mod notoriu rău în prezicerea viitorului, în special a noastră.

Fără grevă, nu am fi terminat niciodată manuscrisul la timp - am fi fost singurii scriitori din LA care s-au bucurat.

Deci greva nu a afectat călătoria, dar a avut impact asupra scrierii. Eu, pentru prima dată, n-aș fi reușit niciodată să termin cartea la timp pentru data publicării noastre, dacă aș fi lucrat tot timpul la My Name is Earl în noiembrie și decembrie 2007.

Publicarea la timp a Ridiculous Race a reprezentat un avantaj al grevei pe care presa a refuzat în mod repetat să o raporteze.

SH: Fără grevă, nu am fi terminat niciodată manuscrisul la timp - eram departe, când studiourile și WGA s-au ciocnit pentru a ne oferi o vacanță neprogramată.

Am fi fost singurii scriitori din LA care s-au bucurat. Nu faptul că scrisul a înlăturat în niciun fel efortul meu non-stop pentru a aduce justiția în muncă la Hollywood.

Există o legătură evidentă cu Amazing Race de la CBS, în timp ce vă abateți puternic de la conceptul Bruckheimer (fără avioane, o sticlă de scotch pentru câștigător, fără blocuri rutiere). Crezi că ai putea învinge echipele TAR având șansa?

Image
Image

Vali călărit pe un Segway din Paris

VC: nu am văzut niciodată un episod întreg al cursei Amazing Race. Ceea ce am văzut mi se pare mai puțin dintr-un spectacol de călătorie și mai mult dintr-o cameră-echipă-echipă-asistată-de-echipă-poate face-o-la-la-aeroport în primul rând.

Întrucât obișnuiesc întârziat la aeroport, mă îndoiesc serios că aș putea bate oricare dintre echipele TAR.

SH: O parte din tonul nostru pentru carte a subliniat faptul că, de îndată ce ai camere de luat vederi, ai schimbat situația și ai extras multă distracție. Un singur tip îndelung în pustia mongolă este cu mult diferit de un tip puternic asigurat și de un echipaj de cameră aflat în pustiul mongol.

Aș argumenta că prima situație creează o comedie mult mai bună, dar, cu siguranță, este destul de greu să faci o emisiune TV fără camere de luat vederi. Fostul campion Amazing Amazing BJ Averell a fost la mine la facultate; Nu aș dori să concurez împotriva lui într-un concurs de antics.

Cred că, dacă Vali și cu mine am fi participat la cursa The Amazing Race, ne-am petrece cel mai mult timp jucând farse pe cameramanul nostru.

În timp ce călătorești sub ceas, ai simțit că trebuie să „experimentezi” cu adevărat locurile pe care le-ai vizitat? Unde ai vrea să te întorci și să explorezi mai multe?

SH: O, cred că 3 zile este mai mult decât suficient timp pentru a experimenta pe deplin China. Mi-am dat locul după aproximativ șase ore.

Glumesc, desigur! O parte din distracția acestei cărți a fost încercarea de a consuma cât mai multă „experiență”, o provocare care aproape că m-a determinat să mor de epuizare.

Sunt sigur că a fost enervant pentru mulți dintre cei ai căror drumuri le-am străbătut și eu:

Steve: AHH, am nevoie să EXPERIENȚĂ TOTUL DESPRE VIAȚĂ PE UN NAVE DE MARFĂ! Ajută-mă să am EXPERIENȚĂ!

Marinar: Uh, lucrez doar aici, omule. Schimb apa de balast.

Steve: SCHIMBAREA APEI BALLAST! EXPERIENŢĂ!!!

Marinar: Poate că ar trebui să te duci cu un pui de somn.

VC: Cu siguranță nu am apucat să experimentez cu adevărat locurile pe care le-am vizitat. La începutul cursei, când eram în Mexic, mi-am dat seama că irosesc această minunată ocazie de a vedea lumea pentru că mergeam prea repede.

Așa că am încetinit puțin lucrurile. Dar nici atunci, nu am petrecut niciodată atâta timp cât mi-am dorit într-un singur loc. Sper că voi avea ocazia să mă întorc în fiecare loc pe care l-am vizitat în cursa cursei ridicole.

Totuși, dacă ar trebui să aleg o regiune preferată, aceasta ar fi Orientul Mijlociu. Este locul despre care am citit atât de multe, dar de fapt știam atât de puțin.

Noaptea mea petrecută accidental în Palestina, cu o mulțime de jucători de baschet, urmărind flăcări ale armatei și plutind în Marea Moartă va fi întotdeauna una dintre cele mai memorabile nopți ale vieții mele.

Ce ați luat în considerare atunci când alegeți punctele din cursa dvs.? Cum ați navigat pe politica fără avioane?

Image
Image

Steve și Vali se întâlnesc la jumătatea lumii pentru a

ia masa cu un urs polar

* ALERTA SPOILER *

VC: Am ignorat politica fără avioane și am ales punctele de pe glob care credeam că ar fi cel mai interesant de vizitat. De fapt a fost destul de dificil să aleg, pentru că voiam să merg peste tot.

Singurul loc în care mi-aș dori foarte mult să fi plecat, dar nu, a fost regiunea în care se întâlnesc Brazilia, Uruguay și Argentina. Este un fel de pământ ne-condus de nimeni.

Îmi doream foarte mult să cumpăr niște brațe acolo pe care să le pot folosi pentru a-l încadra pe Steve și să-l arestez de FBI. În loc să beau bere la Rio.

SH: Ei bine, acest lucru a fost foarte ușor pentru mine - traseul meu este cel mai bun mod de a mă deplasa cel mai rapid în întreaga lume dacă nu utilizați avioane.

Și, pentru că sunt foarte deștept și am considerat că Vali era prea leneș ca să-mi dau seama de asta, am sugerat întâmplător să plec spre vest, așa că aș putea

  1. câștiga o oră în fiecare zi și
  2. urcați pe o navă pe Long Beach sensibilă de limbă engleză, spre deosebire de Shanghai-ul nebun.

Dar cheia oricărei runde mondiale este calea ferată transiberiană - puteți acoperi un sfert din suprafața pământului în timp ce stați în PJ-urile dvs. mâncând Snickers și citiți Tom Clancy.

De la terminare, un prieten de-al meu a subliniat că aș fi putut pleca în America de Sud și m-am urcat într-o barcă care a rotunjit Antarctica, traversând astfel fiecare grad de longitudine și astfel făcându-mă câștigătorul. Dar s-ar putea să nu fi fost la fel de distractiv.

Vorbind despre avioane, Vali, ce te-a făcut să te decizi să te dezamăgi și să mergi pe calea aerului? Steve, ai avut vreun indiciu că zbura în timpul călătoriei tale?

VC: Mă gândeam să zboară de ceva vreme, ideea de a petrece trei săptămâni pentru transportul de marfă nu prea a apelat la mine. Am încercat să ocolesc această regulă fără avioane achiziționând un pachet cu jet în Mexic, dar nu respecta standardele mele de siguranță personală.

Am presupus că Vali va face ceva prost. Și vorbea despre acest inventator de jetpack de ani buni, așa că mi-am dat seama că s-ar putea să contribuie.

De asemenea, practic vorbind, mi-am dorit ca Steve și mine să trăim aventuri în diferite locuri. Nu credeam că cineva dorește să citească două relatări despre cât de strălucitoare este traversarea Pacificului pe un încărcător.

SH: Am presupus că Vali va face ceva prost. Și vorbea despre acest inventator de jetpack de ani buni, așa că mi-am dat seama că s-ar putea să contribuie.

Am crezut că va face cel puțin un efort sincer - m-am îngrozit că această carte va conține două descrieri lungi ale reginei Maria, deoarece acesta a fost cel mai rapid mod de a traversa Atlanticul.

În cele din urmă, vor exista curse sau vase de călătorie viitoare? Ar trebui ca Pico Iyer să se vrăjească în cizme?

VC: În prezent, mă pregătesc pentru a atinge recordul de viteză a terenului (în prezent, 763 km / h), fără a folosi nicio mașină. Sunt aproape gata pentru încercare. Nu mi-a mai rămas decât să selectez o pereche de adidași de alergare.

SH: Îl provoc pe Pico Iyer și pe prietenul său, Dalai Lama, la o cursă în Africa cu bicicleta!

BNT așteaptă cu nerăbdare răspunsul lui Pico.

Recomandat: