Planificarea călătoriilor
Foto: Grumpy. Editor
Chelsea Rudman primește tratamentul local pe o parte privită din coasta Dalmației.
NU M-AM Așteptat să întâlnesc un expat japonez într-un sat minuscul de pe o insulă croată. Dar atunci, Insula Hvar nu a fost nimic asemănător cu ceea ce mă așteptam să găsesc pe coasta Dalmației Croației.
După ani de zile ca draga National Geographic și a secțiunii de călătorie din New York Times, regiunea - adesea promovată ca o Italia mai ieftină - nu mai este un secret privilegiat. Chiar și la mijlocul lunii mai, cu câteva săptămâni înainte de începerea sezonului de vară, Split era la pachet.
Plasându-mi încrederea într-un hippie bosniac cu păr lung, pe care nu l-am cunoscut niciodată, am cumpărat un bilet în portul Hari din Stari Grad și mi-am scos pantofii de drumeție.
Un labirint de străzi din spate și piază construite în zidurile palatului unui împărat roman, cu promenade înfipt în dreptul Adriaticii, nu este greu de văzut de ce este atât de populară Split. Dar băiete, alei drăguțe își pierd farmecul atunci când trebuie să le împarți cu câteva mii de turiști transpirați.
Mi-a plăcut Split, dar după câteva zile, a trebuit să scap. Aveam nevoie de un loc care să înceteze să încerce să-mi vândă prosoape de plajă ștampilate cu pavilionul croat.
Aveam nevoie de un localnic.
Am găsit unul prin Couchsurfing. Marnel, studentă la film care conduce o companie numită Dalmatia Trekking, a sugerat o excursie de weekend pe insula Hvar din apropiere.
Deoarece Hvar este numită „una dintre cele mai populare destinații de pe Adriatic” pe Wikitravel, am fost sceptic că insula va fi refugiul pe care îl căutam. Dar, plasându-mi încrederea într-un hippie bosniac cu păr lung, pe care nu l-am întâlnit niciodată, am cumpărat un bilet în portul Hari din Stari Grad și mi-am scos pantofii de drumeție.
Sfaturi: cumpărarea de bilete de feribot către Hvar (și nu numai)
- Split este unul dintre principalele hub-uri pentru transportul în insulele dalmatiene. Compania de feriboturi Jadrolinija efectuează mai multe rute între Split și Hvar, inclusiv aproximativ șapte feriboturi zilnice către Stari Grad (în sezonul de vară).
- Puteți verifica programul de feribot online, dar veți obține informații mai exacte dacă faceți acest lucru personal la sosire. Biletele de feribot sunt vândute la agențiile turistice din tot orașul, dar este cel mai ieftin dacă mergeți direct la cabanele de pe doc. Căutați semnele mari „Jadrolinija”.
- Tarifele de bilet pentru adulți între Split și Stari Grad au fost de 39 de kuna (7 USD USD) pentru sezonul înalt din 2010. Prețurile sunt actualizate pentru sezonul scăzut, din octombrie-aprilie. Plimbarea până la Stari Grad este de aproximativ 2 ore.
- Jadrolinija circulă, de asemenea, cu feriboturile către Ancona, în Italia, pentru cei care caută la țară-hop cu vaporul.
Am întâlnit-o pe Marnel pe feribot, sâmbătă dimineață, în timp ce amândoi ne-am îndreptat spre tejghea. Era instantaneu accesibil cu accentul său minunat, dreadlocks blond și rânjet rapid.
Peste espressoarele noastre, am făcut schimb de povești despre drumeții și ne-am arătat camerele noastre digitale. I-am povestit despre călătoria mea cu trenul spre Split din Atena; el mi-a povestit despre cel mai recent proiect al său de film, un documentar despre romii din Balcani.
În timp ce ne apropiam de insulă, el și-a bătut rucsacul bombat și a explicat că, deși a cumpărat deja mâncare, va trebui să ne oprim în oraș pentru prevederi suplimentare. „Fără vin!”, A spus el, arătând pe jumătate dezgustat de sine.
Foto: ahenobarbus
La docul Stari Grad, m-a îndepărtat de masele de la statia de taxi spre o potecă care abia se vedea la capătul îndepărtat al parcării. Strigătele și râsetele turiștilor au dispărut; foșnetul de iarbă a înlocuit urletul motoarelor de feribot.
Marnel scoase șiruri lungi de ierburi care creșteau pe potecă - „pentru mâncare, mai târziu” - și își repetă numele în croată până când era sigur că le voi învăța.
Plimbarea rapidă s-a încheiat la o ușă nemarcată pe o stradă laterală. În interior, un bărbat imens prezidea un dulap slab luminat, plin de rezervoare din oțel inoxidabil.
Vorbind rapid în croată, a apucat o sticlă goală de plastic, a răsucit o spigotă pe cel mai apropiat rezervor și a turnat un litru de vin roșu, obținut din struguri crescuți pe câmpurile vecine.
Înapoi afară, Marnel ne-a pus vinul și a scos niște apă. „Pentru drumeții”, a explicat el. Înainte să pot spune: „Bineînțeles că apa este pentru drumeții”, el a diluat vinul până la jumătate de tărie și a luat o băutură. Mi-a oferit sticla cu un rânjet răutăcios.
Ce naiba, m-am gândit eu, băind o băutură lungă.
Sfaturi: Atracții turistice în Stari Grad
- Fiind unul dintre cele mai vechi orașe din Croația, Stari Grad merită mai mult decât oprirea rapidă pe care eu și Marnel am plătit-o. Literal „Orașul Vechi” în sârbo-croată, a fost fondată ca colonie a Pharos în 385 î. Hr. de către greci, care au umplut interiorul insulei cu podgorii și măslini.
- Portul Stari Grad se află la aproximativ 1, 2 km de orașul însuși. Autobuzele se întâlnesc în mod regulat cu feriboturile care sosesc pentru a transporta vizitatorii.
- Unul dintre principalele remize ale lui Stari Grad este Tvrdalj, un castel renascentist impresionant. A fost fostul cămin al celebrului poet croat Petar Hektorovic, care s-a născut pe Hvar în 1487 și și-a petrecut viața scriind călătorii de maritimă și colectând cântece ale pescarului lui Hvar. Reperele Tvrdaljului includ iazul cu pește din curtea interioară și statuia lui Hektorovic în față.
- Un alt punct de vedere este mănăstirea dominicană, fondată în 1482, și arhivele și biblioteca sa antică. În apropiere se află biserica Sf. Nicolae, care datează din secolul al XVII-lea.
Vinul procurat, am mers în oraș pe câmpia Stari Grad, care are statutul de patrimoniu mondial prin UNESCO.
Marnel / Foto: autor
Răspândiți între dealurile strălucitoare din interiorul îngust al lui Hvar, km de podgorii cu ziduri și livezi de măslini urmăresc aproximativ același aspect pe care l-au dat în urmă cu 2400 de ani de grecii antici.
În timp ce ieșeam din pământul moale, roșu marțian al viilor, am trecut prin cisterne îndepărtate cu mușchi, sfinte minuscule cu altare acoperite în praf și ceară de lumânare și grămadă de piatră ascunse sub crengi.
„Nimeni nu știe, dar ei cred că ar putea marca unde au îngropat oamenii, grecii”, a spus Marnel.
Nu am văzut o singură persoană de când a ieșit din oraș. Ulterior am aflat că suntem la mai puțin de jumătate de kilometru de un drum important, dar nu puteam auzi o singură voce îndepărtată, claxonul de trafic, sau chiar împletirea animalelor. A trebuit să mă întreb cine tinde aceste domenii.
