Aeroporturi + zbor
Purtarea prin cer într-un tub metalic mare poate fi traumatică cu sau fără complicații. Adăugați o doză bună de turbulență sau o aterizare neobișnuit de stâncoasă și chiar și cei mai experimentați călători se vor zvâcni pe locurile lor. În timp ce majoritatea zborurilor pleacă fără blocaj, există câteva aeroporturi care se ridică în anteposte pentru piloți și pasageri, din cauza locațiilor și a amenajărilor lor mai puțin decât ideale. Iată opt dintre cele mai înspăimântătoare aeroporturi în care să zburați și de ce aterizarea acolo este sigur că vă veți testa grila de călătorie aeriană.
1. Aeroportul Tenzing-Hillary, Nepal
Într-un fel, are sens că zborul în aeroport cel mai cunoscut pentru aducerea speranțelor Muntelui Everest cu un pas mai aproape de culmarea vârfului mamut este un sport extrem și în sine. Măsurând doar 1.500 de metri, pista de la Aeroportul Tenzing-Hillary nu lasă prea mult spațiu de război pentru eroare de pilot.
Pista este înconjurată de munți nu la fel de înălțimi ca Everest, dar încă mărimiți, iar căderea de la capătul benzii de aterizare atinge aproape 10.000 de metri, așa că decolarea de pe acest aeroport este la fel de schiță pe cât de mare. Datorită lungimii scurte a pistei, doar aeronavele cu elice mici pot folosi acest aeroport. Chiar dacă nu aveți planuri imediate pentru drumeții din Himalaya, condițiile de la acest aeroport periculos - numit în mod adecvat pentru primii oameni care au ajuns la Everest - vor face ca palmele să transpire doar auzind despre asta.
2. Aeroportul Narsarsuaq, Groenlanda
Dacă puteți vedea banda de aterizare pe fotografia de mai sus, știți că UAK nu este aeroportul dvs. mediu. Pasagerii se pot aștepta la o turbulență destul de gravă când ajung la Aeroportul Narsarsuaq (UAK), deoarece acesta este victimă curenților de aer creați de fiordul Tunulliarfik. Aeroportul a fost utilizat în scopuri comerciale din 1949 și servește ca singurul aeroport internațional din sudul Groenlandei, ceea ce îl face unul dintre cele mai importante centre de transport din Groenlanda. În timp ce acest lucru face călătoria pe insula înghețată mai ușoară ca niciodată, înseamnă că vă puteți aștepta să vă începeți călătoria cu o plimbare neplăcută - deși frumoasă -.
3. Aeroportul Internațional Juliana, St. Maarten
Plaja Maho din St. Maarten este una dintre cele mai bune localuri care văd avionul de pe planetă. Aeronavele care intră practic pasează țărmurile nisipoase care se îndreaptă spre pista 10 de pe Aeroportul Internațional Princess Juliana, zburând atât de aproape de persoanele care merg pe plajă încât pot simți aproape căldura motoarelor cu jet. Sigur, avioanele cu zboruri joase creează cărți poștale juxtapuse cu apa limpede de mai jos, dar te vor face să îți încrucișezi degetele pentru o aterizare în siguranță - indiferent dacă ești la bord sau la mal. Din fericire, aeroportul nu a avut incidente majore, așa că coborârea de păr nu ar trebui să te lase să vizitezi insula cu totul.
4. Aeroportul Madeira, Portugalia
Cunoscut și sub numele de Aeroportul Internațional Cristiano Ronaldo Madeira, în onoarea vedetei de fotbal din Madeira, acest aeroport este atât de complicat să zboare în faptul că piloții necesită antrenament suplimentar pentru a ateriza acolo. Este înconjurat de Oceanul Atlantic și de vârfurile înalte, care sunt dezavantaje naturale atunci când vine vorba de amplasarea pistei. Pista în sine a măsurat puțin mai mult de 5.000 de metri atunci când a fost construită prima dată, deși de atunci a dublat dimensiunea. Pe parcursul celei de-a doua extinderi în 2000, banda de aterizare a devenit mai sigură, dar oarecum mai înspăimântătoare, deoarece o parte din ea stă acum peste ocean pe o platformă susținută de puțin sub 200 de coloane.
5. Aeroportul Internațional Wellington, Noua Zeelandă
Golurile și vânturile transversale sunt cele mai mari pericole de pe Aeroportul Internațional Wellington, care și-a văzut o parte corectă a debarcărilor. Pentru ca lucrurile să fie și mai înfricoșătoare, aeroportul este situat chiar lângă ocean, așa că există teama de aterizare neașteptată a apei. Din fericire, există reguli stricte pentru a atinge acest punct de intrare sălbatic și vântos în Insula de Nord a Noii Zeelande, astfel încât pasagerii care sosesc pot respira ușor știind că sunt pe mâini bune.
6. Aeroportul Juancho E. Yrausquin, Saba
Saba este o mică insulă din Caraibe, cu o pistă proporțional mică. Cu o suprafață de aproximativ 1.300 de metri, se spune că este cea mai scurtă bandă de aterizare comercială din lume. Chiar și o incalcare minore a unui pilot sau o vreme neașteptat de furtună ar putea însemna răsturnarea peste stâncile din jur și căderea în mare, care este departe de a fi reconfortantă, în special având în vedere faptul că aeroportul este situat într-o zonă predispusă la vânt. Toate lucrurile au spus: Saba este o insulă înfricoșată, înconjurată de ceață, pe care absolut toată lumea ar trebui să o viziteze - dacă îndrăznesc.
7. Aeroportul Paro, Bhutan
Singurul aeroport internațional din Bhutan, acest nod de tranzit la distanță este situat într-o vale adâncă între vârfurile puternice din Himalaya și ajung la 18.000 de metri. S-ar putea să fiți tentat să fotografiați o coborâre pitorească, dar există o șansă bună să acaparați cotiera când ajungeți, având în vedere viteza mare a vântului din vale și zona de aterizare simplă.
Doar o mână de piloți sunt de fapt autorizați să aterizeze pe aeroportul din Paro, iar zborurile sunt programate doar în timpul zilei, în zile fără interferențe meteorologice vizibile - asta spune cam toate.
8. Aeroportul Internațional Gibraltar, Gibraltar
Mașinile și avioanele sunt rareori în competiție pentru dreptul de drum - una dintre particularitățile pentru care este cunoscut Aeroportul Internațional Gibraltar. Drumul principal cu patru benzi din teritoriu, Winston Churchill Avenue, trece direct peste banda de aterizare, ceea ce înseamnă că traficul trebuie să se oprească ori de câte ori există un zbor de intrare sau de ieșire. Restul reputației aeroportului pentru aterizări nebune se concentrează asupra faptului că zidurile de stâncă din jur și Golful Algeciras din apropiere creează vânturi transversale dure și turbulente.
