Galerii
în parteneriat plătit cu
1. TGV Paris la Nisa, Franța
Foto: fotografia lui faungg
Foto: François Philipp
Foto: Stephen Bartels
Traseul: Paris la Nisa
Repere: sate acoperite cu gresie din argilă, podgorii îngrijite, apă albastră epică
Beta: Plecări zilnic, tot anul. Eurail este acceptat.
Această călătorie se referă la acea faimoasă culoare și lumină din sudul Franței - de la câmpurile de lavandă purpurii până la albastrul Coastei de Azur și la modul în care lumina soarelui auriu o scaldă pe toate. Începând de la Paris, sunteți pe câmpurile de floarea soarelui și de lavandă din Provence doar două ore mai târziu. Apoi, înainte de a avea chiar șansa de a înțelege Provence, sunteți pe Riviera Franceză, o coastă de vis de plaje dramatice, sate pitorești și corpuri de plajă brună.
2. Linia Arlberg, Austria
Foto: Alex Hanoko
Foto: Gitte Herden
Foto: Omad
Traseul: Innsbruck până la Landeck până la Bludenz
Repere: Podul Trisanna de 286 de metri, Castelul Weisberg, Albergtunnel de 6, 4 mile, carte poștală
Beta: trenurile circulă zilnic pe tot parcursul anului. Nu sunt necesare rezervări. Cardurile Eurail austriece sunt acceptate.
Calea ferată transalpină Arlberg este singura linie montană est-vest a Austriei și a fost o minunăție a ingineriei de la finalizarea sa în 1884 - cu un an înainte de termen, întâmplător. Traseul traversează „degetul” vestic al Austriei de terenuri muntoase și oferă nenumărate poduri, tuneluri și viaducte. Cu note abrupte în medii înalte, este o linie problematică pentru inginerii feroviari și lucrătorii de întreținere, dar încântare pură pentru călători.
3. Semmering Line, Austria
Foto: Michael Hanisch
Foto: Thomas Waldeck
Foto: Michael Hanisch
Traseul: Wiener Neustadt spre Bruck an der Mur
Repere: Peste 100 de poduri de piatră curbate, tunelul Vertex de 4.700 de metri lungime, 16 viaducte (multe dintre ele cu două etaje)
Beta: Nu sunt necesare rezervări. Cardurile Eurail austriece sunt acceptate.
Una dintre primele mari căi ferate alpine - instrumentală în dovedirea călătoriilor cu trenuri de înaltă înălțime pe calea cu ecartament standard era într-adevăr posibilă - Linia Semmering s-a deschis în 1854 și era cea mai înaltă linie din lume la acea vreme. Nu doar cel mai înalt, a fost construit pentru a fi și cel mai frumos, cu o atenție deosebită acordată armonizării căii ferate cu împrejurimile naturale prin care trece. Semmeringul, un patrimoniu mondial UNESCO, este cu adevărat o călătorie excepțională cu trenul.
4. Linia Pădurii Negre, Germania
Foto: Jim D. Woodward
Foto: Carsten Franzl
Foto: Peter Rintel
Traseu: Offenburg spre Konstanz și Freiburg până la Seebrugg
Repere: Lacurile Titisee și Schluchsee, „Valea Iadului”, ferme tradiționale și sate cu jumătate din lemn, se întind de la Hornberg la St. Georgen
Beta: trenurile standard pleacă zilnic. Verificați programul pentru trenurile speciale „nostalgie” care circulă cu locomotive vintage. Eurail este acceptat.
Pădurea Neagră este chestia basmelor, literalmente - pădurea străveche a Germaniei a fost locul și inspirația pentru fanteziile răsucite ale fraților Grimm. Germania a făcut o muncă admirabilă protejând pădurea și stilul de viață pastoral care definește această regiune sud-vestică. Iar explorarea acestui pădure venerat nu devine mai bună decât pe linia Pădurea Neagră a Deutsche Bahn.
5. Linia Valea Rinului, Germania
Foto: David Wilson
Foto: faungg
Foto: faungg
Traseul: Koblenz spre Mainz
Repere: vinul Rin - Riesling este rege, dar încercați și Müller-Thurgau și Gewürztraminer. Orașe imposibil de drăguțe Bacharach, St. Goar, Rüdesheim.
Beta: plecări multiple pe zi. Nu sunt necesare rezervări. Eurail este acceptat.
Acest tur de pe malul râului face legătura cu unele dintre cele mai pitorești sate ale Rinului din Germania, unde podgoriile se așează pe dealurile terasate de sub castele medievale în devenire. Este posibil să existe mai mult farmec în această porțiune de 100 km decât în orice altă parte din Germania. Luați-vă timp și prindeți un tren „care circulă cu lapte”, care se oprește în toate satele de pe parcurs. Cea mai tare parte? Salt de la tren la barcă sau invers, folosind același bilet!
6. Eurocitate, Germania / Austria / Italia
Foto: David Gubler
Foto: Patrick Gullo
Foto: abzgtphotography
Traseul: Munchen spre Verona până la Bologna sau Veneția
Repere: mic dejun la München și cină la Veneția
Beta: multiple plecări zilnic. Posesorii de pas Eurail plătesc 11 € comision suplimentară.
Ferestrele uriașe ajută la aducerea Alpilor în interiorul trenului pe acest traseu montan, de trei țări. Această linie trece prin unele dintre cele mai frumoase munți, râuri și sate alpine din Austria, Germania și Italia. Este un bombardament fără sfârșit de fețe abrupte de stâncă, pășuni verzi și râuri urlete. De obicei pe rutele de peste șase ore optez pentru trenul de noapte, dar nu aici. Pur și simplu nu trebuie ratat peisajul.
7. Bernina Express, Elveția
Foto: Germán Saavedra Rojas
Foto: Emanuele
Foto: Hans-Rudolf Stoll
Traseul: Chur sau St. Moritz spre Tirano
Repere: Viaducte care acoperă picături uriașe, tuneluri înfloritoare
Beta: multiple plecări zilnic. Posesorii de pas Eurail plătesc 10-14 EUR comision suplimentar.
Bernina Express este James Bond al trenurilor pitorești - care scoate fără probleme fazele îndrăznețe imposibile și arăta al naibii de bine în acest proces. Ferestrele panoramice de mari dimensiuni oferă un punct de vedere incredibil din care să poată lua ghețarii, lacurile, vârfurile și satele din Alpi înalte ale Elveției.
8. Căile Ferate Centovalli, Elveția și Italia
Foto: Vasile Cotovanu
Foto: Selden Vestrit
Traseul: Domodossola spre Locarno
Repere: cabane din piatră, cascade, păduri de foioase, podgorii idilice
Beta: Plecări pe tot parcursul anului. Eurail este acceptat.
Centovalli înseamnă „100 de văi”, deci probabil puteți ghici pentru ce este faimos acest traseu alpin Italia-Elveția. Nu este plaje. Acesta este modul de a călători din Elveția de limbă franceză în capitala germanică, Berna.
9. Calea ferată Flam, Norvegia
Foto: Konstantin Malanchev
Foto: Jenni Douglas
Foto: Karen Blumberg
Traseul: Myrdal la Flam
Repere: Tunelul Nåli, priveliști extraordinare ale fiordului, cascada Kjosfossen
Beta: multiple plecări zilnic. Nu este necesară rezervarea. Posesorii de pas Eurail beneficiază de o reducere de 30%.
Este greu de crezut că această linie abruptă și pitorească a fost vreodată o cale ferată de lucru, dar, într-adevăr, a fost transportarea pasagerilor și a încărcăturii în Sognefjord începând cu 1940. În zilele noastre, funcționează pur și simplu pentru plăcerea de a gawking turiștii, de a călători încet și de a face opriri pitorești ample.. După o călătorie de aproximativ o oră, continuați spre Oslo sau Bergen cu trenul.
10. Calea ferată Rauma, Norvegia
Foto: Alexander Lindeskär
Foto: Simo Räsänen
Foto: linie de culoare
Traseul: Dombås către Åndalsnes
Repere: Rauma-verde-smarald, acces la trasee de drumeție precum Trolls 'Path, vederi uimitoare pe fiord, Podul Kylling, Trollveggen
Beta: multiple plecări zilnic. Vizitarea trenului merge la sfârșitul lunii mai până la sfârșitul lunii august - rezervările sunt foarte recomandate. Trenurile normale circulă pe tot parcursul anului. Eurail este acceptat.
„Celălalt” tren turistic al Norvegiei atrage mai puțini vizitatori decât Calea Ferată Flam, dar are atât de mult un pumn de scenă. Începând de la nivelul mării, fiordurile maiestuoase cedează repede loc unor pajiști luxuriante alpine, chei adânci și fețe verticale de stâncă. Asigurați-vă că împachetați un prânz de sac și purtați încălțăminte pentru drumeție, deoarece trenul se oprește la mai multe trasee de drumeție de destinație.
11. Inlandsbanan, Suedia
Foto: Jonas Haller
Foto: alinnman
Foto: tobin
Traseul: Kristinehamn spre Gällivare
Repere: Oh, nu știu, poate Cercul Arctic FRIGGIN '!
Beta: Plecări zilnic începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii august și decembrie până în aprilie. Trecerile Eurail sunt valabile cu o taxă de rezervare 30SEK; Aveți nevoie de rezervare.
Cele 14 ore, 1.300km de interior („Linia interioară”) traversează o parte din cele mai sălbatice terenuri din Scandinavia, în timp ce trece prin Cercul Arctic. Nu multe persoane (cu excepția, probabil, a lui Moș Crăciun, deși are forme alternative de transport) ajung să spună că au călătorit cu trenul spre Cercul Arctic. Dar tu poti. Și observați urși, elanuri și alunecări pe parcurs.
12. Glacier Express, Elveția
Foto: Kevin Poh
Foto: Alexander Granholm
Foto: Champer
Traseul: Sf. Moritz spre Zermatt
Repere: 291 de poduri, 91 de tuneluri, Oberalp Pass
Beta: Plecări zilnic. Trecerile Eurail acceptate de la Sf. Moritz în Disentis. De la Disentis la Zermatt, deținătorii de carduri Eurail beneficiază de o reducere de 25%. Este necesară rezervarea.
Doar în Elveția ar putea exista un tren numit Glacier Express - și să livreze cu adevărat. Imaginați-vă că gorging cu un punct de vedere unic al Alpilor Elvețieni pentru 7, 5 ore. Vei călători printr-un peisaj atât de sacru pentru europeni, încât calea ferată (împreună cu Bernina) este un patrimoniu mondial UNESCO; este, de asemenea, acasă la capetele de apă ale puternicelor râuri Rhône și Rin.
13. Pasul de Aur, Elveția
Foto: Simon Pielow
Foto: Transport cu trenuri și mașini feroviare private
Foto: Simon Pielow
Traseul: Lucerna spre Montreux
Repere: Pasul Brünig, cabane acoperite cu flori, zona Gruben (Schönried)
Beta: Plecări zilnic. Se recomandă rezervări. Eurail este acceptat.
Mașinile panoramice din trenul Golden Pass permit vizualizări de aproape 360 de grade. Traseul Golden Pass vă oferă o mică felie din tot Elveția - munți înalți, alpine, sate pline de cabană, podgorii, lacuri și unele dintre cele mai importante orașe din istorie. Pentru o vedere a șoferului, luați în considerare scurgerea pentru scaunele VIP chiar în fața trenului.
14. Cinque Terre, Italia
Foto: Corniglia
Foto: Luca Volpi
Foto: Bruce Tuten
Traseul: Levanto spre La Spezia
Repere: Marea Ligurii, sate pastelate, podgorii cu terasă, fructe de mare
Beta: multiple plecări zilnic. Eurail este acceptat.
Această mică secțiune de cale ferată servește cele cinci sate din Riviera italiană Cinque Terre în mod dramatic. Călătoria este de aproximativ 40 de minute într-o singură direcție, așa că luați trenul într-o singură direcție, apoi petreceți ziua plimbându-vă pe traseele uimitoare care leagă satul înapoi până unde ați început.
![39 Dintre Cele Mai Inspirate Rute Ale Lumii și Cele Mai Inspirate Călătorii Rutiere [PIC] - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/images/186137/38-of-the-worlds-most-inspiring-routes-for-road-trips-pics-j.webp "39 Dintre Cele Mai Inspirate Rute Ale Lumii și Cele Mai Inspirate Călătorii Rutiere [PIC] - Matador Network")
