Știri
Ca răspuns la separarea copiilor imigranți de familiile lor de la granița de sud a SUA, mai multe companii aeriene au refuzat să joace vreun rol în politica de toleranță a administrației Trump. Miercuri, American Airlines a cerut guvernului să înceteze să folosească planurile sale comerciale pentru a transporta copii separați - și nu sunt singuri. Frontier Airlines a afirmat, de asemenea, că nu ar „permite [zborurile] lor să fie folosite pentru a transporta copiii migranți departe de familiile lor”, declarații similare provin și de la companiile aeriene Unite și Sud-Vest.
În urma acestor declarații ferme ale celor mai mari companii aeriene ale țării și a unui protest public național, președintele Trump a semnat miercuri un ordin executiv pentru a pune capăt separării familiilor. În schimb, părinții și copiii vor fi reținuți împreună - o decizie care este încă luată cu multă dezaprobare publică.
Nivelul implicării industriei aeriene în această problemă arată cât de controversată a devenit. Pentru mulți însoțitori de zbor, văzând copiii însoțiți de zboruri de către agenții federali s-a înrăutățit. Aceștia sunt instruiți să îngrijească minorii neînsoțiți, să-și ușureze temerile în timp ce zboară și să-i facă să se simtă bineveniți; chiar și în circumstanțe obișnuite, însoțitorii de zbor au văzut de la început cât de dificil poate fi pentru copiii care zboară fără părinții lor. Participarea la un proces care separă forțat copiii de familiile lor, care instigă frică și incertitudine la pasagerii copiilor, contravine instinctelor unui însoțitor de zbor.
Hunt Palmquist, însoțitorul de zbor din Dallas, a descris „două dintre cele mai tulburătoare zboruri ale vieții mele” într-un eseu publicat în Houston Chronicle. „Au existat agenți ICE”, a spus el, „și copii migranți (aproximativ patru până la unsprezece ani) care au fost despărțiți de familiile lor și au fost duși la un loc de„ relocare”. Zborul a făcut o impresie durabilă asupra Palmquist, pe care nu o va uita curând. „Imaginile acelor copii neputincioși mi-au fost arse în psihicul meu … fețe pline de teamă, confuzie, tristețe și epuizare m-au lăsat oarecum traumatizate, așa cum mi s-a părut câteva săptămâni mai târziu că aș putea să fiu și eu un colaborator în transportul lor..“
Este naiv să crezi că acțiunile companiei aeriene reprezintă o schimbare completă față de mentalitatea corporativă, dar reprezintă puterea opiniei publice. Critica politicii de imigrație a președintelui Trump a fost atât de răspândită încât companiile aeriene pur și simplu nu au putut ignora un simplu adevăr: există o linie etică în nisip și mulți consumatori cad pe o parte a acesteia.
Este posibil ca extinderea dragostei și a sprijinului acordat familiilor de imigranți să nu schimbe politica federală, dar indică industriilor care se bazează pe sprijinul public - cum ar fi companiile aeriene - că, în ultimă instanță, este dreptul de făcut..
H / T: New York Times
