Narativ
Foto: mikeemesser
10.000 mile. Trei lanțuri muntoase. Două deșerturi
În fiecare an, echipe din întreaga lume se reunesc pentru a traversa o treime din suprafața pământului în aventura filantropică a vieții.
Rally Mongol a fost organizat oficial de Tom Morgan în 2004, după ce el și unii prieteni au primit ideea nebună să cumpere câteva mașini second-hand diminutive și să vadă cât de departe ar putea ajunge din Londra în Mongolia.
Nu au reușit, dar această idee a creat formarea The Adventurists, ceea ce poate fi acum cea mai mare organizație de raliu de caritate din lume.
Pentru a participa la Raliul Mongol, toate echipele trebuie să strângă cel puțin 1000 de lire sterline pentru una dintre cele trei organizații oficiale de caritate (pe lângă fondurile necesare pentru a finaliza călătoria în sine). Fiecare organizație are o parte în îmbunătățirea vieții mongolilor prin furnizarea de îngrijiri medicale, educație, programe de instruire și / sau programe de apă și canalizare. Orice sume obținute peste 1000 de lire sterline inițiale pot merge la organizația de caritate la alegere.
Foto: Antonio Bonnano
Echipele au plecat de la unul dintre cele trei puncte de plecare: Anglia, Spania sau Italia. Toate echipele au la dispoziție două zile pentru a ajunge într-o locație stabilită în Republica Cehă, unde sunt tratate la o petrecere oficială de trimitere - o zi și o noapte completă de muzică live și carosing general. După acest singur punct de control, echipele sunt pe cont propriu pentru următorii 9.000 de mile până cam până ajung în capitala Mongoliei, Ulaanbaatar.
Doriți să faceți o excursie prin deșerturile uriașe ale Iranului? Ce zici de dictatura recluzivă cunoscută sub numele de Turkmenistan? Continuați - nu există o rută setată!
De asemenea, nu există echipe de sprijin. Sunteți cu adevărat pe cont propriu.
Foto: Antonio Bonnano
Asta ar fi destul de greu, dar asta nu este totul.
Există reguli în acest miting. Numărul unu este regula de 1, 2 litri. Mașina pe care o luați nu trebuie să aibă un motor cu dimensiunea de 1200CC *. 2009 este și primul an în care mașina dvs. nu poate avea vârsta de peste 10 ani - o regulă care din păcate a crescut costul de intrare pentru mulți participanți.
Cealaltă regulă majoră este sistemele GPS. Nu că te-ar ajuta atât de mult - drumurile așa cum cei mai mulți știu sunt puține și departe între ele odată ce ai ajuns în deșerturile din vestul Kazahstanului. Adăugați faptul că multe dintre drumurile care există au fost cartografiate ultima dată de sovietici în anii 1960 și că râurile tind să apară de nicăieri din cauza topirii sezoniere a zăpezii și puteți vedea de ce un astfel de dispozitiv ar fi puțin mai mult decât o scurgere pe bateria vehiculului. Hărți vechi de școală și o busolă analogică până la capăt.
Foto: vmiramontes
Dacă faceți parte din cei 70% norocoși care o fac de fapt până la capăt, veți fi tratat cu o halbă sau două și veți avea șansa la cea mai bună recompensă dintre toate: un loc curat pentru a dormi (în interior!) Și un duș cald. De asemenea, primești drepturi de lăudare pentru că ai încheiat o călătorie atât de uimitoare, precum și faptul că ai contribuit la schimbarea vieții celor care au nevoie.
Majoritatea echipelor stau cel puțin câteva zile să se recupereze și să facă câteva observații, aleg să-și doneze vehiculul în scop caritabil și să se întoarcă acasă de acolo.
Am norocul să fac parte dintr-una dintre echipele care concurează la mitingul din 2009. Nu este o sarcină ușoară să mă pregătesc pentru o călătorie de această amploare - petrec zeci de ore pregătindu-mă și voi dedica aproximativ trei luni din viața mea și aproape fiecare centime pe care trebuie să o fac. Dar, indiferent de costul avansat, pariez că totul va merita până la urmă.
Urează-mi noroc! Pentru a urmări călătoria mea, consultați site-ul echipei mele.
* Puteți trece din punct de vedere tehnic, dacă este nevoie, dar va fi o amendă de 100 de lire sterline pentru fiecare litru și nu veți auzi niciun capăt de batjocură din partea colegilor de masă. O excepție de la această regulă este dacă luați un vehicul cu o valoare comedie suficientă (de exemplu, un camion de înghețată sau un autobuz cu două punți) sau un vehicul care va fi util pentru populația locală odată donat (de exemplu, ambulanțe).