În Culise Cu Proiectul De Film Matador " S Din Patagonia - Matador Network

Cuprins:

În Culise Cu Proiectul De Film Matador " S Din Patagonia - Matador Network
În Culise Cu Proiectul De Film Matador " S Din Patagonia - Matador Network

Video: În Culise Cu Proiectul De Film Matador " S Din Patagonia - Matador Network

Video: În Culise Cu Proiectul De Film Matador
Video: Matador S, year 1976 2024, Noiembrie
Anonim
Image
Image

Matador trimite o echipă de jurnaliști peste 6000 de km călătorie dus-întors prin Patagonia pentru a investiga un efort privat pentru a proteja una dintre ultimele regiuni de sălbăticie de pe planetă.

E nevoie de un timp îndelungat pentru a ajunge în Patagonia. Dacă vă puteți permite zboruri către Balmaceda de la Santiago (verificați LAN), asta îl scurtează puțin, dar pentru majoritatea oamenilor va fi plimbări lungi cu autobuzul, plimbări cu avionul, plimbări cu feribotul. Întinderi lungi de Carretera Austral răsucite pe partea chiliană sau pampa seca goală a Ruta 40 în Argentina.

Și așa este așa. Îți oferă timp să te gândești la distanțe, la distanță, la ceea ce este nevoie pentru ca un loc să rămână relativ neatins.

Pe de altă parte, această depărtare, acest sentiment al unui loc care se află literalmente la capătul pământului, îl face vulnerabil, „din vedere, din vedere”. În luna mai a acestui an, un comitet local de mediu a votat în unanimitate (cu 1 membru care se abține) pentru a aproba HidroAysén, cel mai mare proiect hidroelectric din istoria Chile. Dacă ar fi construit, barajele propuse ar inunda secțiuni mari din Rio Baker (printre altele) și ar afecta suprafețe mari din provincia Aysén, inclusiv parcuri naționale, rezerve și zone umede, prin construirea unei linii de transmisie de mii de kilometri lungime pentru operațiuni de exploatare a energiei electrice. în nordul țării.

Decizia a avut drept rezultat proteste pe o scară care nu se văzuse de atunci înainte de Pinochet, iar în iunie, o curte de apel din Puerto Montt a ordonat HidroAysén să suspende proiectul, o victorie fără precedent pentru mediul înconjurător asupra afacerilor mari din Chile. Dar, potrivit, ca acest loc, această poveste pare atât de departe de toată lumea care nu se află în Conul de Sud, atât protestele cât și victoria nu au obținut practic nicio tracțiune în mass-media internațională (Matador are de fapt știrile de top pentru „protestele HidroAysén”).

Ground Zero: viitorul parc național Patagonia

Limitarea confluenței râurilor Baker și Chacabuco este locul viitorului parc național Patagonia. Odată o estanță sau un ranch mare, proprietatea a fost achiziționată de Conservación Patagonica în 2004. Planul este de a uni această proprietate cu două rezerve naționale contigue, Jeinimeni și Tamango, într-un singur parc național până în 2017.

În general, juxtapunerea - cele mai mari râuri, cel mai mare proiect de baraj, unele dintre ultimele pământuri sălbatice rămase, eforturile de protejare și restaurare a biodiversității, conversia economiilor locale și a culturii de la pășunarea oilor la turism - ne-au obligat la Matador să investigăm în primul rând ce se întâmplă aici. Patagonia este primul proiect Matador, cu interviuri, articole și videoclipuri viitoare.

Între timp, vă rugăm să vă bucurați de unele dintre aceste fotografii timpurii (multe dintre acestea sunt imagini de pe ecranul video) din proiect și rămâneți în acord pentru mai curând.

Image
Image
Image
Image

Reserva Nacional Cerro Castillo

Am ajuns la Reserva Nacional Cerro Castillo după două zile de conducere de la Santiago la Pucon la Puerto Montt, apoi 20 de ore la bordul bacului, apoi alte șase ore de conducere. Eram prea obosiți pentru a explora și, practic, doar am creat o tabără, decomprimându-ne, jucându-ne cu farul lui Claudio și un cadru de expunere lung. Aici erau șase campinguri imaculate într-o pădure densă de copaci lenga și nimeni altcineva în jur.

Image
Image

Luis Montesino [înregistrare video]

A doua zi dimineață am filmat un interviu cu parcul local Luis Montesino. Este unul dintre doar trei rangers repartizați într-o rezervă care are aproape 180.000 de hectare, sau aproape jumătate de milion de acri. S-a opus cu fermitate barajelor propuse în regiune, el a explicat cum, la fel ca în cazul extracției de reserouce, precum lemnul, proiectele hidroenergetice nu ar avea niciun beneficiu economic pe termen lung pentru localnici și că „vocația regiunii trebuia să fie turismul”.

Image
Image

În Canalul Moraleda

Feribotul Amadeo I transportă în mare parte camioneri sau camioane, din Puerto Montt până în Patagonia. Pasajul este în mare parte calm, având loc în căile navigabile interioare, cu excepția punctului mijlociu al călătoriei, unde intri în Golful Corcovado, care este expus oceanului deschis. Aceasta fotografie a fost la câteva ore după ce am trecut de golful și am intrat în canalul Moraleda mai calm. Insulele din fundal fac parte din Arhipelagul de Los Chonos, numit după popoarele indigene care au trăit cândva aici și, după cum a explicat pilotul de feribot, ar naviga prin aceste canale masive în canoe de cedru. Acest întreg pasaj are posibilități epice neexplorate de urcare, padel și surfing.

Pauză

sponsorizate

5 moduri de a reveni la natură pe The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5 septembrie 2019 Cultură

Curtea Supremă din Chile a aprobat proiectul masiv de baraj în Patagonia

Adam French 25 aprilie 2012 Cultură

Anul în care femeile au devenit eligibile să voteze în fiecare țară

Tim Wenger 7 martie 2018

Image
Image

Confluența Baker și Nef

Adam French și cu mine stăm la confluența râurilor Baker și Nef din provincia Aysen, Patagonia, Chile. Întreaga călătorie în jos - aproape patru zile solide de călătorie - părea să se dezvolte și apoi să se elibereze în acest moment. Scara acestui loc este imposibil de capturat / descris. Bakerul este cel mai mare râu din Chile, iar această confluență specială este unul dintre cele mai puternice locuri pe care le-am văzut vreodată. În timp ce ne apropiam, a existat un condor planând înainte și înapoi de-a lungul liniilor de jos de jos. Unul dintre siturile propuse de HidroAysen este la doar câțiva kilometri în aval de aici.

Image
Image

Chaura [înregistrare video]

De-a lungul Patagoniei, pe versanți umedi și umbrați, în special de-a lungul râurilor, veți găsi fructe de pădure de Chaura, numite Prickly Heath (pernettya mucronata). Au un gust delicios, ușor asemănător căpșunilor.

Image
Image

Interviu Kris Tompkins

Kris Tompkins, fost CEO al Patagonia, Inc. și fondator al Conservacion Patagonica, o încredere funciară pentru păstrarea biodiversității faunei sălbatice prin formarea de parcuri naționale. Alături de soțul ei Doug Tompkins, Kris a ajutat la păstrarea a aproape două milioane de acri de pământ. "Orice s-ar întâmpla cu barajele", a spus ea, "expresia chiliană, expresia politică, a fost schimbată pentru totdeauna".

Image
Image

Guanaco [înregistrare video]

În drum spre viitorul parc național Patagonia, am trecut numeroase turme de guanacuri. Până la achiziționarea sa în 2004, majoritatea parcului a fost Estancia Valle Chacabuco de 173.000 acri, fostul dintre cele mai mari ferme de oi din Chile și o zonă de suprasolicitare în masă. Proiectul este unul dintre singurele situri în care este protejată stepa patagoniană semi-aridă - habitat local în Guanaco și caprioara huemul pe cale de dispariție - este protejată.

Pauză

Știri

Pădurea Amazon, apărarea noastră împotriva schimbărilor climatice, a luat foc de săptămâni întregi

Eben Diskin 21 august 2019 Sponsorizat

Japonia, ridicat: un tur de 10 orașe pentru a experimenta cele mai bune din țară

Selena Hoy 12 august 2019 Știri

După proteste neobosite, liderul din Hong Kong retrage legea controversată de extrădare

Eben Diskin 4 septembrie 2019

Image
Image

Lagos Altos [înregistrare video]

Traseul Lagos Altos este o buclă de 24 km care traversează multiple habitate, de la stepa patagonică cu pajiști și zone umede, până prin păduri temeinizate de fag, până la vârfuri înalte. O vorbă comună în Patagonia este „experimentați toate cele patru sezoane în aceeași zi”. Acest lucru a fost adevărat în ziua drumeției. Chiar dacă era începutul verii, condițiile erau reci, umede și de primăvară în vale, schimbându-se la zăpadă la altitudine. Scurtele de soare cu vânt puternic uscat vă amintesc că este de fapt o regiune semi-aridă. Eram subpreparată cu viteză. Aduceți întotdeauna pantaloni de zăpadă în Patagonia, indiferent de anotimp.

Image
Image

Doug Tompkins [înregistrare video]

Doug Tompkins, fondatorul The North Face și co-fondator al companiei de îmbrăcăminte ESPRIT. Tompkins a părăsit lumea afacerilor în 1989 și un an mai târziu a creat Fundația pentru Ecologie Profundă. De atunci și-a dedicat viața stopării crizei de dispariție și restaurării ecologice prin crearea de parcuri naționale. Când ne-am întrebat ce l-a dus la conservare, el a spus: „Este unul dintre acele lucruri în care te uiți înapoi în viața ta: ai făcut o întorsătură într-o direcție și a decolat de acolo. Aș fi putut merge într-o sută indicații, dar m-am implicat în tradiția naturii, alpinisti, am fost invidiat în locuri sălbatice."

Image
Image

10

Mate [înregistrare video]

Adam French înghițește în timp ce ne încălzim / gătim pe o sobă din tabăra senderistas-urilor.

Image
Image

11

Noberto [înregistrare video]

Noberto, o fostă mână de ranch din Cochrane, lucrează 12 zile, la trei zile libere în parc. Tabăra lui este la o oră și jumătate de mers până la sediul parcului. De tânăr, el lucrase de fapt aici ca o fermă de mână atunci când era Estancia Valle Chacabuco. În această zi, munca sa scăpa de cioturi vechi - vestigii din zilele în care pădurile erau arse pentru a face pășuni.

Pauză

sponsorizate

Omotenashi: 5 moduri de a accesa ospitalitatea tradițională japoneză în călătoria ta

Sarah Fielding 12 august 2019 Sponsorizat

12 experiențe ridicate de mâncare și băuturi pentru a avea în Japonia

Phoebe Amoroso 12 august 2019 Știri

Peste 11.000 de semnături au solicitat să restricționeze navele de croazieră în Mallorca

Eben Diskin 29 iulie 2019

Image
Image

12

Ruta 40 Santa Cruz, Argentina [înregistrare video]

Aici este mașina de împrumut până la Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco are propria sa pasă prin Anzi numită Paso Roballos. Este unul dintre cele mai frumoase și izolate pasaje montane pe care le-am făcut vreodată. De îndată ce treceți în Argentina, țara se deschide în vaste praduri, clasicele pampas uscate din Patagonia. Câteva întinderi ale Ruta 40 prin provincia Santa Cruz sunt încă neasfaltate. În timp ce apunea soarele, Claudio și-a pus mini trepiedul chiar în mijlocul drumului.

Image
Image

13

Recomandat: