Aeroporturi + zbor
Vă amintiți când alegerea scaunului a fost la fel de ușoară, știți, selectarea scaunului dvs.? Ai făcut o rezervare, ai fost întrebat dacă preferi culoarul sau fereastra și, în general, trebuie să stai unde vrei.
Însă în capătul nesfârșit de bani care zboară în 2018, selecția scaunelor s-a complicat masiv. Și acum este un joc de pui uneori de câteva luni cu companiile aeriene pentru a vedea dacă veți plăti mai mult pentru un loc decent pe jumătate. Dar șansele de a obține un loc bun gratuit se îmbunătățesc cu cât așteptați să alegeți unul. Trebuie doar să înțelegeți cum funcționează jocul înainte de a-l juca.
Alocările locurilor sunt o matrice complexă pe care nici măcar companiile aeriene nu o înțeleg
La fel ca tarifele aeriene, atribuirile scaunelor nu sunt o formulă exactă. Companiile aeriene folosesc motoare de distribuție a scaunelor, introducând factori precum câți pasageri sunt în zbor, cât de departe este zborul, cât de ocupat este istoric zborul și nivelul de stare al pasagerului care rezervă. Acești factori sunt apoi folosiți pentru a determina modul în care sunt alocați locurile, cât timp sunt deținute locuri premium și care sunt marcate „indisponibil” atunci când faceți rezervarea.
Așadar, spuneți că rezervați un zbor din LA către Reno pentru un week-end fierbinte de distracție cu sloturi de nichel. Mergi să-ți selectezi locul și afișează doar scaunele din mijloc disponibile fără taxă suplimentară. Orice altceva este marcat „indisponibil” sau are o taxă de atribuire a locurilor. Acest lucru înseamnă probabil că nu aveți prea multe statuturi cu compania aeriană și ați rezervat la o clasă de tarif mai mică.
Opțiunile dvs. aici sunt să luați scaunul din mijloc și să vă rugați să nu vă așezați în spatele unui scaun culinar sau să săriți misiunea scaunului și să rolați zarurile. Șansele tale sunt aproape întotdeauna mai bune dacă aștepți.
Pariul companiilor aeriene este mai bun decât a paria cazinourile
Ceea ce fac companiile aeriene este, nu surprinzător, încercarea de a-și maximiza veniturile. Vor deține locuri dezirabile, marcându-le „indisponibile” în speranța că le vor putea vinde pasagerilor dornici mai aproape de data zborului. Programul de distribuție determină momentul în care devin „disponibili”. Dar cu cât sunt mai puțini oameni care plătesc taxa de repartizare a scaunului, cu atât șansele dvs. de a obține un loc decent fără a cheltui bani în plus - deoarece există mai multe inventare de atribuit.
Compania aeriană încă mai trebuie să-i așeze pe toți, și dacă rămân scaune bune când rămâneți în cele din urmă la poartă și spuneți „Scuzați-mă, încă nu am un loc”, ghiciți unde sunteți? Zâmbi lângă o pârghie roșie mare și kilometri de spațiu pentru picioare, fără să plătești niciun ban.
Haideți să ne întoarcem la zborul dvs. către cel mai mare oraș mic din lume. Spuneți că ați refuzat să alegeți un loc, apoi ați intrat online câteva săptămâni mai târziu pentru a vedea dacă scaunele mai bune sunt „disponibile” magic.”Sunt disponibile locuri mai bune, dar sunt scaune pe culoar în spate. Seat 27D sună bine, dar îți place foarte mult să-ți maximizezi timpul la bufetul Silver Legacy și să-ți dorești să ieși din avion cât mai curând posibil. Totuși, aștepți.
În următoarele săptămâni, zborul se umple. Dacă acei oameni care au completat-o au ales să plătească rezervările de locuri, șansele dvs. de a obține un loc bun scad odată ce sunt disponibile mai puține locuri. Dacă și alți pasageri rămân fără sarcini de scaune, șansele dvs. vor crește.
Să o spunem în termeni în care un membru al Clubului Jucătorilor devotați poate înțelege. Casa își pariază locurile bune pe care oamenii le vor plăti pentru a le rezerva. Pariți confortul dvs. general pe care oamenii nu îl vor face. În mod colectiv, dacă am refuza toate repartizările de locuri, am fi practicat destul de mult jocul companiilor aeriene.
Ziua zborului ajunge și vă afișați până la LAX, fără a mai avea un loc. Magic, s-a deschis scaunul 7E. Este aproape de față, dar la mijloc. Poți să îți presezi norocul și să speri că ceva mai bun este încă disponibil la poartă, sau doar să iei acel 7E la check-in. Cu cât aștepți mai mult, cu atât este mai bine plata. Dar atunci există șansa să obțineți un loc mai rău decât cel care vi s-a oferit inițial.
Sau, întregul joc de noroc ar putea fi înrădăcinat dacă zborul este depășit și cei fără atribuții de scaun ar fi lovit. Apoi, din nou, asta poate fi, de asemenea, lovind jackpot-ul.
Acest joc de noroc nu este în niciun caz o garanție
Ca în orice joc de noroc, există lucruri de luat în considerare atunci când joci ruleta de selecție a scaunelor. Dacă zbori în timpul unei perioade aglomerate din an - mai ales unul plin de fluturași fără experiență - s-ar putea să vrei să plătești pentru un loc bun, ca nu cumva să se vândă. La fel se întâmplă dacă ești într-un zbor popular. Dacă călătorești cu mai mult de o persoană, totul devine mai dificil. Deși companiile aeriene sunt obligate prin lege să adăpostească familiile cu copii sub 14 ani, uneori nu, iar acest joc nu va plăti. Dacă tu și bae vrei să ții mâna până la Reno, așteptarea locurilor alocate împreună este un pariu mai dur.
Întregul proces de atribuire a locurilor este un sistem calculat de către companiile aeriene pentru a-i determina pe oameni să plătească pentru locurile atribuite. Este un pic Press Your Luck, un pic Let’s Make a Deal - și aproape întotdeauna un joc de noroc. Plata timpurie a taxei de repartizare a scaunelor este aproape întotdeauna un pariu pentru fraieri, dar asta depinde de cât de mult valorezi liniștea sufletească. Fiți siguri, veți obține un loc chiar dacă așteptați. Dar cât de bine este acel loc depinde de cât de norocos te simți.
