Planificarea călătoriilor
Fotografia lungmetrică de Micah Sittig. Poza de mai sus de Leduardo.
Aeroporturile fac mai mult ca niciodată pentru a face față unui număr tot mai mare de pasageri. Abordarea cu mii de pasageri zilnic a împins arhitectura, ingineria și designul la noi limite. Iată câteva exemple notabile:
Dallas Fort Worth (Terminal D)
Completată în 2005, DFW este capabilă să gestioneze până la 37.000 de pasageri pe zi cu ajutorul Skylink - cel mai mare tren aeroport din lume. Primul terminal important al aeroportului american care a fost construit după 9/11, terminalul prezintă cele mai avansate caracteristici de securitate disponibile cu sisteme de ultimă generație.
Fotografie de James Cridland.
Londra Heathrow (terminalul 5)
Cel mai nou terminal de aeroport din lume a costat 4, 3 miliarde de lire sterline (8, 5 miliarde USD) și va revoluționa călătoriile aeriene cu proceduri de check-out și plecare complet reproiectate.
Un sistem de bagaje de ultimă generație funcționează în parteneriat cu computerele la securitate, check-in și plecări, asigurându-vă că bagajul dvs. se îmbarcă doar în avion dacă faceți acest lucru. Așadar, nu mai există întârzieri din cauza descărcării bagajului unui pasager târziu.
[Nota editorului: În ciuda promisiunii aeroportului de a revoluționa călătoriile aeriene, deschiderea noului terminal a fost plină de probleme. Înainte de a trece prin terminalul 5, poate doriți să consultați unele dintre reclamațiile documentate.]
Aeroportul Internațional Denver
Acoperișul alb, vârf, din țesătură al terminalului Jeppesen, a minimalizat impactul clădirii asupra acestei regiuni uimitoare, cu fundalul Munților Stâncoși acoperit de zăpadă. Cu șase plăcuțe de degivrare - fiecare capabil să țină cinci avioane - și cu toate lichidele de degivrare colectate și reciclate - terminalul funcționează chiar în cele mai proaste condiții.
Beijing Capital International (Terminalul 3)
Construiți pentru a satisface cererea crescută a Jocurilor Olimpice din 2008, pasagerii se pot aștepta să aibă bagajele la doar 4, 5 minute după ce avionul a fost descărcat, datorită unui sistem de transfer de bagaje de 240 de milioane de dolari. Cu sala dedicată Olimpiadei, pasagerii se pot aștepta la o călătorie perfectă.
Fotografie de Emrank.
Kansai International, Japonia
Construite pe o insulă creată de om, în mijlocul golfului Osaka, inginerii aeroportului au fost nevoiți să facă față riscului ridicat de cutremure, tifoane, vânturi de furtună, scufundarea terenului recuperat și construcția unui pod lung de 3 km pentru a lega aeroportul de continent.
Aeroportul a scufundat deja 8 metri, așa că arhitecții au așezat coloane reglabile sub terminal pentru a compensa schimbarea terenului. În ciuda acestui sentiment de scufundare, aeroportul a ieșit neatins în urma mai multor cutremure severe care au lovit regiunea în ultimii ani.
Singapore Changi
Ai rămas în aeroport pentru o perioadă? De ce să nu profitați de turul gratuit din Singapore care vă va scoate în oraș pentru a vedea obiectivele turistice înainte de a pleca conexiunea. Sau vă puteți relaxa în spa, în zona de fitness sau la piscină, rezervați-vă în hotelul terminal pentru un somn rapid sau poate doar să vă plimbați pe unul dintre traseele naturii.
Dacă aveți energie, consultați cumpărăturile de 24 de ore, internet gratuit și cinematograf gratuit sau poate apucați doar un șezlong pentru a face un pui de somn înainte de zbor.
Fotografie de Zionorbi.
Incheon International, Seul
Singurul aeroport din Asia care are ILS Cat-IIIb - un dispozitiv de aterizare instrumentală care permite operarea companiei aeriene atunci când vizibilitatea este cât mai mică de 50 de metri - precum și o serie de alte programe și hardware de neînțeles, Incheon suferă câteva devieri sau anulări din cauza condiții meteorologice extreme și este considerat unul dintre cele mai sigure din lume.
Aeroportul East Midlands, Anglia
Numit cel mai ecologic aeroport din lume, East Midlands și-a concentrat tehnologia pe reducerea amprentei de carbon. Aeroportul lucrează spre neutralitatea carbonului până în 2012 și a instalat pompe de încălzire la sol, captatoare de vânt, instalații de reciclare a apei.
Planificatorii aeroportului speră, de asemenea, să includă turbine eoliene pentru a satisface până la 10% din nevoile sale de energie.
Madrid Barajas International (Terminalul 4)
Fotografie de Philip C..
Cel mai mare aeroport din lume în ceea ce privește suprafața terminalului - 1 milion de metri pătrați (11 milioane de metri pătrați) - noul său terminal a fost proiectat cu o serie de tehnici ecologice care permit lumina naturală și căldura asociată pentru a reduce nevoile de energie.
Clădirea în formă de aripă lungă de 1 km este un plan deschis, care permite luminii și călătorilor să se deplaseze liber de la check in la plecare.
Hong Kong International
Într-un oraș în care spațiul este excelent, un întreg munte a fost aplatizat pentru a crea insula de 13 km pătrați pe care se află acest aeroport - crescând dimensiunea orașului cu 1%.
