Narativ
În aceste zile, când călătoresc în Detroit este mai ales pentru jocuri de fotbal sau înmormântări.
Presupun că este ciudat să mă numesc „călător” în Detroit, locul în care m-am născut și unde am trăit până la 22 de ani.
De fapt, permiteți-mi să o iau înapoi. M-am născut într-un spital din Detroit; cu toate acestea, am crescut în suburbii și, în toată viața mea, am petrecut probabil doar câteva zile sub 8 Mile Road - da, acesta este un drum real, nu doar numele filmului despre Eminem.
Chiar și când zbor spre Detroit, nu intru de fapt în oraș. Avionul meu aterizează pe aeroportul de metrou Detroit, care se află în Romulus, iar apoi iau un taxi până la casa mamei mele, în suburbiile de nord-vest, unde am crescut. Dacă există un joc de fotbal, mergem cu mașina către Ann Arbor. Dacă există o înmormântare, mergem la cimitirul din Birmingham.
Vara trecută, am fost surprins să aud un prieten de-al meu din New York să-mi spună că a plecat la Detroit pentru weekend cu iubitul său. În vacanță.
Și le-ar fi plăcut.
Am citit despre artiștii care se mută în oraș, pentru a profita de chiriile mici ale Detroitului și despre planurile de a transforma loturile vacante din Detroit într-o rețea de ferme locale, organice.
„Dar ce ai făcut acolo?”, Am întrebat, incredibil.
Merseseră la Institutul de Arte din Detroit și la Muzeul Motown și se dăduseră la brunet la Whitney, un conac istoric restaurat.
"Detroit este grozav", a spus el.
Ca nativ din sud-estul Michigan, sunt complet dezamăgit de fascinația celorlalți pentru orașul meu natal, aceeași pe care eu și toți cei trei frați ai mei eram doar dornici să o plecăm în orașe „reale” precum Chicago sau Washington, DC sau New. York. Și totuși, potrivit anunțurilor Chrysler cu Eminem și Clint Eastwood, Detroit se întoarce.
(Aș vrea să-mi vine să cred, dar am văzut filmul Detroit care se întoarce de prea multe ori.)
Este adevărat că industria auto s-a descurcat mai bine în aceste zile, datorită salvării guvernului bine mediatizate. În același timp, am citit despre artiștii care se mută în oraș, pentru a profita de chiriile mici ale Detroitului. De asemenea, ascult despre planurile de a transforma loturile vacante din Detroit într-o rețea de ferme locale, ecologice.
De fapt, starea de ruină a lui Detroit a devenit o industrie în sine. Documentarul recent Detropia m-a dus într-un turneu filmat cu grație în edificiile grandioase în descompunere ale lui Detroit, în timp ce o nouă carte fierbinte, Detroit City Is the Place to Be: The Afterlife of a American Metropolis by Rolling Stone reporter (și colegul meu de la Universitatea Michigan Michigan) Mark Binelli, detaliază istoria declinului orașului.
M-am bucurat că am văzut Detropia, dar am fost și mai fericit că am citit cartea lui Binelli, care explică în detaliu o mulțime de informații pe care filmul le prezintă într-un stil mai artistic, dar frustrant de eliptic.
Pe lângă faptul că am învățat din cercetările minuțioase ale lui Binelli, am apreciat candela cu care a împărtășit detalii despre experiența sa crescând în afara orașului și căutând. Mai exact, m-am trezit din cap în semn de recunoaștere când a scris: „Când am crescut în Totuși, în anii optzeci, revoltele au fost invocate cu regularitatea compulsivă a unei proaspete rânjețe. Desigur, acest lucru a fost în suburbi, unde ranchiuna nu a fost întotdeauna exprimată politicos.”
La fel ca mulți copii albi ai generației mele care au crescut în suburbi, am auzit și eu povestea mea de povești terifiante despre revoltele din Detroit, despre care de mai multe ori am auzit denumită „jungla”.
Deși părinții mei și cohortele lor crescuseră acolo, nu se întorseseră niciodată pentru a vizita străzile unde mergeau la școală sau călăreau căruciorul pentru a face cumpărături la magazinul principal al lui Hudson.
De câteva ori am condus în centru pentru a vedea o joacă, un joc de baseball sau o expoziție de artă, tatăl meu a avut întotdeauna grijă să blocheze toate ușile mașinii, iar când coborâm de pe autostradă, el alerga uneori lumini roșii pentru a evita oprirea.. De fiecare dată când treceam pe sub un pod, obișnuiam să mă înfior, de teamă că cineva ar arunca o stâncă grea pe acoperișul mașinii noastre.
Toate acestea au avut loc în urmă cu mai bine de 20 de ani, dar chiar și în ultimii ani, am fost la adunări de familie unde am auzit părinți și bunici suburbani bine înțelesi care își alungă copiii pentru că au îndrăznit să cânte laudele orașului. „Detroit”, oftă și își rotesc ochii.
Aceste lucruri nu sunt plăcute de mărturisit, dar sunt importante de confruntat și de încercat să înțelegem. Pentru că, dacă va exista vreo speranță de o revenire autentică a Motor City, aceasta va trebui să implice oamenii care trăiesc chiar dincolo de limitele orașului, cei care, atunci când sunt întrebați de unde provin, se întrerup doar puțin înainte de a răspunde, „Detroit. Ei bine, nu Detroit exact, dar …”
