Siguranța călătoriilor
De la fondarea TSA în 2001, acestea au reprezentat peste 25.000 de încălcări de securitate - despre care știm. În cele din urmă, 10 ani mai târziu, câțiva congresmeni realizează eșecurile masive ale organizației. Și sunt enervați.
Începeți videoclipul la nota de 8 minute. Urmărește până când fața ta doare să zâmbești.
Dacă fiecare sesiune a congresului ar fi această satisfacție, oamenii ar putea efectiv să urmărească C-SPAN.
Comitetul Congresului pentru Supraveghere și Reforma Guvernului (OGR), foarte probabil cel mai important comitet din toate guvernele de astăzi, a petrecut mult mai bine de o oră în detaliu nemulțumirea lor imensă cu Administrația Securității Transporturilor. Cea mai mare veste:
„Am aflat că au existat peste 25.000 de încălcări de securitate începând din noiembrie 2001, și apreciez TSA urmărirea datelor, dar, evident, acestea sunt cele despre care știm. Iar preocuparea profundă este ceea ce nu știm despre noi și creativitatea a ceea ce se poate întâmpla în viitor."
-Reprezentant. Jason Chaffetz (R-Ut.)
Cele 25.000 de încălcări includ:
- 14.322 încălcări la intrări sigure, pasaje sau alte mijloace de acces către partea securizată a aeroportului.
- Aproximativ 6.000 de încălcări care implică un aparat de protecție TSA nu reușesc să ecranizeze un pasager sau o proprietate de transport a unui pasager sau să facă în mod necorespunzător.
- 2.616 cazuri care implică o persoană care trece de punctul de verificare sau de ieșire fără a se supune tuturor screeningului și inspecțiilor. Aproximativ 1.388 dintre acestea s-au produs în zonele perimetrale ale aeroporturilor.
Purtătorii de cuvânt ai TSA au reușit să redea amploarea eșecurilor lor, menționând că 25.000 de încălcări de securitate reprezintă mai puțin de 1% din miliardele de pasageri pe care i-au gestionat în ultimii 10 ani. Dar comitetul nu a fost convins, în special John Mica (R-Fla.), Care a fost de fapt în comitetul care a început TSA. "Oriunde mă întorc, văd o nesocotire flagrantă a contribuabilului", a spus el cu severitate, vorbind liber și folosind nicio mărturie scrisă (spre deosebire de TSA). Verificați în întregime dezgustul său cu Men in Blue la nota de 8 minute.
O ofertă finală de notă, de la Rep. Chaffetz:
„Vom fi cheltuit aproape 500 de milioane de dolari pe mașini AIT până când ajungem în 2013 … TSA a cheltuit milioane și milioane de dolari pentru lucruri care nu au funcționat.”