Transport
A obține o călătorie pe un aeroport este ca o vânătoare cu adevărat agravantă. Unele aeroporturi au semnalizare excelentă și vă indică o zonă convenabilă chiar în afara cererii de bagaje. Unii v-au dus autobuze de transfer către o parcare care ar putea fi într-un alt stat. Unii nici nu se deranjează cu semnalizarea și îți spun să-ți dai seama de tine, geniu. Această problemă devine și mai grea în alte țări în care semnele sunt într-o altă limbă și vă va costa 5 dolari pe minut să vă chemați șoferul.
În Statele Unite, se pare că sunt aeroporturile noastre cele mai aglomerate, care sunt, de asemenea, cele mai dificile pentru a acoperi un compartiment de călătorie. În străinătate, multe aeroporturi nu permit nici măcar călătorii, iar cele care nu par să-ți ușureze niciodată. Am stat de vorbă cu unii călători experimentați și am obținut scoala interioară pe aeroporturile cele mai dificile pentru a prinde un Uber sau un Lyft și cum să facem acest lucru cât mai nedureros.
1. LaGuardia, New York (LGA)
Construcția fără sfârșit nu este niciodată prietenă a aeroportului, dar LaGuardia ar fi putut duce clusterul de construcții la un nivel cu totul nou. Pentru un timp, a face o plimbare la LGA a însemnat să luați un autobuz de transfer către o zonă separată, apoi să așteptați afară în friguroasa noapte din New York pentru șoferul vostru. În această primăvară, aeroportul a îmbunătățit puțin experiența pentru oamenii de la terminalul B, care trebuie să meargă acum printr-o pasarelă acoperită până la un garaj separat, apoi să aștepte într-o secțiune desemnată cu litera E prin L. Aplicația vă spune unde să vă întâlniți șoferul.
Nu zbori în terminalul B? Apoi, trebuie să aștepți pe bordură cu celelalte 900 de persoane care tocmai au sosit pentru călătoria ta. Va ajunge pe benzile generale de transport la sol, cunoscute pentru inexplicabilele lor blocaje de trafic de la 3:00. Nu căutați niciun semnalizare aici, deoarece nu există prea multe. Trebuie doar să știi să mergi să aștepți afară.
2. McCarran, Las Vegas (LAS)
Ai crede că cazinourile s-ar grăbi ca tine să înceapă să arunce salariul în sloturile cu nichel. Dar oamenii de la McCarran nu par să fie la bord. La fel ca la LaGuardia, trebuie să traversezi strada într-un garaj separat, apoi să mergi până la nivelul 2M, unde își așteaptă mașina un grup de oameni care au probabil un cap de cinci băuturi în avion. Așteptarea aici poate fi lungă, dar oferă posibilitatea de a discuta persoane străine care pot sau nu să se întâlnească mai târziu. Deci nu totul se pierde în terminalul 1.
Dacă intrați în terminalul 3, trebuie să vă îndreptați, de asemenea, în soarele brutal al Vegasului, până la garajul de parcare, apoi coborâți până la nivelul valetului pentru a vă deplasa. Mulțimile de aici sunt mai mici, dar călătoria este la fel de agravantă.
3. Lisabona Portela, Portugalia (LIS)
Lisabona nu are nicio semnalizare clară - în engleză sau portugheză - direcționând pasagerii către o zonă de partajare. Și la fel de intuitiv ca ieșirea pe ușa din față și căutarea ar putea părea … ei bine, nu este. Presupunând că zburați în terminalul internațional, terminalul 1, va trebui să faceți dreapta atunci când priviți ușa din față, apoi continuați să mergeți până când veți ieși afară. Odată afară, căutați lotul „Sărut și zburați”, care este locul unde vă va întâlni șoferul.
Pare simplu, nu? Nu chiar. Lotul se află peste unitatea aeroportului de la terminal, iar unii șoferi pot încerca să vă ridice pe bordura din fața terminalului, mai degrabă decât în lot. În timp ce așteptați la Sărut și Zbura, ar fi înțelept să fii cu ochii pe zona de pe marginea bordurii, în cazul în care mașina ta s-a tras acolo.
4. O'Hare, Chicago (ORD)
Sfat pentru călătorie la O'Hare: pachet ușor. Pentru că, dacă luați un Uber, o să vă îmbrăcați valizele într-o manieră destul de mare. Unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din America are cinci terminale extraordinare și ai vrea să ghicești câte dintre ele au zone de preluare Uber? Unu. Și este la nivelul plecărilor Terminalului 2 - pentru că ce fel de lunatic ar aștepta un pick-up Uber la Transportul terestru?
Dacă anticipezi această problemă, nu este chiar așa de rău, dar dacă te cobori din avion așteptând o zonă de preluare undeva pe codul poștal, atunci solicită-ți călătoria doar pentru a afla că ar putea fi la fel de bine în Indiana suburbană. un pic de șoc. Opțiunile dvs. sunt fie să faceți o călătorie cu autobuzul navetă către Terminalul 2, fie să vă plasați bagajele și să vă plimbați - ceea ce sperăm să vă ardă suficiente calorii pentru a vă bucura mai târziu de o felie de mâncare adâncă.
5. Los Angeles, California (LAX)
Spuneți ce veți face despre LAX, dar vă pregătește pentru atacul traficului LA înainte de a părăsi terminalul. Călătoriile de la terminalul 1 până la ieșire pot dura o jumătate de oră în zilele aglomerate, o previzualizare excelentă a blocajului de grilă interminabil pe care îl vei experimenta o dată în oraș. Așadar, în timp ce capturați un cotă de călătorie la LAX nu este deosebit de confuz, este totuși un test de răbdare și perseverență.
Nu există numeroase semne vizibile pentru preluarea bagajelor de călătorie în cererea de bagaje și veți afla doar că trebuie să urcați la etaj odată ce ați apelat efectiv la călătorie și aplicația vă spune. Nu căutați nici „scări”; LAX are ascensoare și scări rulante limitate care merg între niveluri și nu toate te lasă în apropierea zonei de partajare.
Odată ajunși la nivel de vârf, căutați mulțimea persoanelor care își țin telefoanele și stârnesc plăcuțele de înmatriculare în timp ce mașinile merg pe mașina de la aeroport. Aceasta este zona dvs. de ridicare. Șoferul dvs. provine probabil dintr-un lot de exploatare din apropiere, iar în zilele aglomerate, ar putea lua în mod legitim 20-25 de minute să vă ajungă dacă zburați Delta sau americanii. Cel mai bun pariu la LAX este să urci într-un hotel sau o navetă de închiriat și să te duci la o plimbare de oriunde se lasă. S-ar putea să salvați literalmente o jumătate de oră.
6. Madrid-Barajas, Spania (MAD)
Europa tinde să-și regleze șoferii pentru închiriere puțin mai mult decât noi în America, așa că banii pe care îi economisiți luând un rideshare vs un taxi de la Madrid ar putea să nu merite. Dar dacă ești o creatură a obișnuinței care pur și simplu nu-i plac taxiurile, lucrurile se pot complica. Din nou, nu există nicio semnalizare reală pentru pickup-uri de rideshare - cel puțin nu în engleză - așa că va trebui să deschideți aplicația. După ce veți face asta, vă va spune să mergeți în zonele de închiriere auto din terminalele 1 și terminalul 4.
După ce ajungeți pe podeaua corectă pentru preluare (aplicația ar trebui să vă spună acest lucru), va trebui să vă rătăciți fără rost și să urmăriți punctul albastru de pe telefon pentru a vedea când sunteți aproape de locul de preluare. Nu este marcat și chiar mai greu de găsit cu construcția actuală. Dacă vorbiți spaniolă și aveți apeluri internaționale, cel mai bun pariu este să apelați doar șoferul și să vedeți unde se află.
7. Hartsfield-Jackson, Atlanta (ATL)
ATL ar putea avea cea mai lungă plimbare de la cererea de bagaje până la o zonă de ridicare partajare a unui aeroport din America. Dacă zburați într-un terminal intern, apucați-vă gențile, faceți câteva întinderi de hamsting, obțineți o bară Clif la chioșc de știri și începeți drumul. Zona de ridicare poate fi o plimbare de 20 de minute, iar în perioadele aglomerate, călătoria dvs. poate dura încă 20. Și pentru că șoferii primesc taxa pentru a parca dacă așteaptă mai mult de 15 minute, nu îi puteți apela înainte de a ajunge la lot deoarece pleacă când se apropie de 15 minute de așteptare.
Modul preferat în acest sens este îndreptându-se către Terminalul F, unde șoferii se ridică cu mașina în apropierea zonei de taxi. De asemenea, poate fi o călătorie dacă vă aflați în terminalele A, B, C sau T, dar dacă nu verificați gențile, puteți apela la călătorie imediat ce ieșiți din cererea de bagaje, mergeți repede și în timp doar perfect.
