Călătorie
Griffin Post și Teton Gravity Crew continuă spre nord până la Valdez, pe Autostrada Alcan.
MULTUMIM 55MPH… LATERAL. Drumurile cu gheață s-au dovedit în cele din urmă victorioase asupra pneurilor noastre și facem tot ce nu putem pentru a pluta în bancile de zăpadă. Situația noastră este înrăutățită de remorca de 7000 lb pentru motociclete de zăpadă care ne conduce în prezent din spate.
Mașina se întoarce într-un sens, remorca pe cealaltă, până când greutatea remorcii câștigă și repetă scenariul în direcția opusă. Ce este mai rău, spre deosebire de o coadă de pește normală pe drumurile pline de zăpadă, acest lucru pare a fi incredibil de scos. Timp de 20 de secunde scăpăm de sub control în noaptea neagră până când, oarecum miraculos, pierdem suficientă viteză, remorca cade în linie și recâștigăm controlul.
Există un anumit romanticism în supraviețuirea cuiva, în funcție de conservele de gaz roșu, un vehicul și, uneori, amabilitatea străinilor. Conducerea unei remorci cu 22 de mile de 2.200 de mile până în Alaska, în mijlocul iernii, poate suna ca o pedeapsă crudă pentru majoritatea oamenilor. În unele privințe, presupun că este.
În timp ce drumurile au fost îmbunătățite și câteva dintre podurile originale rămân, sentimentul de aventură și de izolare este în mare parte neschimbat. Dawson Creek, BC, este începutul oficial al Alcanului, deși călătoria noastră a început 1.200 mile sud în Jackson, WY. De la Dawson, autostrada se îndreaptă spre nord prin Columbia Britanică și avanposturi precum Sasquatch Crossing, Nugget City și Trails North.
Fiecare oprire are propria sa pretenție de la Alcan la faimă - cea mai mare colecție de pălării, o pădure cu indicatoare, locația unde s-au întâlnit echipajele de pe autostrada nord și sud - fiecare oferind un punct de vedere turistic, deși mult necesar, de la linia albă și galbenă.
Deși drumul are partea sa corectă de atracții artificiale, frumusețea naturală și singurătatea separă conducerea de orice altă călătorie rutieră - munți care aparent se ridică de nicăieri și se întind pe vecie, izvoarele fierbinți în care s-ar putea îmbiba zile întregi, iar viața sălbatică la fel de maiestuoasă. deoarece este periculos pentru șoferi. Totul s-a îmbrăcat în strălucirea portocalie a unui soare de la jumătatea iernii care nu se ridică niciodată sus la orizont.
Acum în mijlocul Yukonului, cu toate cele opt anvelope îndreptate în aceeași direcție, ne continuăm călătoria. Există o mâncărime pentru a ajunge la destinația noastră finală - Valdez, Alaska - dar nu același sentiment de urgență care însoțește de obicei o călătorie rutieră. Conducând Alcan, există senzația de „vom ajunge acolo când vom ajunge acolo.” Teoretic, am putea face mașina în aproximativ o zi și jumătate, dar ar fi un diserviciu față de drum pentru a face atât de grabă.
Dawson Creek, BC
Mila 0 de pe autostrada Alcan …
Autostrada faimoasă din Alaskan
Conducerea Alcanului este oricând o aventură garantată, dar este nevoie de o dimensiune cu totul nouă atunci când se încearcă în mijlocul iernii.
Pod de lemn
Acesta este ultimul pod original din lemn curbat rămas pe Autostrada Alcan.
Pauză
sponsorizate
5 moduri de a reveni la natură pe The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 sept., 2019 în aer liber
Iată cum să explorați pustiul Columbia Britanică cu zero abilități în aer liber
Carlo Alcos 25 septembrie 2019 Călătorie
ID-ul dvs. nu vă poate trece prin securitatea aeroportului de data aceasta anul viitor
Evangeline Chen 3 oct. 2019
Un alt kilometru singuratic pe Alcan
Conducerea Alcanului în timpul iernii oferă o întindere aparent nesfârșită de drumuri goale pe măsură ce kilometrii parcurg.
Bine ați venit la Yukon
Teritoriul Yukon este adevărata definiție a pustiei și izolării. S-a schimbat foarte puțin din zilele lui Jack London.
Semnează pădurea post
Pădurea de post oferă o pauză turistică, dar binevenită de pe drumul singuratic.
Semnează pădurea post
Alcanul a atras suflete aventuroase din toată lumea de peste 50 de ani. Semnele de aici în Yukon sunt lăsate în urmă ca amintiri.
