Boeing 737 Max Suferă Rebranding

Cuprins:

Boeing 737 Max Suferă Rebranding
Boeing 737 Max Suferă Rebranding

Video: Boeing 737 Max Suferă Rebranding

Video: Boeing 737 Max Suferă Rebranding
Video: Как BOEING Исправили MCAS на 737 MAX 2024, Decembrie
Anonim

Știri

Image
Image

A spune că 737 Max a primit o presă proastă în ultima perioadă ar fi o subestimare, deoarece sistemul defectuos de control al zborului aeronavei a dus la două accidente separate, fatale, una în Indonezia în octombrie și alta în Etiopia în martie. În urma masării masive a tuturor celor de la Boeing 737 Max 8s, Boeing își lansează acum noile versiuni și (sperăm) îmbunătățite, cu o diferență importantă - libertația scrie „737-8200” și nu „737 Max”.

Modificarea a fost observată după ce au fost lansate fotografii ale noului 737 fiind pregătite pentru livrare către Ryanair. Compania aeriană a bugetului european a comandat 135 de modele noi 737 Max, cinci fiind programate pentru livrare în această toamnă, a raportat The Guardian.

Nu a existat niciun comentariu oficial nici de la Ryanair, nici de la Boeing cu privire la speculațiile de rebranding, deși fotografiile aeronavei arată clar schimbarea numelui. Întrucât livrarea este în totalitate la latitudinea companiei aeriene, nu a producătorului, desemnarea „737-8200” este opera lui Ryanair, probabil dornică să se separe de asociațiile cu modelul cu probleme.

În prezent, Boeing este în proces de modernizare a sistemului de control al zborului aeronavei, dar un alt risc potențial al 737 Max 8 a fost identificat de către Federația Aviației Federale (FAA) din aeronavă în timpul testelor de simulare.

FAA a tweetat pe 26 iunie 2019, „La cea mai recentă problemă, procesul FAA este conceput pentru a descoperi și a evidenția potențialele riscuri. FAA a descoperit recent un potențial risc pe care Boeing-ul trebuie să-l atenueze.”Și deși specificul problemei sunt încă năucitoare, o sursă a declarat pentru BBC:„ În timpul testării pe simulatoare săptămâna trecută la Boeing, pilotii testelor FAA au descoperit o problemă care le-a afectat capacitatea de urmați rapid și ușor procedurile de recuperare necesare pentru tunderea stabilizatorului fugit (adică pentru a opri stabilizatorii de pe coada aeronavei să se miște necontrolat). Problema a fost identificată cu privire la modul în care datele sunt procesate de computerul de zbor."

Boeing 737 Max 8s sunt împământate până în toamnă, dar unii spun că este puțin probabil ca aeronava să zboare înainte de 2020.

Recomandat: