Dragi Călători în Cape Town, Vă Rugăm Să Nu Vizitați Până Când Nu Ați înțeles Aceste 10 Lucruri - Matador Network

Cuprins:

Dragi Călători în Cape Town, Vă Rugăm Să Nu Vizitați Până Când Nu Ați înțeles Aceste 10 Lucruri - Matador Network
Dragi Călători în Cape Town, Vă Rugăm Să Nu Vizitați Până Când Nu Ați înțeles Aceste 10 Lucruri - Matador Network

Video: Dragi Călători în Cape Town, Vă Rugăm Să Nu Vizitați Până Când Nu Ați înțeles Aceste 10 Lucruri - Matador Network

Video: Dragi Călători în Cape Town, Vă Rugăm Să Nu Vizitați Până Când Nu Ați înțeles Aceste 10 Lucruri - Matador Network
Video: Cape Town, South Africa in 4K UHD Drone Film 2024, Aprilie
Anonim
Image
Image

1. Nu trebuie să-ți fie frică să călătorești aici

Ca un capetonian cu aproape un an și jumătate de aventuri europene sub centura mea, nici nu pot număra de câte ori prieteni străini nou-făcuți m-au privit cu ochii mari și m-au întrebat: „Dar nu este chiar Cape Town periculos?"

Africa de Sud a înregistrat un rap destul de rău pentru creșterea recentă a violenței, cu patru dintre orașele noastre care au ajuns în top 50 cele mai violente din lume, potrivit Consiliului Mexic pentru Securitate Publică și Justiție Penală. Lista clasează violența prin crime la 100.000 de persoane și nu include zone de război. Pe baza acestui lucru, Cape Town a obținut un scor extraordinar de 65, 5. De fapt, Cape Town s-a înălțat de-a lungul anilor de la 34a poziție din 2011 până la al nouălea cel mai violent oraș din lume în 2015, făcându-l mai violent decât orașe precum Rio de Janeiro și este presupus cel mai violent din Africa.

Siguranța este o preocupare valabilă atunci când călătorești oriunde, dar nu este ceva care ar trebui să te împiedice să vizitezi Cape Town. Ceea ce înșală în legătură cu statisticile, este faptul că este concentrat în mare parte în zonele orașului condus de bandă din Cape Town. Potrivit Centrului pentru Criminologie, primele douăzeci de secții cu cele mai multe crime (din 59 de secții din Cape Town) au reprezentat 75 la sută din toate crimele din Orașul Mamei. Multe alte zone precum Camps Bay și Newlands, locuri în care dvs. ca turist ar fi cel mai probabil să frecventeze, scor sub media globală. Deși este o ilustrare foarte reală și tristă a societății inegale care persistă în Africa de Sud (și una care nu ar trebui să treacă neobservată), înseamnă, de asemenea, că deplasarea în siguranță aici este total posibilă (și probabilă).

Asta nu înseamnă că violența nu există în afara orașelor și nici omorul nu este singura crimă care apare aici. Ar trebui să fiți în continuare vigilenți și să luați toate măsurile de precauție necesare atunci când vă aflați într-un oraș mare. Și dacă sunteți încă îngrijorat, puteți utiliza acest instrument minunat de la Institutul de Studii de Securitate. Vă permite să vizualizați crimele prin secție în Cape Town și să vă decideți unde vă simțiți în siguranță. Dar vă rog, nu lăsați articolele senzaționalizate să vă descurajeze să vizitați frumosul oraș mamă - avem atât de multe pentru a vă oferi, care nu include violența.

2. Majoritatea localnicilor vă vor spune să nu luați trenul, dar dacă îi ascultați, veți lipsi unul dintre cele mai bine păstrate secrete din Africa de Sud

Voi paria că mulți localnici nu știu despre Shosholoza Meyl, un tren de călători pe distanțe lungi care circulă între Cape Town și Johannesburg. De asemenea, Meyl conectează Joburg cu alte orașe și orașe. Într-o țară care are mai mult de un milion de kilometri pătrați și nu are zboruri de douăzeci de euro Ryanair sau Easyjet pe care să se bazeze, Shosholoza Meyl este o opțiune excelentă. Este foarte recomandat de The Man in Seat 61 care spune „ai fi nebun să nu iei în considerare”, iar recenzii consideră că Meyl este în siguranță. Îți oferă o șansă de a urmări câmpiile deschise ale Karoo și aurii și verdeturile din ruloul Highveld trecute din confortul suprafeței tale, scene pe care altfel le-ai lipsi la un zbor de două ore.

Pentru cei care caută un stil cu un buget, există și Classe Premier. Și apoi există megabucks Blue Train, un tren de lux de renume mondial care circulă spre Pretoria. Nici măcar nu auzisem despre Trenul Albastru până de curând, o femeie canadiană îmi povestea despre asta în timp ce se afla într-un zbor spre Lisabona.

Și percepția că trenurile din Africa de Sud sunt nesigure se bazează în mare parte pe metroulele locale mai periculoase din Joburg și Durban. Pentru înregistrare, metroul local din Cape Town poate fi de asemenea utilizat chiar dacă unii capetonieni din clasa mijlocie până la cea superioară vă pot spune că nu. Este o modalitate excelentă (și bugetară) de a face o excursie de o zi la cabanele de plajă multicolore din Muizenberg și Kalk Bay sau la casa pinguinului african aflat în amuzament pe plaja Boulders din Simon's Town. Dacă urmați sfaturi simple de siguranță, cum ar fi călătoria în timpul zilei în trăsuri ocupate, nu ar trebui să aveți probleme.

3. Există mult mai mult drum spre Cape Town decât zonele turistice situate imediat în jurul Table Mountain

Acest lucru va fi evident în timpul conducerii de la Aeroportul Internațional Cape Town spre orașul de-a lungul N2; timp de câțiva kilometri, ambele părți ale autostrăzii sunt căptușite cu baraje din fier ondulat și alte resturi construite pe nisip. Și apoi veți ajunge la centrul frumos de la poalele Tabelei Muntelui, un CBD plin de viață închis în munți de pe țărmurile Atlanticului. Chiar dacă veți vedea doar primele rânduri ale orașelor, veți avea prima dvs. scurtă cunoaștere a aspectului social conceput din Cape Town în timpul apartheidului. Și cicatricile sale.

Dar dacă credeți că puteți zdrobi Capul doar cu o plimbare cu mașina de camuflele în drum spre oraș, o călătorie rapidă cu telecabina până pe Table Mountain pentru a vedea despre ce este vorba, după o după-amiază, săriți pe nisipul cald. pe plaja Clifton și un mojito sau două pentru proprietari de soare pe fâșia Camps Bay - te înșeli. În primul rând, avem una dintre cele mai frumoase linii de coastă din lume. M-aș simți cu sufletul la inimă dacă v-ați veni aici și ați vetoat cu mașina sau cu bicicleta de-a lungul stâncilor de la Chapman's Peak, care se prăbușesc spre ocean și se sfârșesc unde albul se întâlnește cu albastru la Noordhoek, de opt kilometri în plus, Long Beach, farul Kommetjie și babuinele iconice Chacma din Scarborough (nici măcar nu vă gândiți să le hrăniți, oameni buni, este lipsit de etică și ilegal).

Există, de asemenea, o mulțime de drumuri care trebuie cucerite în întreaga peninsulă, care oferă priveliște asupra întinderii munților cu întindere albastră de o parte și de alta a ecoregiunii endemice Fynbos. Apoi, există și pinguinul african menționat anterior în jurul plajei Boulders, locuri epice de surf din întreaga peninsulă, faimoasele grădini Kirstenbosch, aflat în brațul estic al Table Mountain și inima Cape Winelands, în peisajul verde din Stellenbosch. Aș putea continua pentru totdeauna, dar ideea mea este aceasta: vezi dincolo de centrul orașului.

4. Întotdeauna întârziem

Nu este degeaba că Cape Town este cunoscută și cu afecțiune sub numele de Slaapstad, care literalmente tradus din africană înseamnă „Orașul adormit”. Mașinile se distanțează sub șaizeci de kilometri pe oră, oamenii se plimbă desculți, iar diferența de timp dintre „tocmai acum” și „acum acum” poate fi de câteva ore.

5. Suntem șoferi groaznici

„Fast lane” și „slow lane” sunt deschise pentru interpretare, mai ales când vine vorba de taximetriștii din microbuz, care se plimbă pe benzi și trec atât de aproape încât mașina ta se învârte și pieptul vibrează din basul din interior. Nu luați lupte cu acești tipi, oricât de corect ar fi. Apoi, sunt cei care o trântesc pe banda rapidă la 60 de kilometri pe oră și strigă: „Sunt deja la limita de viteză!” Când o mașină vine în spatele lor. De asemenea, personal am fost martor la două baghete (pick-up-uri) care se îndreptau unul către celălalt pe autostrada națională de ieșire pentru a trece o sticlă de Sprite între pasager și șofer. Sfatul meu: aveți răbdare, fiți conștienți și încercați să apreciați scena cu simțul umorului. În felul acesta este mai amuzant.

6. Nu alegeți argumentul Cape Town vs. Jozi

Pur și simplu nu (mai ales nu cu cei de la Joburgers).

7. Submini munca grea a ONG-urilor atunci când dai bani copiilor din stradă

Africa de Sud are o problemă gravă de puști cu o estimare din 2009 la 10 până la 12.000 de copii care trăiesc pe străzi - o cifră mare pentru o țară cu îngrijire socială inadecvată. În mod inevitabil, veți avea experiența de a trage în sus la un robot (Saffa lingo pentru „semafor”) și de a fi confruntat de un copil cu ochi mari, slab, în zdrențe sau foi, cu o cană de plastic sau o mână întinsă. Gâtul tău s-ar putea strânge de nedreptate, dar fii conștient că banii pe care îi dai în mână fragilă îi va ține pe stradă în loc să mergi la ONG-uri care îi pot hrăni și educa. Simplu, cerșitul este mai profitabil. Copiii sunt chiar încurajați de părinți să o facă. Însă pe străzi, ele sunt în pericol de exploatare de către adulții care traficează copii să le ceară, să vândă droguri sau mult mai rău.

Aceasta nu înseamnă că ar trebui să ne îngrijim mai puțin - acești copii au încă nevoie de ajutor. De multe ori pleacă de acasă ca urmare a abuzului, HIV / SIDA, sărăciei extreme și supraaglomerației, printre alte motive. ONG-ul cu sediul în Cape Town Homestead sugerează pe blogul lor să creeze relații pozitive cu copiii străzii: încurajați-i cu ușurință să meargă acasă sau la un ONG local. De asemenea, puteți apela la cel mai apropiat post de poliție sau să sprijiniți ONG-urile locale, donând finanțe sau timpul necesar.

8. Culorile Capului sunt un grup etnic celebrat

„Colorat” este termenul sud-african pentru „rasă mixtă” și nu este derogatoriu (decât dacă intenționați să fie - atunci sunteți încă un rasist). Să fim clar, însă - nimeni nu a ales să fie colorat; ele au fost determinate ca fiind colorate prin „teste” degradante și ignorante sub guvernul apartheidului. Dar, deși originea era derogatorie, mulți se identifică în mod activ ca fiind colorați astăzi. Culorile de cap au un loc semnificativ în istoria Cape Town, în calitate de descendenți ai poporului Khoisan autohton, cu africane, europene și un grad mai mic de componente ancestrale asiatice. Sunt o cursă care a suferit o criză de identitate post-apartheid în curs de desfășurare și au fost în continuare marginalizate din punct de vedere economic și financiar, chiar dacă au jucat un rol integral în lupta împotriva apartheidului.

Poate părea ciudat și contraproductiv faptul că continuăm să acordăm o astfel de importanță etnicilor definite la mai bine de 20 de ani de la căderea apartheidului, un sistem care, prin definiție, era structurat și obsedat de diviziunea rasială, dar așa cum se arată în premiul premiat 2009 documentar Nu sunt negru, sunt colorat, distincția ar putea fi importantă în coeziunea și înălțarea unei comunități care se luptă cu identitatea sa. Dacă vă aflați în Cape Town în jurul Anului Nou, nu ratați Kaapse Klopse, o paradă cu rădăcinile sale în secolul al XIX-lea, unde colorații Cape ies în stradă într-o serie de culori, umbrele învârtite și instrumente muzicale.

9. Cape Point nu este vârful cel mai sudic al Africii

Deși este greșit adesea ca fiind chiar sudul Africii, este mai mult ca vârful cel mai sud-vestic. Însuși sfatul este de fapt Cape Agulhas, unde se întâlnesc Oceanul Indian și Atlantic. După două ore și jumătate de Cape Town și mai puțin spectaculoase decât stâncile uriașe de pe afluența zimțată din Cape Point, după părerea mea.

10. Nu trebuie să-ți fie frică de Marele Alb

Mass-media are un istoric impresionant pentru sensationalizarea incidentelor de rechini, care au perpetuat frica și dezinformarea falcilor despre rechini.

În primul rând, este în general acceptat faptul că rechinii albi nu vânează oameni. Jaws a fost un film fictiv; nu vor ieși din adâncuri să te mănânce. Cei mai mulți pasionați de rechini vă vor spune că un accident este cel mai probabil rezultatul unei identități sau curiozități greșite (deși este de înțeles dacă sunteți ca mama mea și „nu doresc să testeze teoria”). În al doilea rând, conform datelor atacului rechinului, 2016, media de zece ani în mișcare pentru numărul de atacuri de rechini din întreaga regiune a Capului de Vest este de 2, 5 pe an. Rețineți că această cifră este incidente pe an, nu fatalități. Deși unii refuză să navigheze în jurul Capului din cauza prezenței rechinilor, șansele unui incident sunt de fapt foarte slabe. Pentru a vă gândi în largul dvs., există și plaje în care sunt prezenți spoteri de rechini dedicați și care s-a dovedit eficient. Merită să înveți ce înseamnă diferitele steaguri de rechin pentru a-ți pune mintea în largul tău.

Așadar, pentru toți pasionații de surferi și înotători: Marele nostru Alb nu ar trebui să te împiedice să-ți trăiești visul în Atlanticul nostru de 10 grade Celsius. Nu va fi cea mai lungă înotare pe care o veți avea dacă intenționați să o faceți curaj în bikini, însă, vă asigur. În timp ce ești în preajmă, poți, de asemenea, să profiți de ocazie pentru a-ți schimba percepția despre aceste bestii frumoase, mergând în scufundări în cuști de rechini în False Bay sau Gansbaai. Fiți conștienți că ciocnirea este o problemă intens contestată în Cap. Efectuați-vă cercetarea ca un călător conștient social și decideți-vă pentru voi înșivă înainte de a vă oferi sprijinul.

Recomandat: