Planificarea călătoriilor
Undeva între 189 și 217 de mile nautice de pe coasta Yemenului (în funcție de sursa de informații), iar aproximativ 130 de pe coasta Somaliei, ca un ciocan minuscul și strălucitor în maaua golită a Golfului Aden, se află Insula legendară Socotra (Suquṭra), sursă străveche de ambergris, sângele dragonului, incensă și mir.
Acum rezervație internațională a biosferei, a fost numită Țara Minunilor, Galapagosul Oceanului Indian și una dintre cele mai străine peisaje de pe Pământ.
„Este unul dintre acele locuri unice din lume”, spune toptrotterul spaniol Jorge Sanchez, fondatorul bine-respectatului Travellers Exploits Club.
Și are o istorie lungă și distinsă de a fi foarte greu de ajuns.
Pe mare
Cu două musoane anuale (sud-vest din iunie-octombrie și nord-est din aprilie-mai), nici un port natural, nu prea multe ancorajuri și o afacere înfloritoare a pirateriei în larg, sosirea pe mare a fost întotdeauna problematică.
Se spune că Thomas Apostol a fost naufragiat aici cândva în primul secol d. Hr., în drum spre sau din India. Ei spun că a construit o biserică din epava.
Aparent, Marco Polo a reușit o aterizare în siguranță, dar a remarcat abundența de corsari care vindeau pradă localnicilor. Pentru vremea în general necooperantă, el a dat vina pe acesta din urmă: un popor gol pe care l-a descris drept „cei mai pricepuți fermecători din lume”. El continuă,
[I] fa nava merge în deplasare cu un vânt favorabil, ele ridică una contrară și o obligă să se întoarcă. Îl pot face să sufle din orice sfert pe care îl doresc și să provoace fie un calm mort, fie o furtună violentă.
Conform The Arabian Nights, Sinbad Marinarul a făcut un scurt apel aici în cel de-al cincilea său voiaj, doar pentru a-și distruge nava nu de vrăjitorie Socotran, ci de o pereche de bolovani uriași, supărați, posibil nu în întregime mitici, care aruncau pe aceasta.
Păsările cu o astfel de descriere nu mai fac parte dintre cele 211 de specii de pe Lista de verificare a păsărilor Socotra și se spune că ultimele procese de vrăjitorie Socotran au avut loc în anii 1970, dar corsarii, ca întotdeauna bine echipați cu cele mai recente din armament și chutzpah contemporan, sunt încă foarte mult în afaceri.
Conform clasicului Ghid de croazieră al Mării Roșii și al Oceanului Indian, al lui Alan Lucas, „navele au fost strânse și remorcate pe țărm pentru jafuri.” Yachtsmen-urile sunt sfătuite să ofere arhipelagului cât mai mult posibil.
Mai mulți pescari locali au fost uciși în 2009 sau au scos bărcile sau motoarele de sub ele la punctul de armă. Un transportor de marfă legat de Socotra cu 2.000 de tone de motorină a fost luat de pirații somali și reținut pentru răscumpărare între ianuarie și aprilie 2009, ceea ce a provocat o penurie de electricitate pe insulă.
Căptușeala de argint, pentru pasionații de scufundări, este un peisaj subacvatic inegalabil al vaselor scufundate care așteaptă să fie explorate.
Pe calea aerului
Bill Altaffer, de la Expedition Photo Travel din San Diego, a fost printre primii turiști în Socotra după ce a fost construit un nou traseu aerian în 1999. Aproape că nu s-a întâmplat pentru el.
„Ne-am urcat într-un avion în Sana'a”, își amintește el.
Era un avion crud, un rahat de Yemen Air și, pe măsură ce suntem pe cale să ne ridicăm, există acest mare bătaie și flăcările trag din motor.
Altaffer a fost în fiecare țară din lume, plus 300 de grupuri insulare, zone disputate, teritorii și colonii. A fost la ambii poli. A navigat pe toate continentele și a schiat pe șase. Tipul a fost primul american care a navigat legendarul bombardier Queenscliff de pe plaja Manly din Sydney (în 1962).
El nu era pe punctul de a lăsa o mică defecțiune a echipamentului în calea vizitei sale de pionierat în ceea ce el descrie drept „o insulă plină de oameni blondi care sunt urmași ai lui Alexandru cel Mare”.
Dacă ar fi ajuns la ea, ar fi trecut prin Aden, unde săptămâni mai devreme, colegul USS Cole s-a atras la o întâmpinare călduroasă de explozibili C-4 marca Al Qaeda. După cum s-a dovedit, Yemenia a găsit un alt avion într-o stare ceva mai bună.
Charles Veley, din San Francisco, care, prin contele său, este Cel mai călător om al lumii, a fost în 710 „țări, teritorii, regiuni autonome, enclave, grupuri insulare separate geografic și state și provincii majore.” Când ajunge până la 762 se gândește că va fi „peste tot” - adică dacă numărul nu va crește înainte de a ajunge acolo.
A lovit Socotra devreme la 31 decembrie 2004, atunci când a existat doar un zbor pe săptămână, „deci alegerea a fost dacă să se întoarcă în aceeași zi sau să rămână 7 zile”.
Veley a rămas câteva ore, a găsit peisajul „remarcabil și de altă lume”, iar oamenii „super-prietenoși - mult mai prietenoși decât pe continent”, apoi s-au întors în avion la timp pentru a face o petrecere uriașă de Revelion și Concertul lui Sean Paul la Sheraton din Addis Abeba.
Când se va întoarce la Socotra, spune el, va petrece 3-5 zile și îl va trata „ca pe o excursie de camping, pentru că hotelurile sunt de bază și în singurul oraș [Hadibo], iar peisajul este departe de oraș. “
Până de curând, Yemenia (Yemen National Airways) era singura linie aeriană cu serviciu semi-regulat către Socotra (SCT). O vreme a fost aproape zilnic, atât din Sana'a, cât și din Aden, prin Riyan (RIY) la Al Mukalla.
Acum, atât Yemenia Airway (o dată pe săptămână), cât și Felix Airways (de două ori pe săptămână) zboară către Socotra din aeroportul Sana din Yemen. De asemenea, puteți zbura în Socotra de pe aeroportul Sharjah din Emiratele Arabe Unite o dată pe săptămână.
Și anunțați-ne cum merge!
Reguli, Regs și Steaguri Roșii
Pentru cele mai recente avize de călătorie, actualizări ale pirateriei și terorismului și informații generale privind vizele, consultați pagina actualizată a Yemen-ului actualizată a Departamentului de Stat al SUA.
Note generale / Sfaturi de la Jorge Sanchez
Puteți agăța drumeția de la aeroport la Hadibo: prima mașină vă oferă o plimbare. În Hadibo există mai multe hoteluri, puteți negocia pentru preț. Primul este locul în care se întâlnesc toți turiștii, germanii, italienii și restul. Organizează excursii, excursii, închiriază Land Rovers etc. Am mers mai departe în centru și am găsit un hotel frumos, ieftin, cu duș. Dar câteva nopți am dormit à la belle etoile, pe plajă. Oamenii ne-au adus saltele pentru a dormi pe nisip.
Peștele este bun și ieftin, precum și caprele.
Transportul este ușor: trebuie doar să opriți orice pick-up și să negociați un preț pentru punctele culminante ale insulei, în special copacii de sânge ai dragonului și oaza din mijlocul insulei, totul este foarte ieftin.
Aflați unele limbi arabe, este foarte util în negocierea prețurilor.
Singurul inconvenient este că berile sunt interzise și tot alcoolul, deci este apă sau Coca Cola. Totuși, nu vei regreta că ai vizitat Socotra!
