Știri
În iulie 2018, doi oficiali norvegieni au decolat de pe aeroportul din Oslo într-o aeronavă, s-au ridicat în jurul orașului timp de câteva minute și au aterizat în siguranță pentru urale de la mass-media și spectatori. Un lucru neplăcut pentru cei care nu știu, dar ceea ce tocmai a avut loc a fost de fapt un pas uriaș în fața luptei împotriva schimbărilor climatice - zborul a avut loc într-un avion electric, Alpha Electro G2, și a semnalat oficialul lansarea unui obiectiv ambițios de către o țară care deja conduce lumea în domeniul utilizării vehiculelor electrice.
După cum a raportat TechCrunch în iulie 2018, aviația reprezintă în prezent patru procente din emisiile globale de gaze cu efect de seră. Cu acest zbor, Norvegia a anunțat că își va face partea pentru a reduce acest număr și pentru a acoperi toate avioanele cu zboruri scurte de pe aeroporturile sale pe avioanele electrice până în 2040. În timp ce modelele actuale ale aeronavei Alpha Electro G2 nu pot adăposti decât două persoane, mai multe companii din jurul lumea lucrează la planurile de dezvoltare a aeronavelor electrice gata pentru comerț. În prezent, nu există avioane comerciale în stadii de producție, dar oficialii cred că vor fi gata la timp pentru a fi puse în aplicare înainte de termenul auto-impus pentru 2040.
Oficialii norvegieni consideră că obiectivul este posibil datorită dispunerii aeroporturilor din țară. Aeroporturile comerciale sunt răspândite în toată țara, dar marea majoritate se conectează prin zboruri scurte cu avioane mai mici, ceea ce îl face un pas viabil către obiectivele țării pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.
Revoluția verde își îmbunătățește impactul asupra transporturilor globale de la an la an, cu peste 3, 2 milioane de vehicule electrice pe șosea la nivel mondial în 2017. Între timp, cei care doresc să reducă emisiile în timp ce zboară vor trebui să ia chestiunile în propriile lor mâini.
H / T: BBC
