Siguranța călătoriilor
ACEST PASAT SÂMBĂTĂ, ÎN CALGARIA, Canada, oficialii au scos un pilot din avionul său și l-au arestat. Fusese trecut în stare de ebrietate în cabina de pilotaj. Acest lucru a apărut pe marginea unui alt incident săptămâna trecută în Indonezia, unde o companie aeriană a fost nevoită să concedieze un pilot care a fost prins, de asemenea, în zbor beat. Acel pilot a ajuns și în cabina de pilotaj. Pasagerii s-au alarmat de discursul său neclintit asupra sistemului de difuzoare și l-au raportat autorităților. Abia atunci a fost scos din zbor.
Pe fața sa, acest lucru este destul de înfricoșător: ne place să credem că oamenii care ne zboară sunt - la minimum, extrem de competenți, și cu atât mai puțin sobri. Și faptul că piloții ar putea ajunge departe este un lucru înspăimântător. Deci, ce fac exact companiile aeriene pentru a ne feri de piloții care sunt enervați la branhii?
Regulile
Administrația federală a aviației (FAA) are o regulă: 8 ore de la butelie până la accelerație. Tehnic, piloții nu pot bea legal în termen de 8 ore de la urcare în avion. De asemenea, FAA le interzice să zboare dacă mai simt efectele unei mahmureli (deși acest lucru este mai greu de monitorizat).
FAA aplică acest lucru prin acordarea de teste ale drogurilor și alcoolului la întâmplare. Vestea bună este că este destul de rar ca un pilot să eșueze un test. În 2015, din 12.480 de piloți testați, doar 10 nu au reușit.
Există, de asemenea, măsuri pe aeroport pentru a împiedica un pilot să decoleze. În Canada, în acest weekend, sistemul a funcționat: agenții de la poartă bănuiau că pilotul bea și l-a alertat pe copilot. Când copilotul l-a verificat, el a fost trecut în cabină.
Instanța din Indonezia este mai alarmantă. S-a lansat un videoclip care arată pilotul, care se clătină clar, trece prin securitate și nu este oprit. În SUA și Europa, acest lucru ar trebui să fie cu ochii pe securitate.
Sistemul de oprire a pilotilor beți de la zbor depinde în mare parte de personalul de la aeroport care recunoaște beția și îl sună. Asta s-a întâmplat în cazul Calgary - nu este ceea ce s-a întâmplat în Indonezia și, în consecință, directorii companiei aeriene și-au pierdut locul de muncă.
Se întâmplă asta des?
Răspunsul scurt nu este, dar că se întâmplă. Limita legală pentru alcoolul din fluxul sanguin în timp ce zboară este mai mică decât cea pentru conducere, iar piloții sunt beți mai rar decât sunt șoferii, dar cu adevărat orice cantitate de băuturi zboară este prea mult.
Ca pasager, cel mai bun lucru pentru tine este să fii doar cu ochii pe piloți. Este ceva ce toată lumea trebuie să participe la poliție. Pasagerii în alertă au salvat zborul în Indonezia, au fost angajați în alertă în Calgary. Fii cu ochii în afara. Și poate nu-ți cumpăra pilotul o băutură la barul aeroportului.
