Știri
În mai puțin de două săptămâni, călătorii în Asia de Sud-Est vor trebui să descarce o nouă aplicație pentru a acoperi o plimbare de la aeroport la căminul sau pentru a se deplasa prin oraș. Gigantul care împarte echitatia Uber părăsește cele opt țări pe care le servește în regiune, încetând toate operațiunile din Malaezia, Singapore, Indonezia, Thailanda, Myanmar, Vietnam, Filipine și Cambodgia. Compania și-a vândut drepturile de afaceri în aceste țări concurentului Grab.
Grab este o companie malaeziană care a construit o platformă foarte asemănătoare cu cea a lui Uber. Nu este implicat niciun numerar, călătoriile pot fi rezervate rapid prin aplicație, iar serviciul lor GrabFood preia mâncare din restaurante și o livrează clienților, la fel ca UberEATS. Dar serviciile Grab sunt, de asemenea, mai personalizate pentru transportul la sol în unele țări asiatice, cum ar fi Indonezia, unde motocicletele sunt mai frecvente pe drumuri decât mașinile. Serviciul GrabBike permite călăreților să salveze o motocicletă - care se poate dovedi a fi un mare economisitor de timp pentru călăreții din orașele aglomerate, deoarece bicicletele tind să se deplaseze prin trafic într-un ritm mai rapid decât vehiculele de pasageri. GrabTaxi permite pasagerilor să grăbească un taxi în locul unui vehicul privat de pasageri.
Pentru Uber, vânzarea activității lor din Asia de Sud-Est marchează a treia oară în ultimii ani, compania a scos de pe o piață majoră. Au părăsit China în 2016, după ce nu au reușit să rivalizeze cu rivala locală DiDi și nu au reușit să concureze cu succes cu Yandex în Rusia, unde au scos fișa în 2017.
Uber a intrat în Asia de Sud-Est în 2013, dar niciodată nu a stăpânit destul piețele locale. Serviciile lor au fost în mod izbitor de similare cu cele oferite de compania din Statele Unite, unde vehiculele private și autostrăzile interstatale sunt norma. De asemenea, compania nu a desemnat un șef regional de operațiuni până în luna august a anului trecut.
Acestea fiind spuse, cea mai simplă (și cea mai ieftină) modalitate de a obține transportul în aceste zone poate fi în continuare modalitățile de a face vechile școli, cum ar fi camionetele de preluare roșii din Thailanda, pe care localnicii le folosesc pentru a se apropia de nimic.
