Călătorie
Ai observat vreodată cum când stai nemișcat timp de câteva ore fără să te miști, te ridici brusc și găsești picioarele înghesuite sau adormite sau te simți încordat?
Asta pentru că nu sunt menite să fie nemișcate … cel puțin nu pentru mult timp. Trebuie să ne mișcăm. Membrele noastre trebuie să fie în mișcare aproape constant.
Oamenii au fost mereu în mișcare. Scheletele și structurile noastre musculare au evoluat pentru a facilita colectarea hranei noastre, pentru a scăpa de prădători și pentru a ne satisface curiozitatea animalelor.
Pe măsură ce creierele noastre s-au mărit, la fel și inquisitivitatea noastră și conduse de diferite motive, oamenii au început să călătorească.
The Early Explorers
În epoca neoliticului am văzut primele nave de navigație și invenția roții, ambele concepute pentru a ne deplasa în diferite moduri.
Vânători și adunători nomazi s-au mutat în căutarea hranei în urma plantelor și vânatului sălbatic disponibile sezonier.
Vânători și adunători nomazi s-au mutat în căutarea hranei în urma plantelor și vânatului sălbatic disponibile sezonier.
Apoi, Ancient Ancient a început să construiască drumuri pentru a facilita circulația trupelor prin imperii și, în cele din urmă, civili au început să călătorească în rulote. Călătoria în scopul comerțului și comerțului i-a dus pe exploratori în țări ciudate pentru a întâlni alți oameni și a readuce bogății de o valoare insondabilă.
Greci și romani înstăriți au început să călătorească în timpul liber pentru casele de vară și vile pe malul mării, în orașe precum Pompeii și Baiae.
Libertatea de călătorie în Imperiul Roman i-a adus pe mulți evrei în orașe înfloritoare ale lumii antice și se crede că Isus însuși a călătorit foarte mult cu discipolii săi.
Știm că vikingii aveau o abilitate specială pentru navigație și un interes deosebit în explorare. Prin călătorii periculoase, au cucerit zone precum Islanda și Groenlanda și au fost chiar primii care au descoperit accidental America în 985 d. Hr., când o navă a fost izbucnită în drum spre Groenlanda.
În 1001, Leif Eriksson a navigat înapoi pentru a-l explora mai departe și l-a numit Vinland, sau „pământul pășunilor”.
Intrați în Evul Întunecat
În epoca medievală, cei mai cunoscuți călători erau pelerinii și misionarii. Conduși de convingerile lor religioase, pelerinii făceau călătorii periculoase în locuri precum Santiago de Compostela, Canterbury și Ierusalim, în timp ce misionarii călătoreau în zone păgâne pentru a evangheliza poporul, cum ar fi celții din Irlanda.
La sfârșitul secolului al XVI-lea, a devenit la modă ca tinerii aristocrați și bărbați înstăriți din clasa superioară să călătorească în orașe europene importante, ca o notă de încununare a educației lor în domeniul artelor și literaturii, menită să lumineze tânăra elită a Europei.
Acest lucru a fost cunoscut drept Grand Tour. Londra, Paris, Veneția, Florența și Roma au fost vizitate de acești mari turiști pentru a se expune marilor capodopere.
Revoluția franceză a marcat sfârșitul Marelui Tur așa cum se știa, iar odată cu venirea tranzitului feroviar la începutul secolului al XIX-lea, călătoriile au fost revoluționate.
Călătoria nu se mai limita doar la privilegiați, deoarece devenea mai ieftină, mai ușoară și mai sigură de călătorie. Doamnele tinere au început să călătorească și ele, înrădăcinate de un bătrân spinator, după cum era potrivit, ca parte a educației lor.
Abur și Oțel
Revoluția industrială a adus călătorii de agrement în Europa.
Noua clasă de mijloc a avut acum timpul să călătorească datorită producției industrializate cu utilaje eficiente și mai rapide.
Noua clasă de mijloc, formată din proprietari și manageri de fabrici, a avut acum timpul să călătorească datorită producției industrializate cu utilaje eficiente și mai rapide. Au avut mai mulți bani și mai mult timp pentru a se relaxa și a participa la activități recreative.
Pentru prima dată, călătoria a fost făcută doar pentru plăcerea ei.
Așa a făcut Thomas Cook, în 1841, primul pachet de vacanță din istorie. A început cu turnee în Marea Britanie, dar cu succesul rapid s-a mutat în alte orașe europene, unde Parisul și Alpii erau cele mai populare destinații.
Thomas Cook a fost pionier în toate serviciile comune pe care agențiile de turism le întreprind astăzi pentru pasageri: cazare, bilete de călătorie, orare, atracții, schimburi valutare, ghiduri de călătorie și tururi.
Călătoria aeriană a început după al doilea război mondial, când un surplus de tehnologie aeronautică și ex-piloți militari care erau mai mult decât gata să zboare. Doar cei bogați își puteau permite sărbători cu tarife aeriene, prin care o vacanță all inclusive două săptămâni în Corsica costă în jur de 32 GBP în acele zile.
Epoca Modernă
Călătoriile aeriene accesibile au contribuit curând la turismul internațional de masă, cam așa cum îl știm astăzi.
De-a lungul anilor, diferite evoluții în turism au schimbat modul în care călătorim, cum ar fi tehnologia, siguranța și securitatea, costurile, schimbările sociale etc.
Marii Turiști ai secolelor XVII și XVIII răsună astăzi din grupurile de backpackers și studenți de la distanță care, care nu se mulțumesc să călătorească pe un continent, o fac în întreaga lume.
La fel ca tinerii aristocrați europeni ai vremii, considerăm și astăzi călătoria ca un rit de trecere, o inițiere, o tranziție, o oportunitate de căutare a sufletului.
Cu curenți de turism precum eco-călătorii, călătorii etice, voluntariatul, turismul mistic, turismul întunecat, turismul Pop-Culture, turismul chirurgiei cosmetice și călătoriile independente, industria turistică a atins un apogeu niciodată văzută.
Așadar, când ne întrebăm de ce călătorim și unde a început totul, ar putea fi reconfortant să ne gândim la predecesorii noștri și cum s-au mutat mai întâi din necesitate, apoi pentru religie, migrație, emigrare, comerț, iluminare și, în sfârșit, pentru plăcere.
Astăzi, fiecare dintre motivele noastre personale poate varia, dar un lucru este sigur: nu va fi niciodată odihnă pentru o specie care nu poate decât să se miște, să se miște și să se miște.
