Narativ
Toate imaginile autorului.
* și răspunsuri calitative ocazionale.
În 2010, Ben Keys a traversat Oceanul Atlantic de trei ori, cel mai recent livrând un superyacht în vârstă de 18 ani în Nock's Dockyard, Antigua, la timp pentru vacanța de Crăciun a proprietarului. Iată câteva statistici din această călătorie:
Distanța parcursă de la Palma de Mallorca - Gibraltar - Gran Canaria - Cape Verdes-Antigua: 4266 mile nautice. (Notă: O milă nautică = 1, 85 kilometri = 1, 15 mile.)
Timpul luat: 20 de zile de navigație plus 5 zile de oprire pentru combustibil și provizioane
Căni de ceai consumate: 200-250
Total zile de navigare corectă cu motorul oprit: 9.
Combustibil consumat: 6500L motorină
Economisiți combustibil pe oră când motorul este oprit: 23L
Cafeaua de dimineață și o mare sticloasă.
Combustibilul consumat pe oră de un iaht cu motor de aceeași dimensiune, cu o medie de 10 noduri: 300-400L
Cea mai rapidă viteză atinsă cu navigarea în iahtul nostru de 97 de tone: 14, 2 noduri (26 km / h)
Volumul mașinii principale: 225 mp
Cea mai puternică rafală de vânt: 42 de noduri
Incendii electrice la bord: 2
Timpul de reacție la echipă la incendii: Foarte, foarte repede. Și îmbunătățirea.
Pește agățat: 14
Pește păstrat: 4 (Vizualizarea sfârșitului liniei a dus la noi criterii extreme pentru „păstrători”).
Mese de la o dimensiune bună mahi mahi: 4 mese pentru 7 persoane plus diverse aperitive crude.
Lures pierdute pentru monștri nevăzuți: 4
Petrecerea de la jumătatea echipajului
Cea mai bună masă: mahi mahi la grătar cu Char cu gremolata, cruce poisson infuzată cu ardei iute și coleslaw cu pâine de bere proaspătă.
Cea mai populară gustare: amestecul secret-trainer al bucătarului și / sau tăiței Mie Goreng.
De nenumărate ori trapa de punte scurgeră a aruncat apă asupra mea: 3
Total diferite locații de dormit pentru a evita trapa scursă: 4
Numărul de pești zburători care au zburat prin trape deschise: 3
Numărul de pești zburători care au aterizat în pat lângă mine: 1
Proporții de cărți și reviste care îmi compun bagajul: Aproximativ 60%
Titluri citite de mine pe traseu: 5 (Lush Life de Richard Price, South de Ernest Shackleton, Genghis Khan: Lords of the Bow and Bones of the Hills de Conn Iggulden și Underworld of the East de James Lee).
Cărți pe care le-am citit pe același iaht în urmă cu trei ani, care sunt încă la bord: Mai mult de 15
Sistem de vizionare: 3 ore și 6 ore de repaus, în echipe de 2.
Probleme majore ale lumii rezolvate teoretic de echipaj în timpul ceasului de noapte târziu: 3-4 noaptea
Probleme majore mondiale rezolvate efectiv de echipaj în timpul ceasului de noapte târziu: 0
Obținerea perspectivei la 20 de metri deasupra nivelului mării.
O echipă care a crezut că ar putea fi distractiv să sari de la primul împrăștiat pe catarg: 1
Cele mai populare opțiuni muzicale de seară târziu: Into The Wildtrack - Eddie Vedder, Blue Sky Mining - Midnight Oil, Rated R - QOTSA, Music Monks - Seeed, Home - Spearhead și American IV: The Man Comes Around - Johnny Cash.
Yacht-urile de navigație Vagabond implicate în aproape-ratări din cauza refuzului de a afișa lumini noaptea: 2
Adâncimea aproximativă la locația în care am făcut o înot: 4900 de metri
Viteza cu care a fost posibil să țineți pasul cu iahtul în timp ce înotați: 1 nod sau mai puțin
Poziții / naționalități ale echipajului: căpitan (sud-african), bucătar (britanic), Mate (irlandez), inginer (nou-Zealander), stăpân (nou-Zeelander), livrare-maimuță / consultant (australian - eu) și mama / brutarul căpitanului- extraordinaire (sud-african)
Total treceri atlantice între tot echipajul: 26
Douăzeci și cinci de zile mai târziu, sosirea în Antigua.
Limbi vorbite între echipaj: 5 (engleză, africană, spaniolă, gaelică și kiwi)
Trecerile personale în acest an: 3
Mile au navigat în acest an pe oceanul gigant s: 11 500 m
Temperatura la zborul din St John's, Antigua: 34C
Temperatura la sosirea în Bristol, Marea Britanie: 2C negativ
