Galerii
Ziua a răsărit strălucitoare și senină. Stătusem pe balconul hotelului meu din Zermatt, cu mult înainte de răsăritul soarelui, în speranța că aceasta va fi ziua în care voi ajunge în sfârșit să văd legendarul Matterhorn - acel dinte epic, zimțat, al unui munte care se află sus deasupra micului oraș paradisiacal. În ultimele trei zile se ascunsese în spatele unei bănci pline de nori, și doar cu câteva momente de salvat înainte de plecarea trenului meu, aceasta a fost oportunitatea mea finală de a surprinde o priveliște nestingherită.
Când soarele răsărea peste munții estici, aprindea Matterhorn într-o cascadă de ciuperci, roșii și portocale. Am tras câteva fotografii rapide, apoi mi-am răsturnat rucsacul și m-am întors pe scara hotelului și am ieșit pe ușă. Mi-am luat ritmul pe străzile pietruite, fără mașini ale Zermattului. Glacier Express, cel mai luxos tren pitoresc din Elveția, urma să plece, iar eu urma să fiu pe el.
Alaltăieri
Mi-am petrecut o zi înainte de plecare ducând mai multe telecabine spre cea mai populară atracție turistică din Zermatt. Pe drum spre Matinele Klein, la 12, 740 de metri, m-am întors pentru a obține o vedere aeriană perfectă a văii înguste a Zermatt.
Matterhorn la răsărit
A fost nevoie până până în ultima dimineață pentru a vedea Matterhorn în toată gloria ei, dar - așa cum puteți vedea clar - a meritat să așteptați.
Părăsind Zermatt
Trenul se răsucește și se întoarce din valea îngustă pe ruta spre St. Moritz. Zermatt este în întregime fără mașini, iar singura cale de a ajunge în oraș este cu trenul.
Mai mult ca acesta: 11 itinerarii nemaipomenite pentru călătoria dvs. prin Alpi
Cărucioare fără pată
Cărucioarele Glacier Express sunt la fel de curate, liniștite și perfect controlate de climă așa cum v-ați aștepta pentru o călătorie cu trenul care costă 280 USD într-un singur sens.
Tavanele din sticlă
Trenul este alcătuit din atâta sticlă încât, la început, s-ar putea să puneți la îndoială integritatea sa structurală. Dar când vă dați seama că acest lucru vă permite să vedeți Alpinele falnice cu doar o macara minoră a gâtului, este o îngrijorare pe care o veți depăși rapid.
Trecerea viaductului Landwasser
În ciuda frumuseții pitorești dramatice, traversarea Viaductului Landwasser de 213 de metri înălțime este un punct de reper pentru mulți. Deși aproape imposibil de surprins amploarea și frumusețea acestui dramă inginerie dramatică prin fereastra unui tren în mișcare, este o caracteristică palpitantă de traversat. Aproape că ai timp să-l apreciezi; cu toate acestea, câteva secunde mai târziu vă aruncați în întunericul Tunelului Landwasser, care parcurge 709 metri prin munte.
Câștigarea altitudinii
Aproape imediat ce ne-am dat jos, așa că trenul a început să urce din nou. Ne apropiam de orașul stațiunii St. Moritz - stația finală a trenului - care se află la o altitudine de aproape 6.000 de metri.
Verificare
Am ajuns în St. Moritz vreo opt ore mai târziu. M-am dat jos din tren și am umblat pe străduțele liniștite ale orașului din stațiune, uitându-mă pe ferestrele magazinelor de modă de înaltă calitate și nu sunt sigur unde să stau. O tânără care mătura pietrișurile din piața orașului a recomandat un hotel din apropiere. Acolo, am cerut recepționerului cea mai ieftină cameră disponibilă. Mă așteptam la ceva mediocru pentru prețul rezonabil pe care l-a citat într-unul dintre cele mai scumpe orașe din Europa. Dar când am desprins perdelele grele, o perspectivă spre deosebire de cea pe care mi-aș fi dorit-o să mă întâmpine drept finalul perfect pentru o zi epică în cea mai incredibilă călătorie elvețiană cu trenul imaginabil.
Toate fotografiile sunt ale autorului.
