Călătorie
Changi, Singapore / Foto: gyverchangphotos
Hal completează ultimele câteva luni chat-ul de la aeroportul de călătorie.
Nu mi-a luat mult timp cât un copil să-mi dau seama că nu toate aeroporturile au fost create egale. Chiar și tranzitele rapide prin DFW și IAH au arătat cât de neplăcut a fost aeroportul meu de origine din San Antonio.
Din ceea ce am auzit în avioane și în aeroporturi din întreaga lume, în ultima vreme, satisfacția clienților cu privire la călătoriile aeriene este pe roșu. Și erupțiile vulcanice de o săptămână nu ajută.
Poate tocmai de aceea, a fost atât de ușor să rotunjiți cele mai bune / cele mai rele liste de pe întregul web. Iată ce spun oamenii, începând cu câteva aspecte pozitive:
Seoul Incheon / Foto: Ryan Wick
Binele
Blogul New York Times 'In Transit a raportat luna trecută că, potrivit premiilor Skytrax World Airport Awards din 2010, majoritatea aeroporturilor cele mai bine cotate din lume se află în Asia.
Singapore Changi a obținut onoruri de top, urmată de Incheon - centrul principal al Seulului - și Hong Kong. Pot beneficia de toate aceste aspecte: din punct de vedere al proiectării, serviciilor și facilităților de înaltă tehnologie, aceste facilități se află într-o categorie diferită decât oriunde altcineva.
Munchen, Zurich și Amsterdam sunt singurele aeroporturi aflate la vest de Bangkok în top 10.
Întorcându-ne atenția către SUA, un sondaj JD Powers a venit cu primele 5 aeroporturi „cele mai puțin agravante” din SUA:
- Jud. Detroit-Wayne
- Denver
- Minneapolis / St. Paul
- Orlando
- fenix
Răul
Continuând sondajul de mai sus, cel mai prost aeroport din SUA este Newark, care a marcat slab în orice, de la check-in până la parcare.
Foto: Robert S. Donovan
Pe jumătate mă întreb dacă ceva din asta are mai mult de-a face cu reputația Newark în general decât cu aeroportul în sine. Niciodată n-am avut o experiență proastă la EWR și mi-a plăcut mult imaginea filtrată de smog a orizontului Manhattan în depărtare.
Mama nu ar fi de acord, totuși. A fost blocată la Newark într-o întârziere de zbor aseară, pentru a doua oară la rând.
În topul 5 din SUA au fost:
- LAX
- Miami
- Philadelphia
- JFK
Adaosul meu? O'Hare.
Terminalul internațional din Chicago este nefericit echipat pentru a face față volumului de pasageri pe care îl vede. Am avut o disponibilitate de 6 ore acolo la începutul acestei luni, după ce am zburat din Madrid - jumătate din acest timp a fost petrecut stând în linia de imigrare și navigând la cererea de bagaje.
Urâtul (literalmente)
Și apoi sunt listele cu lovituri scăzute, care se potrivesc asupra esteticii aeroportului care s-ar putea să fi scăzut puțin.
Terminalul 3 Heathrow / Foto: RTPeat
TheExpeditioner.com se uită la un articol Travel + Leisure care face exact asta.
Lista include nume mari precum JFK, Charles de Gaulle și Terminalul 3 Heathrow, dar și greutate ușoară pe care probabil nu o veți vedea niciodată: El Paso (Texas), Nassau (Bahamas) și Sofia (Bulgaria). Asta înseamnă.
Ocupat
Busier nu e mai bun. Dar mi se pare destul de impresionant câte perechi de picioare care călătoresc pe aeroporturile cele mai frecventate din lume se pot descurca în fiecare an. Din nou, de la TheExpeditioner:
- Atlanta: 87.993.451 de pasageri în 2009
- Heathrow: 66.037.578
- Beijing: 65.329.851
- Chicago O'Hare: 64.397.891
- Tokyo Narita: 61.903.656
Ahh, de aceea am avut plăcerea să dorm pe podea la Hartsfield-Jackson.
Foto: Fotocapie
Bonus mai rău: US Airlines
Desigur, cea mai mare mânie a călătorilor se adresează companiilor aeriene, nu aeroporturilor. Iată cine a dat peste cap fluturașii americani cel mai mult în 2010, potrivit Huffington Post:
- vultur american
- Sud-estul Atlanticului
- COMAIR
- deltă
- Skywest
Bine, cititori, știi ce vreau să aud. Unde au greșit aceste clasamente? Ce au lăsat afară? Ce aeroporturi fac lista voastră cea mai bună, cea mai rea, cea mai urâtă, mai aglomerată sau orice altă măsură? Distribuie toate în comentarii.
