Când Devine Călătoria Bugetară Exploatare? Rețeaua Matador

Cuprins:

Când Devine Călătoria Bugetară Exploatare? Rețeaua Matador
Când Devine Călătoria Bugetară Exploatare? Rețeaua Matador

Video: Când Devine Călătoria Bugetară Exploatare? Rețeaua Matador

Video: Când Devine Călătoria Bugetară Exploatare? Rețeaua Matador
Video: Secretele Laboratoarelor Cibernetice Din Bazele De Pe Marte * Adevaruri Ascunse! 2024, Noiembrie
Anonim

Călătorie

Image
Image

Călătoria bugetară este un mijloc popular de a face drumul pe îndelete în întreaga lume, chiar și atunci când perioadele economice nu sunt la fel de dure ca acum. Dar când călătoria bugetară trece linia în exploatare?

Image
Image

Foto: Personalul Institutului Mondial pentru Resurse

LA UN HOSTEL Câteva sute de kilometri spre interior din faimosul oraș Salvador, Brazilia, proprietarul îmi cere să traduc. Fluența în multe limbi este o boană și o interdicție. Cu această ocazie, aceasta este cea din urmă, căci traduc pentru doi călători bugetari, atât de frugal încât nu aș ezita să-i numesc lowskates.

După ce am călătorit prima dată și acum am trăit în America de Sud, am început să mă întreb de ce unii călători sunt obsesiv ieftini. Admir pe oricine caută să călătorească independent, dar îi pun la îndoială pe cei care transformă prosperitatea într-un sport.

Frugalitatea extremă este etică? Merită chiar să ai probleme? Iată câteva dintre scenariile pe care le-am întâlnit, care m-au determinat să pun la îndoială intențiile înflăcărate ale unor călători.

Cazare ieftină

Image
Image

Foto: krebsmaus07

Un cuplu străin a rămas într-o cameră care costă R $ 40 pe noapte (la acel moment, aproximativ 20 USD USD). Când au făcut check out-ul, ei s-au oferit să plătească în schimb 30 USD. Camera nu a fost în conformitate cu așteptările lor și, în opinia lor, a meritat R $ 10 mai puțin. Au stat două nopți, așa că intenția lor a fost să economisească R $ 20 (10 USD USD).

Economiile lor s-ar fi ridicat la aproximativ cinci dolari de persoană.

Călătorii au pierdut argumentul și aproape că au ratat autobuzul în afara orașului. Au lăsat blestemarea proprietarului, ca și cum o mare avere (și, poate cel mai important, un sentiment de victorie) le-ar fi scăpat.

Totuși, îmi este greu să-mi imaginez că acei cinci dolari ar fi avut un efect catastrofal asupra finanțelor pe termen lung. Pe de altă parte, înmulțiți această sumă de mai mulți călători, iar efectul asupra economiei locale este uriaș.

Din păcate, nu a fost singura dată când am întâlnit scenariul. S-a repetat în alte orașe, în și în afara Braziliei, sugerând că fenomenul nu este neobișnuit. Și acest fapt face ca mâna călătorului de bani economisiți să câștige o importanță considerabilă în economiile locale.

Carnavalul brazilian

Călătorii bugetari se luptă cu Carnavalul din Brazilia. Călătoria în timpul celei mai mari petreceri din lume, dictează logica, este mai scumpă decât în mod normal, însă mulți călători străini sunt surprinși de acest fapt.

Image
Image

Foto: Luciano Guelfi

Aceștia vor să viziteze Rio de Janeiro sau Salvador și sunt uimiți de creșterea prețurilor în transportul aerian și în cazări, distrugându-și fantezia de călătorie cu bugetul sud-american.

Dacă bugetul este atât de strâns, călătoriți în sezonul scăzut sau petreceți Carnavalul într-un oraș mic, departe de capitalele de stat și de cele mai cunoscute petreceri. Nu uitați, Carnavalul este sărbătorit peste tot în Brazilia. Dacă cineva alege să participe la unele dintre cele mai mari petreceri din lume, precum cele din Rio și Salvador, ar trebui să se aștepte să cheltuiască câțiva dolari în plus.

Lucrați pentru a vă prelungi vacanța?

Image
Image

Foto: Meanest Indian

Călătorii bugetari care doresc să găsească servicii în sectorul serviciilor pentru a-și susține vacanțele prelungite, cum ar fi chelnerița sau lucrul la o pensiune, nu sunt adesea conștienți de modul în care această decizie afectează economiile locale.

Prima considerație este că permisele de muncă sunt de obicei mai ușor de obținut dacă aveți o educație formală și o abilitate setată într-o zonă cu cerere mare. Oamenii care nu au aceste abilități caută țări care sunt relaxate în aplicarea legilor privind vizele de muncă și astfel devin refugii pentru străini.

Dar s-ar putea să te descoperi că ești deportat din anumite alte țări, cum ar fi Brazilia, dacă nu ai autorizații corespunzătoare și ești prins. Unii oameni vor susține idealistic că încălcarea legilor privind vizele de muncă nu doare pe nimeni … dar există o realitate pe care o veți întâlni rapid: locurile de muncă sunt rare peste tot.

În Buenos Aires, străinii în căutare de muncă sunt la fel de ușor de găsit ca argentinienii calificați care trăiesc pe străzi. Este corect să concurezi cu localnicii dintr-o țară cu un nivel ridicat de șomaj și unde salariul minim este de aproximativ o zecime din costul pasagerilor?

Călătorii de la buget nu sunt imigranți care caută să-și sprijine familiile sau pleacă în străinătate, deoarece nu sunt capabili să găsească de lucru în țara de origine. Ei caută să-și prelungească vacanța. Concurența cu lucrătorii cu un nivel scăzut de plată face rău cuiva.

autostopul

Toți călătorii cu skate ieftine încearcă să-și justifice căile înțepătoare și o practică pe care tind în mod special să o pun la îndoială este cea a autostopului. În timp ce încercați să faceți autostopul într-o țară în care nu vorbiți limba locală ar putea fi considerată o aventură, este destul de prost.

Am auzit argumentul repetat ca o mantră: „Vreau să întâlnesc localnicii.” Fiecare călător caută o formă de contact cu „localnicii”, dar cum așteptați să stabiliți o legătură semnificativă cu „localnicii” dacă nu pot comunica cu ei?

Acesta nu este un motiv pentru a face autostopul, ci o scuză pentru a justifica faptul că este un skate ieftin.

Autostopul într-o țară în curs de dezvoltare ridică o altă dilemă interesantă. În unele țări, persoana care asigură călătoria cu mașina ar putea câștiga, într-un an, ceea ce câștigă călătorul într-o lună înapoi acasă. Este corect? Ce zici de cel puțin oferirea șoferului de bani pentru gaz?

Image
Image

Foto: Zach Klein

Ar fi mai responsabil să prindem un autobuz și să contribuim la economia locală? În timp ce călătoresc în America de Sud, am întâlnit localnici interesanți și amabili care, din noroc, stăteau lângă mine în autobuz. Întâlnirea cu oamenii este mai mult despre atitudine și personalitate decât despre mijloacele de transport.

Frugalitatea ca angajament pe viață

De ce economisiți cinci dolari într-o pensiune din Brazilia doar pentru a cheltui de patru ori mai mult decât pe un DVD de care nu aveți nevoie înapoi acasă? De ce face autostopul într-o țară în curs de dezvoltare, în timp ce plăți pe o mașină nouă și scumpă? De ce să cauți mese ieftine pe drum în timp ce mănânci și bei la restaurante și baruri de lux înapoi acasă?

Thoreau a spus cel mai bine: „Majoritatea luxelor și multe dintre așa-numitele conforturi ale vieții, nu numai că nu sunt indispensabile, ci sunt obstacole pozitive pentru înălțarea omenirii.”

Viața este cea mai mare călătorie dintre toate și de aceea sunt un călător bugetar în orice moment, nu doar când sunt pe drum. A fi frugal acasă înseamnă că pot evita să fiu ieftin în timpul călătoriei.

Recomandat: