Călătorie
Editorul Matador Bunuri, Lola Akinmade, face un tur al celei mai noi atracții din Stockholm.
Fotografie și fotografie de mai sus de Lola Akinmade
NU A FOST lipsa presei din jurul avionului Boeing 747 care a fost transformat într-o pensiune chiar în afara aeroportului Arlanda din Stockholm. Pensiunea Jumbo s-a deschis în ianuarie, iar Matador a luat legătura cu antreprenorul și proprietarul în vârstă de 36 de ani, Oscar Diös, pentru a afla despre ce este vorba.
Matador: Deci, care a venit primul? Ideea de a converti un avion într-o pensiune sau un avion disponibil în sine care a rotit ideea?
În prezent dețin o pensiune în Uppsala și am căutat de fapt să-mi extind mai întâi activitatea de hosteluri. A fost dificil să găsim clădiri care să se transforme în pensiuni în bugetul nostru.
Apoi, cineva mi-a povestit despre un avion Boeing 747 care stătea la aeroport. La vremea respectivă, avionul nu era cu adevărat disponibil. Am început cercetările pentru a vedea dacă ar fi posibil să o transformăm într-o pensiune, trecând în revistă diferite modele. Ne-am dorit cu adevărat să păstrăm ferestrele pentru a aduce multă lumină și pentru ca camerele să fie orientate spre exterior.
Fotografie de Urban A
Matador: Ai fost foarte mult în presă în ultima vreme. Care a fost primirea lumii la noua pensiune?
Foarte copleșitoare, dar, desigur, multă publicitate despre proiect este întotdeauna excelentă. Lucrăm destul de mult și este minunat să obținem feedback pozitiv, în special de la prietenii apropiați care spun „Oscar, de fapt este destul de bine.”
Pasionații de aviație care au văzut-o sunt încântați că am păstrat cea mai mare parte a machetei avionului. De asemenea, păstrăm decorul foarte simplu. După cum vedeți, încă nu am tăiat multe afișe și imagini pe pereți.
Îl luăm pas cu pas pentru a ne da seama de ceea ce este cu adevărat necesar în ceea ce privește designul interior.
Fotografie de Lola Akinmade
Matador: Această pensiune se află chiar în afara aeroportului, care se află la aproximativ 25 km de Stockholm. Locația a fost o problemă negativă pentru dvs.? Mai erau alte locații posibile în care ai fi putut muta avionul?
Avem un autobuz de transfer gratuit de la terminalele aeroportului. De la aeroport, oaspeții pot prinde trenuri și autobuze spre Stockholm destul de ușor. Există o pasarelă pietonală aflată la doar 15 minute de aeroport. Desigur, în timpul iernii, pasarela nu este foarte convenabilă.
Aceasta a fost cea mai ușoară locație pentru noi pentru a păstra avionul, pentru că este chiar în afara gardului de securitate a aeroportului.
Pentru a ne păstra în bugetul nostru, a devenit cea mai bună locație pentru avion.
Locația a fost de fapt excelentă pentru publicitate, deoarece este foarte vizibilă și o vedere impresionantă de pe autostradă în timp ce vă apropiați de aeroport.
Matador: Care a fost cea mai nepractică problemă cu care ați avut de a face în timp ce convertiți avionul?
Izolația și utilizarea tuturor spațiilor de podea în cel mai bun mod optim a fost cel mai dificil aspect al renovării. Deoarece este un avion Boeing 747, zidurile se curbă spre exterior. Măsurarea tuturor pereților și luarea în considerare a curbelor lor la proiectarea și montarea camerelor s-au dovedit a fi dificile.
Fotografie de Lola Akinmade
Matador: De ce ați ales să îl numiți „Hostel”, spre deosebire de „Hotel?” Vă vizați un anumit grup de călători? Ești îngrijorat că poți exclude un anumit grup?
Există o mulțime de hoteluri lângă aeroport, dar nu există pensiuni. Nu au existat niciodată.
Dacă l-am făcut hotel, atunci nu vom fi la fel de unici. Prefer să intru și să aduc ceva nou, nu doar un avion, ci o pensiune reală în zonă.
Deci, acum suntem unici în două sensuri - suntem prima pensiune și primul avion care oferă cazare în zonă.
De asemenea, preferăm să fim o piață de ultimă generație, un hostel de lux, mai degrabă decât un hotel cu piață redusă și low cost. Hostel Jumbo servește ca un hotel de două stele, astfel încât să putem fi amândoi pentru a satisface diverse tipuri de călători care doresc să experimenteze avionul.
Fotografie de Urban A
Matador: Mai există host-uri Jumbo în lucrări?
Da, ne uităm deja la o posibilă extindere. Acesta este primul, așa că trebuie să avem un punct de referință bun, deoarece pentru oameni, a vedea este a crede.
Găsirea avioanelor s-ar putea să nu fie atât de dificilă, dar găsirea unor locații bune pe aeroporturi din întreaga lume ar putea fi mai dificilă și, pentru asta, avem nevoie ca acest proiect să fie modelul pentru referințe viitoare.
Conceptul este similar cu pensiunile pentru bărci din Stockholm, dar acest proiect este mult mai mare pentru renovare și proiectare.
A lua o avionă de la un avion de 490 de pasageri la o pensiune de 72 de oaspeți este o mare diferență.
