Galerii
Spre capătul cozii unei epopee călătorie feroviară de 3.300 de mile prin Europa, pe parcursul căreia am traversat fără întârziere continentul într-o direcție, în general, spre sud-est de Paris, mi-am dat seama că Dubrovnik, unde eram în prezent, așezat sub un bougainvillea înflorit, cu vedere la acoperișurile din orașul fortificat, se afla la doar o scurtă plimbare cu autobuzul de faimosul oraș Kotor, din Muntenegru.
Nu auzisem nimic despre destinație, dar un Google rapid a arătat o serie de premii „Best of” și „Gem nedescoperite” de la ghiduri de călătorie din întreg spectrul. De obicei, acesta este un motiv pentru a evita un oraș, dar a fost offseason și am aflat că există o călătorie cu trenul între Muntenegru și Serbia că cei care știu că au fost cei mai buni de pe continent. Așa că, a doua zi dimineață, mi-am ridicat rucsacul, am ieșit prin porțile orașului Dubrovnik și m-am urcat într-un autobuz rahitic, care urma să urmărească o zveltă subțire de pământ, între vârfurile falnice și Adriaticul strălucitor.
Ceea ce am găsit în Muntenegru m-a fascinat, confuz, frustrat - și, cel puțin o dată, îngrozit - mă destăinuiesc ca să-l cimentez ca una dintre țările mele preferate de pe continent.
Kotor
În prima după-amiază în Kotor, o furtună torențială a aruncat atâta apă pe orașul mic și pe munții din jur, încât un râu adânc în genunchi a trecut prin apartamentul meu din Old Town. Prognoza meteo a prezis mare parte din aceeași zi pentru ziua următoare, cu doar o scurtă fereastră de soare dimineața. Și așa m-am ridicat devreme dimineața următoare, hotărât să cuceresc cea mai populară atracție a orașului - zidurile vaste și cetatea antică care se întindea în munții de deasupra orașului, care datează din vremurile iliriene.
Fortificații Kotor
În aceste zile, fortificațiile nu prea au un scop practic, dar cărămizile care se zdrobesc și căile de schimbare pură se simt autentice și neatinse. Uneori, se pare că se îmbină cu stâncile pe care sunt construite. Dar, de asemenea, te ridică într-un punct de vedere remarcabil deasupra orașului, unde ești tratat cu vederi panoramice ale acoperișurilor uniforme, scuturând turiștii, sosind nave de croazieră și golful asemănător fiordului pe care îl navighează.
Partea de sus a fortificațiilor
Spre vârful fortificațiilor, un munte de tunete a răsunat din munții de sus. Aproape simultan, cerul s-a întunecat și ploile abundente au început să zboare pe pământ la picioarele mele. Un steag al Muntenegrului care nu făcea listă s-a aruncat încet la viață, în briza în creștere. M-am uitat în jos spre oraș, acum miniaturizat de altitudinea mea și mi-am dat seama că singura mea opțiune era să cobor în jos în fortăreața dărăpănată și să sper că furtuna va trece. După 30 de minute de ploaie din ce în ce mai fierbinte, mi-am dat seama că acest lucru este puțin probabil și așa am coborât pe scară aproape verticală în apă adâncă de gleznă, rațind fulgere și blestem faptul că nu am luat sfatul recepționerului: „Nu vreodată aveți încredere într-un raport meteo în Kotor."
Pauză
sponsorizate
5 moduri de a reveni la natură pe The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 septembrie 2019 Călătorie
Cum să planifici călătoria rutieră finală prin Balcani
Eben Diskin 24 aprilie 2019 Cultură
21 de imagini uimitoare ale noilor șapte minuni ale lumii
Kate Siobhan Mulligan 16 mai 2019
Perast
Mi-am petrecut mare parte din dimineața următoare să-mi usc hainele cu un uscător de păr mic pe care l-am găsit în dulapul apartamentului. Dar atunci cerul s-a mai limpezit din nou și m-am urcat într-un autobuz spre orașul Perast din apropiere. Acest oraș vechi frumos și minunat, care arată ca o piesă lipsă dintr-un puzzle venețian se află pe o întindere idilică a golfului și oferă acces ușor la două insule intrigante, la o scurtă plimbare cu barca.
Barci spre insula
Bărcile se potrivesc de-a lungul golfului către Doamna Rozilor, un insulă artificială plină de mister și legendă și găzduiește o mică biserică în stil venețian. De pe drum, se pare că s-a desprins de pe continent și a plutit în centrul golfului, iar legenda spune că insula este construită pe nave scufundate cu pietre pentru a forma o fundație solidă. Dar este o plimbare cu barca spre și dinspre insulă, care costă doar o mână de monede și durează doar câteva minute, care oferă cele mai dramatice vederi din împrejurimi.
Drumeție către Fort Vrmac
În ultima mea seară în Kotor, m-am împiedicat de o informație care ar avea ca rezultat una dintre cele mai memorabile experiențe ale mele din ultimele două luni de călătorie. Aparent, una dintre cele mai bine conservate și abandonate baze militare din epoca austro-ungară de pe continent s-a așezat pe dealurile de deasupra orașului. Ochii recepționerului hotelului s-au luminat când l-am întrebat despre bază. - Nu trebuie să intri, spuse el. „Aproape am murit acolo când am căzut printr-o gaură în pământ. Dar îți voi spune cea mai bună cale de a intra. Mai întâi, continuă el, scoțând o hartă, „va trebui să parcurgi această cale pe partea cealaltă a orașului …” La răsăritul de dimineață, am pornit și am străbătut calea de schimbare abruptă prin lumina soarelui plin de rafală, cu vederi în continuă schimbare asupra orașului și munților din partea opusă, până când, până la urmă, am ajuns pe locul liniștit și abandonat.
În interiorul Fortului Vrmac
Când am ajuns la vârful tăcut am găsit în curând ceea ce căutam - masa de beton care se afla la baza militară și micul geam pentru a intra în ea. M-am ridicat în sus și pe pervazul mic și am apăsat fața în întuneric. Adânc în interiorul bazei, am auzit o picătură neplăcută și repetitivă de apă răsunând în interiorul cavernos. Nu am vrut altceva decât să mă întorc înapoi, dar în loc să ajung în buzunarul meu, am activat lanterna pe telefonul meu și m-am aruncat în interiorul bazei militare.
Pauză
Știri
Pădurea Amazon, apărarea noastră împotriva schimbărilor climatice, a luat foc de săptămâni întregi
Eben Diskin 21 august 2019 Călătorie
Montenegro Express este ruta de cădere finală prin Europa
Andrew Thompson 5 oct. 2018 Sponsorizat
17 imagini care vă vor face să planificați o călătorie în Samoa ACUM
Jacqueline Kehoe 26 noiembrie 2018
Explorarea fortului
Aproape imediat, mi-am dat seama că lanterna telefonului meu nu prea folosea, dar m-am împrăștiat cu grijă peste pietrișul zdruncinat și prin rețeaua labirintică de tuneluri, pasaje și scări de beton. Pe măsură ce treceam în liniște totală prin bază, zgomotul scăpase se înălță mai tare și am îmblânzit lilieci mari înfășurate spre coridoarele dingy și am pășit în jurul unor găuri potențial mortale în pământ. Am urcat zboruri de scări în întuneric total și am găsit casemate ruginite, turelele cu motor și m-am așezat pe rândul camerelor abandonate în mod eroic, căptușite cu cârlige ruginite până în cele din urmă, mai bine de o oră mai târziu, mi-am dat seama că, dacă nu îmi retrăg pașii cu atenție, S-ar putea să mă pierd în această lume înspăimântătoare.
Budva
Ar fi ușor să pictezi acest oraș ca o frumoasă stațiune de plajă situată pe strălucirea Adriaticii. Dar realitatea, cel puțin în extrasezon, a fost orice altceva decât glamour. Câinii vagabonzi și pisicile culegeau prin gunoaie pe plaja pietroasă în timp ce se plimbau între gratii de plajă dărăpănate. Jetoane ruginite și sfărâmate se întindeau în ocean. În depărtare, o macara și o platformă închisă cu salturi de tip bungee s-au blocat în cerul brumos de dimineață și o cabină mobilă neglijată, cu perdele rupte și un semn pictat manual, care zice „Masaj”, atârnat în centru, l-a făcut să se simtă ca și cum aș fi” m-am trezit la un dezastru nuclear. Recenziile și un șir de iahturi de lux, aproape de orașul vechi, au sugerat că ar putea să obțină o curățenie curată pentru venirea turiștilor străini bogați în timpul verii. Dar la jumătatea lunii octombrie, am fost mai mult decât fericit să-mi iau la revedere acest sat bizar pe plajă, după două nopți lungi.
10
Trenuri spre Serbia
La o săptămână după sosirea în Muntenegru, m-am urcat cu trenul în micul oraș de coastă Bar și am pornit spre capitala sârbă Belgrad. Am citit că aceasta a fost cea mai dramatică călătorie cu trenul din Europa și, după ce am câștigat o altitudine pe versanții munților muntene, la doar câteva minute de la călătorie, mi-am dat seama că afirmațiile sunt probabil să fie adevărate. Camioanele mari aflate pe șosea, cu multe sute de metri mai jos, au oferit un oarecare amploare acestei faimoze inginerești, care a fost odată cu celebrul tren albastru al lui Tito, dar a fost când am izbucnit printr-un tunel într-unul dintre cele mai incredibile afișe de toamnă imaginabile că am realizat că acesta a fost într-adevăr, cea mai bună călătorie cu trenul de pe continent.
11
Toamna în Muntenegru
Pe măsură ce călătoria cu trenul a evoluat prin minunile de toamnă, nu voiam să se termine. Câteva ore mai târziu, și cel puțin două ore după întârziere, peisajele din afară s-au întunecat și căruțele neîngrădite și-au pierdut atracția. Dar a sta în trăsura neașteptată cu o mână de navetiți mi-a permis ocazia să reflectez asupra unei călătorii scurte, dar fascinante, în această țară frumoasă.
