Ciclism
Excursia obișnuită în Parcul Național Moartea Valului este una rapidă. Intrați în parc cu mașina din partea estică sau vestică, opriți-vă la o mână de puncte cheie pentru fotografii, poate faceți o scurtă drumeție și mergeți-vă în cealaltă parte. E cald - temperatura ridicată medie a verii se ridică în jurul valorii de 110 grade și este adesea mai ridicată, cu șansa unei furtuni de după-amiază să răcească debarcarea peisajului înnebunitor, în cel mai bun caz, ușor peste niciun fel în iad.
Ca atare, acest parc din estul Californiei poate părea pasionatului de parc național casual ca o simplă lovitură pe un itinerar altfel plin de stele prin zona de vest a Americii. Dar pentru oricine dorește o nouă abordare în parcul național iconic, mersul pe valea Morții poate fi următoarea dvs. aventură. Iată cum să faceți asta, dar fiți prevestiți - fiți gata să transpirați, să macinați și să vă blestemați printr-una dintre cele mai plăcute excursii pe un teren protejat federal.
Mai întâi: pregătește-te
Valea Morții este cunoscută pentru căldura sufocantă, ariditatea înăbușitoare și pentru faptul că este locul celui mai jos punct din emisfera vestică - Bazinul Badwater - la 282 metri sub nivelul mării. Cu toate acestea, parcul național este cel mai mare din afara Alaska, cu 3, 4 milioane de acri, iar toate drumurile pavate și murdare ale parcului, care sunt deschise pentru vehicule, sunt de asemenea deschise bicicletelor. Și cu mai mult de 750 de mile de asfalt și pârtie de murdărie care așteaptă să fie explorate, parcul merită genul de experiență aproape, încet, pe care biciclismul o oferă.
Situat la mai puțin de 200 de mile distanță atât de Marele Canion, cât și de Yosemite, două dintre cele mai îndrăgite și vizitate parcuri naționale din America cu 6, 3 milioane și 4 milioane de vizitatori în 2018, respectiv, Death Valley atrage peste 1, 7 milioane de vizitatori anual. În afară de mașina ocazională care trece, veți avea locul în mod esențial. Puneți echipamentul pentru biciclete de rezervă și un kit de prim ajutor în pachet. Acest traseu este ușor de urmat și urmărește autostrada stabilită tot timpul - dar este de 250 de kilometri în plus de la Las Vegas până la Lone Pine, California, aliniat cu curbe și un pas de munte destul de intens în inima parcului. Nu este pentru naveta casual pentru biciclete - dar asta a spus, nici nu trebuie să fiți un pilot profesionist. Dacă sunteți într-o stare fizică bună și sunteți abili la planificarea rutei, la camping și la trezire devreme, aveți criteriile de bază. Iată câteva considerente de rezolvat înainte de a pleca de acasă:
- Renunță și ridică. Tu și petrecerea dvs. trebuie să ajungeți pe partea de est a parcului, în Nevada, cu bicicletele, rucsacurile, apa, mâncarea și toate echipamentele necesare. Pe celălalt capăt, vă veți găsi în minusculul oraș Lone Pine, epuizat, dar fermecat și va trebui să vă întoarceți de unde ați venit. Puteți lua autobuzul Eastern Sierra Transit către Mammoth Lakes sau Reno și să zburați de acolo sau să vă pregătiți să vă ridicați singuri.
- Orice funcțional de turism sau bicicletă de munte poate fi la îndemână dacă este întreținut corect și echipat corect. Însă nivelul dvs. de fitness va fi factorul determinant pentru cât de departe puteți merge în fiecare zi și dacă puteți călări peste trecerile de munte sau veți fi nevoiți să vă plimbați cu bicicleta sau cu autostopul (și amintiți-vă, oamenii sunt puțini și departe). Știți la ce să vă așteptați de la bicicletă și, aflați elementele de întreținere înainte de a merge.
- Ambalează destule instrumente și piese de schimb pentru călătoria ta. În funcție de itinerariul dvs. exact, acesta poate include câteva tuburi de rezervă, un kit și o pompă de plasture și diverse chei pentru șuruburi, șuruburi, pedale și poate chiar și osii. Dacă vă aflați pe un drum îndepărtat de mizerie care trebuie să înlocuiți o legătură de lanț ruptă, veți fi fericit că ați adus un instrument de lanț și legături de rezervă. Este posibil să nu fie nevoie să înlocuiți caseta din spate în timpul turneului, dar este posibil să fie nevoie să o înlăturați pentru a înlocui un difuzor sau două părți ale unității.
- Cu toții știm ce spune despre planurile cele mai bine stabilite, dar uneori, modificările de ultimă oră - din cauza închiderii drumului, a vremii sau a unui alt factor - pot duce la momentele cele mai emoționante și plină de satisfacții ale călătoriilor noastre. Planurile voastre vă vor începe, dar abilitatea și disponibilitatea dvs. de a vă ajusta pe drum vă vor duce în cele din urmă unde doriți să mergeți.
- Adevăratul factor limitant pentru cât de departe poți merge în fiecare zi nu va fi probabil uneltele tale, ci tu. Nu te împinge prea tare - nu e niciodată rușine să te oprești pentru odihnă.
Luați în considerare punctul dvs. de plecare
În timp ce noțiunea de a traversa parcul de la graniță la graniță ar putea fi romantică, trebuie să luați în considerare logistica sosirii și plecării. Un traseu est-vest poate începe în Las Vegas, unde vă puteți întâlni cu amicii dvs. de călătorie și vă puteți asambla bicicletele. Acesta a fost traseul pe care un prieten și l-am ales pentru recenta noastră excursie, dând drumul din Sin City în vânt pentru majoritatea celor 85 de kilometri ai primei zile pe 95 USD.
Această autostradă cu două benzi ocupate are umeri largi, ceea ce face o călătorie confortabilă. Cel mai bun loc pentru a vă opri la prânz este în Indian Springs, Nevada, la 45 de mile în afara Vegasului. Am mâncat sub un carport de aluminiu lângă un magazin alimentar aici, urmărind drone din cercul Creech Air Force din apropiere. Mai târziu, am făcut o altă pauză sub un pasaj de la marginea Mercury, NV, un oraș închis publicului de la capătul sudic al sitului de testare Nevada, unde Departamentul de Energie al SUA a efectuat aproape o mie de teste nucleare între 1951 și 1992.
Valea Amargosa, Nevada, situată la intersecția dintre US 95 și State Route 373, ar putea fi un punct de plecare alternativ pentru a tăia prima zi, presupunând că puteți să vă duceți acolo și bicicletele acolo. Aici am tabărat în prima noapte, confortabil într-o zonă de odihnă de-a lungul autostrăzii de la un stand de artificii, bordel și Area 51 Alien Center, un magazin de cadouri kitschy, probabil, umplut cu bric-a-brac UFO. Harta de mai jos prezintă traseul de la început până la sfârșit.
Așteptați cea mai tare parte a zilei
Cheia pedalării prin parc este să-ți planifici ziua pentru a profita de orele de dimineață mai răcoroase pentru cei mai mulți kilometri ai zilei tale. Începeți dimineața devreme - este greu să dormi când soarele începe să bată în orice fel - și apasă până la prânz. Folosiți după-amiezile pentru a vă odihni și bateți căldura. Acest lucru este valabil chiar și în a doua zi, prima ta zi în parcul propriu-zis.
Treceți în California pe State Route 127 înainte de a vă îndrepta spre vest la Death Valley Junction și urcați pe Route Route de 190 de-a lungul versantului sudic al zonei funerare Mountain Wilderness. După 11 mile de urcare, vei coborî spre parcul național și te vei bucura de o coborâre de 3.000 de metri peste 20 de mile până la Creek Furnace. Nu ratați oportunitățile fotografice de la indicatorul de intrare în parc și de la Zabriskie Point, unde puteți privi formațiunile de roci cu culoarea ruginii Furnace Creek sau puteți face o scurtă drumeție pentru a vedea badlands-urile din jur. Campingul Furnace Creek este locul ideal de camping pentru noaptea a doua, prima noapte în parc.
Acest lucru vă pune la dispoziție în jur de 50 de mile de călărie pe zi și, după toate probabilitățile, sunteți gata pentru o binemeritată seară de relaxare la camping. Amintiți-vă doar că fiecare dintre campingurile publice ale parcului sunt prim-venite, primite cu plăți care trebuie făcute la fața locului. Aduceți numerar și faceți check-in-ul cât mai devreme. Trei locuri de camping sunt disponibile acolo - verificați datele de deschidere și închidere sezonieră pentru campinguri Furnace Creek, Sunset și Texas Springs.
La intrare, nu ratați centrul de vizitatori unde vă puteți umple sticlele de apă, vizionați un film de 20 de minute despre resursele culturale și naturale și plătiți taxa de 15 USD pentru persoanele fără vehicul. În timp ce se află în centrul vizitatorilor, puteți verifica condițiile și vremea. Aici este, de asemenea, unde veți primi permisele de camping gratuite pentru backcountry și veți întreba unde aveți voie să faceți tabără.
Planifică-ți itinerariul pe baza apei
Rămâi hidratat nu poate fi supraevaluat. Efortul fizic al unei astfel de călătorii - plus temperatura și condițiile meteorologice - va pune cerințe imense de hidratare asupra corpului tău. Fiți echipat să transportați mai mult decât suficientă apă decât credeți că veți avea nevoie, apoi transportați mai mult în continuare - o pungă CamelBak plus o cantină, cel puțin. De asemenea, consultați centrul de vizitatori sau apelați în față pentru a afla ce facilități au apă potabilă și planificați-vă pauzele pe tot parcursul zilei, pe baza locurilor respective.
Itinerarul nostru inițial ne-a făcut să pedalăm spre nord de Furnace Creek pe State Route 190 în ziua a treia, apoi continuând spre nord pe Scotty's Castle Road, până când am întâlnit Big Pine Road, care ne va duce peste munții nordici și, în sfârșit, din parc, spre Big Pine. Dar când am avut în vedere punctele noastre de alimentare cu apă de-a lungul traseului, am decis în schimb să continuăm pe 190 și să ieșim din parc prin Stovepipe Wells și Panamint Springs spre Lone Pine.
După ce am făcut campingul pe drumul principal și am început din nou devreme, ne-am tras în Stovepipe Wells în jurul jumătății de dimineață în a treia zi a noastră, unde am fost umilit și mai mult decât puțin stânjenit să stau în afara benzinăriei cu degetul mare afară, încercând să mă lovesc. plimbare pe Pasul Towne de 4.956 de metri, șa între Panamint Range și Munții Cottonwood.
Secțiunea de 30 de mile dintre Stovepipe Wells și Panamint Springs, în următoarea vale, este cea mai scurtă zi completă în ceea ce privește kilometrajul, dar cei 14 km deasupra trecerii sunt cea mai abruptă urcare pe întreaga călătorie. De cealaltă parte, răsplata ta este Panamint Springs Resort, care are facilități de camping, dar și unități de cazare rustice, dacă preferi o noapte înfundată într-un pat real.
De la Panamint Springs, parcurgeți a doua zi dimineața pe șoseaua șerpuită pe lângă Părintele Crowley Overlook și spre ieșirea din vest a parcului prin Coso Range. M-am plimbat cu bicicleta în timpul acestei părți a călătoriei, epuizat, în timp ce partenerul meu mergea mai departe. În cele din urmă am ajuns la ultima trecere în jurul drumului Saline Valley și am început coborârea lungă împotriva vântului și m-am alăturat Rutei de Stat 136, care se învârte în Lone Pine. Noaptea finală a călătoriei poate fi tabără într-un camping municipal în umbra de seară a Muntelui. Whitney, cel mai înalt punct din cele 48 de state contigue. În acest moment, ați pedalat cu succes în Parcul Național Death Valley.
