Călătorie
Fotografii cu amabilitatea lui Misty Tosh
Ai cumpărat o barcă cu pânze. Îți face inima să fluteze și te pune să visezi la evadare.
NIMIC din aceste lucruri nu contează dacă nu înțelegeți funcționarea interioară a navei dvs. și exact ceea ce intenționați să faceți cu el.
Am coborât pe acel drum de trei ori acum, trecând de la 25 'la 30' la 36 '. Dacă vă gândiți să luați aceeași decizie, aflați din lecțiile pe care le-am luat în timp ce am căutat personal pentru libertate.
„Pe greu”
Cel mai probabil, barca pe care o cumpărați va fi „pe greu”, care navighează pe lingo pentru „cocoțat într-un colț prăfuit al unei curte naval”. Meseria ta este să o readuci la viață.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să-i oferiți o muncă bună de vopsea de jos. Acest lucru este dublu dacă veți naviga în apă sărată: există tot felul de creaturi de mare care așteaptă să se agațe de fundul noii dvs. jucării și să mănânce din fibră de sticlă.
Verificați toate carcasele tale (diverse găuri destinate să aducă și să curgă apă) și gropile (mânere mici care deschid și închid gaurile menționate). Asigurați-vă că armăturile sunt sigure: nu există nimic mai groaznic decât un furtun care se stinge și inundă camera motoarelor.
După ce ai pășit catargul și ai oferit motorului o reglare, schimbarea uleiului și sistemele de scurgere, ești destul de gata să îți pui barca într-o alunecare și să formezi un plan de atac.
LECȚIA ÎNVĂȚAT: Am stat prea mult timp în curte pentru că am fost intimidat să-mi pun barca în marele Ocean Pacific. Dar m-am întâlnit și m-am legat de o serie de personaje sărate care s-au dovedit indispensabile actualei mele incursiuni în mecanica navei.
Ia inventarul nebuniei la bord
Primul pas în a-ți dezvolta în curând cunoștințele enciclopedice despre barca ta este să-l smulgi în mărunțișuri. Și vreau să spun că o sfâșieți.
Nu uita doar la vestiare - intrați acolo și trageți tot ce vedeți. Dulapurile și trapa conțin cantități incredibile de scule, manuale, piese vechi, linii, consumabile de curățare și echipamente electronice.
Trebuie să cercetați ce aveți, să ștergeți ceea ce nu aveți nevoie și să cunoașteți restul uneltelor pe care ați fost binecuvântat să o moștenești.
După ce ai scos dinăuntrul bărcii tale, organizează-ți articolele și creează o listă de master cu fotografii. În acest fel, atunci când veți descărca și veți avea nevoie de o cravată cu fermoar, veți ști exact unde este depozitat rascalul.
LECȚIA ÎNVĂȚAT: Am petrecut sute de dolari și ore de nenumărat la magazin cumpărând lucruri deja îngropate undeva pe barca mea. Dacă l-aș inventaria pentru a începe, aș fi fost cu un pas înainte.
Managementul sistemelor 101
Totul de pe barca dvs. se conectează într-un mod mic și există un mod corect de a evalua și interpreta acest model. Cu siguranță, nu prin uciderea unui pachet de 6 și privirea la stele din cabina de pilotaj.
Urmăriți liniile electrice și descoperiți la ce este conectată banca dvs. de baterii. Rapoarte pe tancuri și vezi ce coroziune ar putea avea. Verificați toate furtunurile și clemele. Citiți manualele. Pur și simplu puneți, jucați-vă cu rahat.
Odată ce ai devenit bun prieten cu sălbăticia care se vede doar din vedere, lucrurile devin clare. Dintr-o dată, tot acel mumbo-jumbo mecanic nu este atât de pervers.
LEZIUNE ÎNVĂȚATE: Obținerea unui sondaj adecvat este crucială, nu numai în scopuri de asigurare, ci și pentru a afla despre barca dvs.
Am fost aruncat 32 de pagini de haos criptic și sute de fotografii după ce maestrul meu sondaj a plecat. Acest document incredibil de detaliat a fost de neprețuit când am aflat despre meșteșugurile mele, precum și în a descoperi ce trebuie să fac pentru a-l aduce în prim plan.
Planifica
Fii realist cu privire la viitorii tăiși. Navigați în jurul lumii? Faci insule în Caraibe? Navigați într-o zi în Marile Lacuri?
Fiecare dintre aceste aventuri necesită o schemă și o defalcare diferită. Dacă sunteți legat de puterea de țărm într-o alunecare frumoasă din Chicago, nu aveți nevoie neapărat de o grămadă de panouri solare, generatoare eoliene și pilote automate.
Dar dacă te duci la evadarea unei vieți și lovești în marea liberă, vrei absolut toate cele de mai sus, și apoi unele.
Este posibil să credeți că doriți să decolați în necunoscut, dar mai întâi să practicați puțin pe gazonul de acasă. Faceți un pasaj nocturn. La naiba, petreceți câteva nopți pe barcă - cu siguranță nu sunt spațioase și, uneori, nici măcar confortabile.
Imaginează-ți dimensiunea vieții într-un mod sever. Puteți face fără ecranul plat uriaș și mașina de spălat la îndemână? Poți să te descurci cu ghemuțe care te fac să vrei să îți enervezi pantalonii? Toate aceste lucruri trebuie luate în considerare. Faceți un pas la un moment dat pentru a nu vă simți copleșit.
LECȚIA ÎNVĂȚAT: Primul lucru pe care l-am făcut în momentul în care mi-am cumpărat barca a fost achiziționarea unui aparat de apă. În prezent sunt agățat de puterea de țărm și am un furtun frumos care îmi umple rezervoarele. Când navighez în jurul lumii peste câțiva ani, supraviețuitorul meu de putere va fi probabil întrerupt. Aș fi putut folosi acel 3k pentru o mulțime de alte actualizări. Punctul de a fi, prioritizează.
Cunoaște-ți magazinul local de nave
Călărețele de la magazinul naval sunt o mulțime de gânduri grizzly. Au cunoștințe despre bărcile care v-ar arunca mintea, felurile de pepene care vin doar din ani de experiență pe apă.
Vor zdrobi despre dimensiunile furtunului și planurile de navigare până când veți intra în panică. Uneori vei pleca gândindu-mă „o să știu vreodată ceva?”
Totuși, de cele mai multe ori, te vei lăsa să te gândești: „Doamne, iubesc informațiile gratuite.” Alege creierele, schelele de cărți, parchează-te în culoarele necunoscute și studiază spatele cutiilor întâmplătoare.
Acesta, prietenii mei, este modul în care înveți.
LEZIUNE ÎNVĂȚATE: Nu vă fie frică să cereți sfaturi. Doar ia totul cu un bob de sare. Toată lumea susține că are cel mai bun scafandru, cel mai bun rigger și cel mai bun mecanic. Trebuie doar să te întâlnești cu acești oameni.
Marcați aceste site-uri utile:
-practicalsailor.com
-landlpardey.com
-cruisersforum.com
-goodoldboat.com
-navagear.com
