Mediu inconjurator
Dacă se întâmplă să călătorești de la Londra pe Eurostar și să-ți dai cu capul în clasa întâi, probabil îl vei vedea pe Mark Smith în locul 61.
El va citi un exemplar al lui TE Lawrence sau se va bucura de peisajul neîntrecut (și neobstruit) alături de soția sa, Nicolette, și de fiul lor de ani, Nathaniel.
În timp ce susține că trăiesc ca o „familie obișnuită” în Buckinghamshire, Mark (un om feroviar de carieră) este altceva decât obișnuit pentru cei 400.000 de oameni pe lună care vizitează site-ul său, The Man in Seat 61, unde își conturează rutele preferate pentru tren și calatorie cu feribotul.
Seat 61 a obținut numeroase premii - inclusiv premiile de călătorie ale revistei Wanderlust din 2007 „Cel mai bun site de călătorie” și „Cea mai bună contribuție personală” a premiilor pentru turism responsabil pentru prima alegere din 2006. Oamenii obișnuiți adoră și Seat 61 - trebuie doar să consultați cele 18 pagini ale înregistrărilor din cartea de oaspeți. mulțumiri și laude generate de utilizator.
Întrucât abandonarea avionului este cea mai simplă modalitate de a vă reduce amprenta de carbon, ne-am prins cu Mark Smith recent între călătorii pentru a-și face gândurile cu privire la călătorii lente, mobilier cu bicicleta liberă și o sticlă infamă de vodcă.
BNT: Care este atracția dvs. principală către trenuri și feriboturi ca mijloc de călătorie? Este economie sau ești doar aviofob?
Trenurile și feriboturile vă permit să vedeți și să experimentați unde mergeți, făcând călătoria să facă parte din vacanța dvs.
MS: Trenurile și feriboturile vă permit să vedeți și să experimentați unde mergeți, făcând călătoria să facă parte din vacanța dvs.
Te tratează ca pe o ființă umană, cu spațiu pentru a te deplasa, cu un pat pentru a dormi noaptea și chiar cu un restaurant pentru mesele tale, în unele cazuri.
Zborul a fost descris ca fiind „infantalizant”, trebuind să stea jos și să facă ceea ce vi s-a spus. În trenuri și nave sunt în general tratate ca un adult. De exemplu, ai peste 18 ani, așa că poți să-ți aduci propria sticlă de vin dacă vrei. Încercați să faceți asta într-un zbor RyanAir!
BNT: Ca și mișcarea slow food, oamenii au început să vorbească despre călătorii lente, ceva care antrenează și alte forme de transport pe sol / pe mare se potrivesc frumos. Care sunt gândurile tale în călătoria lentă?
MS: Nu sunt sigur că voi suna 186 km / h „lent”. Într-adevăr, oamenii sunt deseori surprinși că poți părăsi Londra cu trenul la 15:00 și să fii în Barcelona la 8:30 dimineața următoare sau să pleci spre Londra la 2: 00 pm și ajunge în Veneția la 9:40 a doua zi dimineață.
Dar, dacă uneori sunt incomod cu terminologia „călătoriei lente”, conceptul din spatele său este sunet. Suntem în pericol să creăm o lume în care fiecare călătorie să fie o non-experiență identică la 30.000 de metri. Zborul și-a pierdut strălucirea și cred că este timpul să repunem interesul, emoția și romantismul în călătorie.
Ce ar putea fi mai romantic decât să ajungeți în Spania cu mașina de dormit sau Norvegia cu liner?
BNT: De ce Seat 61?
MS: Am luat să cer locul 61 (în mașinile 7, 8 sau 11) ori de câte ori m-am tratat la Eurostar clasa întâi. Am plecat din Londra pe locul 61 legat de Maroc, Tunisia, Crimeea și chiar Tokyo prin Moscova și Vladivostok.
Așa că, atunci când am început un site web „The Man in Seat Sixty One”, părea numele ideal.
BNT: Trăiești verde în alte aspecte din viața / rutina ta?
MS: Suntem doar o familie obișnuită care încearcă să fie mai atentă la mediul înconjurător.
Fiul nostru în vârstă de 20 de luni poartă șervețele adevărate de pânză sau cele de unică folosință biodegradabile. Am echipat casa cu becuri cu consum redus de energie, reciclăm ceea ce putem, „freeciclăm” mobilierul și altele asemenea, când și când îl înlocuim și folosim produse precum Ecover pentru a spăla lichid și detergent pentru mașini de spălat.
BNT: Câte persoane v-au ajutat să găsiți modalități de a călători cu trenul și feribotul? Aveți experiențe memorabile de la „întâlnirea” oamenilor de pe site-ul dvs. web?
MS: Site-ul acum primește aproximativ 400.000 de vizitatori pe lună, iar e-mailurile mă țin ocupate! Îmi plac e-mailuri precum cel al unui bărbat a cărui soție poloneză nu ar zbura și am crezut că, prin urmare, nu își poate vizita familia. Datorită seat61.com, soțul ei a rezervat bilete de tren de la Londra la Polonia și au plecat.
BNT: Ce te-a determinat mai întâi să călătorești? Este sigur să spui că ai citit multe din Paul Theroux?
MS: Am citit Paul Theroux, dar și TE Lawrence (de renume Arabia), Wilfred Thesiger, Fitzroy MacLean. Fiecare scriitor este foarte diferit, dar toate evocă o imagine a țărilor despre care scriu despre care mă face să vreau să merg acolo.
BNT: Care este experiența ta preferată de tren? Cel mai puțin preferat?
Aș argumenta că orice experiență, chiar una care la prima impresie este neplăcută, este mai bună decât să nu ai experiență deloc.
MS: Aș argumenta că orice experiență, chiar una care la prima impresie este neplăcută, este mai bună decât să nu ai experiență deloc.
Într-adevăr, uneori experiențele neplăcute dau naștere amintirilor noastre cele mai iubite sau cele mai bune povești de călătorie.
Cum ar fi călătoria pe cel mai murdar și cel mai mic tren lent de la Aswan la Luxor, dar întâlnind o serie de localnici egipteni în drum - de la școlari care mi-au cerut să le citesc cărțile de învățare în limba engleză unui tânăr care lucra pe vasele de croazieră Nil a căror deschidere linia era „Îmi place Whisky-ul. Îți place whisky?
Și cea mai bună experiență a mea cu trenul? Ei bine, asta ar trebui să călătorească în Italia la bordul superbului Venice Simplon Orient Express și să mă angajez din greșeală cu soția mea de acum undeva în Pasul Brenner!
BNT: Care este cel mai scandalos / memorabil lucru pe care l-ai văzut (tren și / sau feribot) pe care nu l-ai mai vedea niciodată într-un avion?
Funcționarul vamal de la frontiera Ucraina / Polonia a demontat mașina de dormit și a găsit o licență completă a Vodka ilicită în panoul la trei metri deasupra capului meu (nu a mea, mă grăbesc să adaug!)
Vizionând un elev mai tânăr strigând „Solidaritate! Solidaritate!”Pe fereastra trenului într-o călătorie școlară; nu de obicei controversat, dar anul era 1982, trenul era Moscova Express, iar stația era Varșovia Centralna! N-am văzut niciodată o dirijistă din trenul rusesc mergând atât de tare …
Lista completă ar fi prea lungă!