Călătorie
Munții Anzi se întind din extremitatea nordului Venezuelei până la vârful Americii de Sud în Argentina și traversează șapte țări. Se întinde pe aproximativ 4.300 de mile, ceea ce îl face cel mai lung lanț continental din lume. Și cu munții vin trecătoare uimitoare.
(Toate fotografiile de Coen Wubbels)
1. Venezuela - Pico El Aguila (4.100 metri)
Un drum în mare parte asfaltat se plimbă de la Mérida până la vârful Pasului Aguila, unde vă puteți opri pentru a admira priveliștile, a cumpăra suveniruri și cafea la standurile de pe marginea drumului, a admira statuia de bronz a unui condor sau a spune o rugăciune la micul alb-și -repel verdeață în punctul cel mai înalt. Peisajul este caracterizat de páramo cu arbustul de mare altitudine frailejón (espeletia schultzii) care este endemic pentru munții andini din Columbia, Ecuador și Venezuela. De pe vârf este o frumoasă schimbare de mers până la Lacul Maracaibo.
2. Columbia - Drumul vechi de la Manizales la Líbano (aproximativ 4.000 de metri)
Nu am un nume pentru acest pasaj special în Cordillera Central din Anii Colombieni, dar este unul dintre cei mai buni pe care i-am condus în această țară. Drumul meandrează printr-o pustie de mare altitudine cu vârfuri albe, secțiuni de vegetație páramo și vulcanul Ruiz activ. La douăzeci de kilometri sud de Manizales, faceți o deviere spre Gallinazo, după care drumul asfaltat îmbrățișează secțiunea nordică a Parque Nacional Natural Los Nevados. În apropierea vârfului, la aproximativ 4.000 de metri, se află o baie termală numită El Balcon (cereți în jur pentru indicații specifice, întrucât nu există semnal rutier).
3. Columbia - Drum secundar de la Salento la Ibagué (2.750 metri)
În loc să luați autostrada obișnuită care leagă cele două orașe, luați drumul neasfaltat prin Cerro Volcán Machín. Începe chiar în spatele bisericii de pe piața Salento, în direcția sud-est și își răsucește drum prin văi cu palmele de ceară, cei mai înalți palmieri din lume. Drumul urcă abrupt până la aproximativ 2.800 de metri, îmbrățișând Cerro Volcán Machín. Datorită activității subterane a vulcanului, există o baie termică (foarte de bază) chiar pe marginea drumului, într-o curbă, după ce ai trecut de vârf. Plătești proprietarilor peste drum câțiva pesos. Pentru bicicliștii care au propriul cort, acesta poate fi un loc bun pentru a se opri noaptea, deoarece drumul este prea lung și greu de mers într-o zi. Nu există niciun camping, dar vă puteți ridica cortul pe marginea drumului.
4. Peru - Pasul Abra Malaga (4.316 metri)
Pe Divizia continentală a Americii de Sud din Peru se află o trecere fenomenală pe care o veți traversa atunci când călătoriți către Machu Picchu prin „ruta de întoarcere” (ceea ce înseamnă că nu luați trenul așa cum o fac majoritatea oamenilor, ci folosesc transportul privat sau public către Santa Teresa și drumeția către ruinele de acolo). După orașul Inca din Ollantaytambo, drumul asfaltat urcă în numeroase coturi de vârf de păr, fiecare oferind o vedere încă mai spectaculoasă asupra văii sacre. În partea de est a vârfului, drumul coboară într-o zonă de neblina - o zonă accidentată caracterizată de ceață, ierburi de puna și câini.
Pasul Abra Malaga este popular în rândul observatorilor de păsări, iar traseul care coboară din pasul către Valea Sacră este pe lista ciclistilor.
5. Peru - Punta Olympico (4.890 metri)
În Cordillera Blanca, în centrul Peruului, vă puteți aștepta la drumuri care constau în nenumărate răsuciri și viraje (cum ar fi așa-numita 'secțiune de 1.000 de viraje' cu 46 de păr). Carretera de Chacas de aproape 74 de kilometri, care traversează Parcul Național Huascaran, este, probabil, cea mai provocatoare. În cea mai mare parte, drumul asfaltat se întinde între Chacas și Carhuaz. Așteptați-vă la ninsori în vârf și alunecări de teren de-a lungul drumului. Asigurați-vă că plecați mai devreme, astfel încât să aveți tot timpul necesar să manevrați în siguranță pe întinderile critice.
6. Chile - Vulcanul Tapaca (în jur de 4.876 metri)
Colțul extrem de nord al Chile - la est de Arica - este atât de puțin locuit încât, atunci când se întoarce spre nord de Putre pe Rute 11, veți întâlni mai multe vicuñas și alpacas decât oameni. Animalele mănâncă scrub sau iarba moale în bofedale verzi: pajiști aluviale mlăștinoase. Între Putre și Visviri circulă un traseu spectaculos, neasfaltat, care variază de la suprafețe netede până la întinderi de masă de spălat. Cel mai înalt punct al său îmbrățișează Vulcanul Tapaca, care se află la o altitudine de 4.779 metri dacă avem încredere în GPS-ul nostru sau 5.242 metri dacă credem indicatorul rutier.
Această poveste a fost produsă prin programele de jurnalism de călătorie de la MatadorU. Aflați mai multe
7. Chile - Argentina - Paso de Jama (4.800 metri)
Cea mai nordică graniță dintre Chile și Argentina se află la 4.320 de metri, dar vârful se află pe partea chiliană, la 4.800 de metri. Din cauza ninsorilor, trecerea poate fi închisă iarna. În timp ce partea argentiniană este relativ ușor de condus și vă puteți concentra pe priveliștile vaste ale Munților Anzi, partea complicată este pe partea chiliană. Cu toate acestea, nu provoacă vertij, dar uluitor. Patruzeci de kilometri din această întindere reprezintă o coborâre continuă, dreaptă, fără curbe sau modificări de înclinații. De-a lungul drumului sunt trasee de urgență umplute cu pietriș în care șoferii, ale căror frâne au cedat, își pot conduce vehiculul pentru a opri. Din păcate, numărul de vehicule răsturnate de-a lungul drumului este mărturie că nu toată lumea reușește să facă acest lucru.
8. Chile - Argentina - Pasul Agua Negra (4.780 metri)
Cea mai înaltă trecere de frontieră dintre Chile și Argentina oferă unul dintre cele mai interesante peisaje. În timp ce multe treceri au zăpadă, nu am văzut penitente, așa cum sunt numite local formațiuni de zăpadă înghețată, pe orice altă trecere. Din cauza altitudinii, trecerea poate fi închisă iarna din cauza zăpezii. Vara aveți șanse corecte de a vedea peisajul înzăpezit. Pentru că urci atât de abrupt și repede, șansele tale cele mai mari să nu te îmbolnăvești sunt să mănânci puțin și ușor și să bei multă apă.
9. Argentina - Carretera de Iruya (4.000 de metri)
Chiar la nord de Site-ul UNESCO din Quebrada de Humahuaca, veți găsi un motiv bun pentru a părăsi drumul principal și pentru a lua decolarea spre pitorescul sat Iruya. Localnicii amintesc mai mult de bolivieni decât de argentinieni, cu împletiturile lor lungi, negre, legate la sfârșit, cu fustele scurte, stratificate și sombreroase, uneori îmbrăcate cu o floare proaspătă. Drumul de vreo 50 de km este parțial asfaltat / neasfaltat. Puțini oameni îl folosesc, iar zona este acasă la vicuñas. Chiar înainte de a ajunge la Iruya, veți ajunge la o defileă frumoasă, aspră și stearpă, dar colorată în nuanțe de roșu și maro.
