Sănătate + Wellness
Imaginează-ți ultima experiență cu avionul. Selecția filmului a fost groaznică, mâncarea a fost și mai proastă, iar o ofertă subpar de băutură a fost prezentă cu siguranță - deși probabil că ați îmbibat. Și pentru a rezista totul, există șanse mari să fii deshidratat. Nu puteți face nimic în privința primelor trei probleme, dar există un motiv clar pentru care ați fost mai parcheat decât Spongebob în Domul lui Sandy.
„Foarte puține situații deshidratează o persoană în același mod în care o face un zbor, în afară de a se afla într-o zonă aridă cu puțin acces la apă”, spune Matador Network Caleb Backe, un expert în sănătate și wellness pentru Maple Holistics. „Dacă vă deshidratați, s-ar putea să vă confruntați cu dureri de cap, greață, amețeli sau letargie.”
Practic, totul se reduce la circulația aerului. Pentru ca oamenii să poată zbura cât mai confortabil la 35.000 de metri în sus, cabina trebuie să fie presurizată, iar oxigenul proaspăt trebuie să fie pompat. Acest aer este la fel de uscat ca acesta, așezându-se la aproximativ 10 - 20% umiditate. În comparație, deșertul Sahara are o umiditate de aproximativ 25%. Această lipsă de umiditate în aer, însoțită de eforturile de călătorie care duc la transpirație, este o furtună perfectă pentru uscăciunea corporală. Și acea băutură de zbor pe care o bei pentru a o face mental prin călătorie? Nici asta nu ajută.
„Umidificarea unei cabine ar părea o soluție simplă și sensibilă, dar este evitată din diferite motive”, spune Matador Network, Patrick Smith, pilot și gazdă a lui Ask the Pilot. „În primul rând, pentru a umida mult un jetliner ar fi nevoie de cantități mari de apă, care este grea și, prin urmare, costisitoare de transportat. Sistemele de umidificare ar trebui să recupereze și să recirculeze cât mai multă apă posibil, ceea ce le face scumpe și complicate. (Există: Unul se vinde cu mai mult de 100.000 USD pe unitate și crește umiditatea doar cu o marjă mică.) Există, de asemenea, problema importantă a coroziunii. Umiditatea și scurgerile de condensare în cavitatea unui cadru de aer pot fi dăunătoare."
Boeing lucrează la rezolvarea acestei probleme cu Boeing 787, dar marea majoritate a avioanelor sunt uscate.
Când corpul tău este înconjurat de aer uscat, umezeala de pe față (gândește-te la nas, ochi și gât) este atrasă de moleculele uscate din jurul său, creând un efect asemănător evaporării asupra corpului. Lichidele corpului tău sunt aspirate în esență, fără ca tu să faci măcar nimic. Nu puteți face nimic pentru a vă împiedica deshidratarea corpului, dar există câteva modalități de a menține deshidratarea oarecum la atingere.
Asociația medicală aerospațială recomandă consumul a opt uncii de apă pentru fiecare oră de zbor, în special pentru zboruri mai lungi. Distrugerea consumului de apă este, de asemenea, esențială, întrucât corpul tău nu poate profita pe deplin de lichid atunci când trântești o sticlă întreagă de apă simultan - ca să nu mai vorbim de vizitele excesive la baie.
Compensarea pentru alcool și cofeină este, de asemenea, esențială. RJ Oenbrink de la Appalachian Wellness spune Matador Network că „ambele suprimă hormonul anti-diuretic, care este responsabil pentru a permite rinichilor să concentreze urina și să conserve apa.” Așadar, asigurați-vă că sorbiți un pahar de apă cu opt uncii, alături de fiecare băutură boozy pentru combate deshidratarea pe care o obții din băut.
Ambalarea gustărilor hidratante, inclusiv fructe, legume și iaurt poate fi de asemenea util. Și pentru dragostea de dumnezeu, evitați să gustați pe alune și covrigi sărați excesivi, în ciuda faptului că sunt liberi. Și nu uitați de stația dvs. de hidratare personală: loțiune, balsam de buze și o sticlă solidă de spray nazal - toate sub limita de trei uncii, desigur.
