Știri
Noua decizie a Delta în ceea ce privește scaunele înclinate este sigur că va provoca controverse în rândul călătorilor cu cursă lungă. Începând de sâmbătă, compania aeriană limitează cât de departe pasagerii vor putea să se înlocuiască pe locurile lor pe unele zboruri interne, reducând înclinarea scaunelor autocarului de la patru centimetri la doi centimetri, iar clasa întâi de la cinci centimetri și jumătate la trei și jumătate inch. Deși poate părea contraintuitiv, obiectivul reducerilor este în final de a îmbunătăți confortul pasagerilor. Cu toții ne-am așezat în spatele cuiva care decide să își înclină brusc scaunul cât mai departe posibil, până când se simte că capul lor este practic în poală. Delta încearcă să prevină asta.
Delta consideră că o înclinație de doi inci este mai puțin probabilă să deranjeze pasagerii, să inhibe viziunea divertismentului în zbor sau să se împiedice de ecranele laptopurilor de pe mesele tăvii. Consultantul industriei aeriene Robert Mann a declarat pentru The Points Guy: „Sunt sigur că va reduce fricțiunea dintre pasageri. Fiecare dintre aceste incidente creează cel puțin un client irat și unul care se întreabă despre ce este vorba.
Deși mulți cred că această mișcare este concepută pentru a testa potențialul instalării unor scaune suplimentare în cabină, Delta insistă că nu este cazul. Este de fapt singura companie aeriană internă care are doar nouă poziții pe rând, în loc de 10 ca American și United. Pe baza modului în care clienții reacționează la schimbările din flota Airbus A320, Delta va stabili dacă reducerea va fi aplicată și la restul avioanelor sale.
H / T: Guy Points
