Economisitor financiar
Ne-am uitat cu toții în groază colectivă în aprilie trecută, când bietul Dr. David Dao a fost târât lovind și țipând - literalmente - de pe un zbor al United Airlines de la Chicago la Louisville. În cazul în care ați uitat, medicului bun i s-a spus că zborul a fost suprasolicitat și, deoarece nimeni nu s-a oferit voluntar să ia un zbor ulterior, el a fost obligat să-și cedeze locul involuntar. Ceea ce, după cum se dovedește, este complet legal.
Poate că tragerea lor ca un fan Eagles neregulat nu este în regulă, dar lovirea pasagerilor plătiți din zborurile programate nu este de fapt o încălcare a contractului. Acest lucru se datorează faptului că, în termenii și condițiile în care ați fost de acord orbește la rezervarea acelui bolnav de 49 de dolari dus-întors către Vegas, ați acceptat să renunțați la locul dvs. dacă compania aeriană vă spune. Dacă te rescrie pe ceva care te duce la destinație într-o oră din timpul programat, nu obții nimic. Bună ziua, domnule.
Cu toate acestea, dacă trebuie să așteptați mai mult, companiile aeriene trebuie să fie compensate de lege. Pentru un bilet care te duce la destinație cu una până la două ore mai târziu decât este programat pentru un zbor intern (sau două-patru ore pentru călătorii internaționale), compania aeriană îți datorează până la 200 la sută din prețul biletului până la 600 USD, plus un complet rambursa. Mai mult decât atât și vă datorează 400 la sută, până la 1.300 USD și o rambursare.
Asta este maximul. Și legal, este ceea ce ai dreptul. Dar, în orice negocieri bune, nimeni nu conduce cu cele mai multe voie să le ofere, astfel încât companiile aeriene nu vă oferă întotdeauna atât cât trebuie. Asta pentru că, una, majoritatea oamenilor nu știu cât au dreptul și, două companii aeriene oferă mai puțini bani, bani în mână. Majoritatea oamenilor vor alege asta prin trecerea la un proces de revendicare împovărătoare pentru a obține maximul.
Deși denivelarea este rară, se întâmplă la aproape toate companiile aeriene. Și unii dau mai mulți bani decât alții. Prietenii noștri de la Stratos Jets Air Charters au analizat toate cazurile de pasageri care au fost lovite din ianuarie 2016 până în decembrie 2017. Au descoperit cine a oferit cel mai mult numerar și cine au fost cele mai mari tarife ieftine dintre cele 12 companii aeriene cele mai îmbarcate din America.
Alaska Airlines, serviciu pentru clienți, a condus pachetul, oferind pasagerilor săi cu 1, 222 dolari pe ocazie, cu doar 2, 9 cazuri la 10 000 de pasageri. Sud-vestul, cu urmările sale de cult, a oferit 555 dolari pe bum, cu 6, 1 la 10.000. Frontier Airlines, care oricum nu înoată în vorbă bună, a oferit cel puțin 221 USD. Hawaiian Airlines a fost pe locul doi cu 311 dolari, pentru că, atunci când petreceți mai mult timp în Hawaii vreodată un lucru rău?
Hawaii s-au legat, de asemenea, cu Delta, pentru cei mai puțini pasageri dauna la 10.000, cu doar 0, 6. ExpressJet a avut cel mai mult la 7.9. Iată restul numerelor, clasificate în funcție de plata medie și care prezintă numărul de evenimente la 10.000:
- Alaska Airlines - 1.222 USD (2, 9 USD)
- Virgin America - 968 USD (1, 6)
- Delta - 816 USD (0, 6)
- ExpressJet - 741 USD (7, 9)
- SkyWest - 610 USD (5, 2)
- JetBlue -– 570 USD (5, 3)
- American - 562 USD (4, 1)
- Sud-Vest - 555 USD (6, 1)
- Statele Unite - 544 USD (2, 7)
- Spirit - 358 USD (6, 5 USD)
- Hawaii - 311 USD (0, 6)
- Frontieră - 221 USD (4, 6)
Acestea sunt doar medii și, dacă împingeți companiile aeriene, puteți obține maximul stabilit de lege. Cât de multă muncă ești dispusă să faci. Aceste cifre reflectă și prețurile biletelor, întrucât compensația pentru un bilet ieftin pe o companie aeriană precum Frontier va fi mai mică decât una scumpă pentru Virgin.
Sper să nu fii lovit niciodată, iar acest lucru nu trebuie să te preocupi niciodată. Dar cel puțin acest lucru vă va oferi o idee despre cât de mult este dispus să plătească compania aeriană.
