În aer liber
Pentru șoferii NASCAR și alți sportivi, amenzile pot face din Twitter un obicei foarte scump.
LUAȚI CAZUL lui Denny Hamlin, un șofer amendat la începutul acestui sezon pentru că a făcut comentarii dăunătoare despre NASCAR în urma unei curse din Illinois.
În timp ce NASCAR a păstrat detaliile amenzii - inclusiv suma - în scădere, Hamlin a spus că consideră că liga l-a pedepsit pentru conținutul unora dintre tweeturile sale de după cursă.
Într-un back-and-back de Twitter cu un blogger sportiv după cursă, Hamlin a fost critic pentru precauția cu resturile de cursă și a sugerat că cursa „a fost fixată”:
@dennyhamlin: Adevăr, nu cred că contează fanilor care câștigă cursa atât timp cât este un „spectacol” bun. Chiar dacă vine ca cheltuiala concurenței
@dennyhamlin: AND. Fyi că acea precauție a deșeurilor a provocat peste 500k daune la 10 curse de curse naufragiate la sfârșitul acelei curse. nu e mare lucru, nu?
În timp ce NASCAR a fost mămică cu privire la cât a fost amendat Hamlin, Sports Illustrated și alte surse au sugerat că amenda ar fi putut ajunge până la 50.000 de dolari.
NBA interzice Twitter-ul, dar alții îl încurajează
Alte ligi sportive au instituit reguli care limitează utilizarea jucătorilor de pe social media. Am scris în decembrie despre regulile proprii de pe Twitter ale NBA, care interzic jucătorilor să tweeteze imediat înainte, în timpul sau după jocuri.
Alte ligi au lăsat tweeterele în pace. Tweet-urile lui Lance Armstrong în timpul Turului Franței au fost adesea critice, uneori plângându-se de testele multiple de droguri pe care a fost nevoit să le facă.
Alții, cum ar fi LPGA, au încurajat jucătorii să tweet.
NASCAR diferă prin faptul că a restricționat nu doar când, ci și ce spun șoferii în tweet-urile lor. Potrivit lui Ramsey Poston, purtător de cuvânt al NASCAR, este o problemă de protejare a sportului.
„Este obligația organului de sancționare din partea industriei și a fanilor noștri de a proteja marca sportului”, a spus el într-un comunicat. „Orice acțiune întreprinsă de NASCAR nu are nicio legătură cu șoferii care exprimă o opinie. Este axat pe acțiuni sau comentarii care afectează material sportul."
În interviuri, majoritatea șoferilor au susținut modul în care NASCAR s-a ocupat de amenda lui Hamlin, deși nu este clar dacă s-ar putea cenzura pe ei înșiși, de teamă să nu fie amendați. Jimmie Johnson, un campion de patru ori, a spus că a crezut că NASCAR a acționat în mod responsabil, păstrând liniștea lui Hamlin.
„Dacă este bine pentru sportul nostru, nu am nicio problemă să-l păstrez secret.” A spus Johnson.
