Parcuri + Pustie
Se dovedește că „mijlocul nicăieri” este de fapt undeva foarte specific. Situat în colțul Chinei, mărginit de Mongolia, Kazahstan și Rusia, polul eacazian al inaccesibilității redefinește punctul de referință pentru „îndepărtat”. Cel mai îndepărtat punct de pe orice mare sau ocean de pe planetă a fost întotdeauna pe lista de geografii. tocilari și exploratori și, după cum sugerează și numele, atingerea ei este o aventură nu fără obstacole.
Ce este un pol de inaccesibilitate?
Polii inaccesibilității sunt punctele de pe hartă considerate cele mai greu accesibile din cauza distanței lor față de orice coastă. Dar a determina cât de greu este să călătorești de fapt în aceste locații este subiectiv și, deși unele dintre ele sunt suficient de ușor de vizitat, altele sunt cu adevărat izolate de civilizație. Fiecare suprafață majoră are unul, polii de nord și sud de inaccesibilitate fiind cei mai puțin accesibili.
În Antarctica, un bust de Lenin iese din peisajul înghețat, privind spre Moscova în ceea ce este polul sud al inaccesibilității. În zona arctică, situația devine și mai dificilă: odată cu topirea ghețurilor din cauza încălzirii globale, polul nord al inaccesibilității nu are o poziție permanentă. Astăzi este găsit la 270 de mile de Polul Nord, conform grupului de expediție Ice Warrior, dar nu este posibil să se prevadă unde va fi în viitor. Polul arctic al inaccesibilității este, de asemenea, singurul care a fost încă cucerit, deși aventurierul britanic Jim McNeill a încercat deja misiunea de două ori (în 2003 și în 2006), și planifică o a treia expediție pentru a ajunge la „ultimul loc semnificativ de pe Pământ. până acum neatinsă de omenire."
Polii americani de inaccesibilitate sunt încă destul de departe, dar cel puțin nu va trebui să riscați degeraturi sau să luptați cu un urs polar pentru a ajunge acolo. Polul de inaccesibilitate al Americii de Nord este situat în apropierea orașului Allen, în Dakota de Sud, în timp ce în America de Sud va trebui să călătoriți adânc în interiorul brazilian pentru a ajunge în municipiul Diamantino și a ajunge la locul cel mai îndepărtat de oceanele Pacific și Atlantic..
Foto: Google Maps
Foto: Google Maps
Polul de inaccesibilitate african este situat în partea de est a Republicii Centrafricane, în apropierea granițelor Sudanului de Sud și ale Republicii Democratice Congo. A ajunge nu va fi dificil doar din cauza lipsei drumurilor, ci și a situației instabile a regiunii. Cu toate acestea, în Australia, puteți pur și simplu să conduceți la stâlpul de la Alice Springs în mai puțin de șapte ore.
Foto: Google Maps
Foto: Google Maps
Polul inaccesibilității eurasiatice
Polul de inaccesibilitate eurasiatică este unic nu doar pentru că reprezintă două continente distincte, Europa și Asia, ci și pentru că cercetările recente au descoperit că locația inițială a polului ar fi putut fi calculată greșit. Trei locuri separate împărtășesc titlul acum, toate în partea de nord a Xinjiang, în vestul Chinei, și toate se găsesc la cel puțin 1.550 de mile de coastă.
Locul despre care se crede că ar fi polul eurasiatic până în 2007 este situat în deșertul Gurbantünggüt, aproape de granița cu Kazahstan, cu toate acestea, acest calcul se bazează pe presupunerea că Golful Ob nu face parte din ocean. Contabilizând Golful Ob ca parte a Mării Kara, polul se schimbă dramatic spre sud. Jurnalul geografic scoțian a propus două puncte, numite EPIA1 și EPIA2, ca fiind cele mai îndepărtate de orice coastă din lume, respectiv la 270 și la 97 de mile distanță de polul inițial.
EPIA1 (44.29N 82.19E). Foto: Google Maps
EPIA 2 (45.28N 88.14E). Foto: Google Maps
Cum să ajungem acolo
Pentru a ajunge la EPIA1 și / sau EPIA2, un GPS este esențial, deoarece niciunul nu este marcat. Chiar și cu coordonatele la îndemână, totuși, ajungerea acolo va fi destul de greu, având în vedere că punctele nu sunt conectate de niciun drum sau cale.
Cel mai apropiat oraș atât de EPIA1, cât și de EPIA2 este Ürümqi, capitala vastei regiuni din Xinjiang, care este originea oamenilor uiguri. Odată un punct central pe Șoseaua Mătăsii, Ürümqi se află la capătul coridorului Hexi, pasajul deschis în timpul dinastiei Han în 130 î. Hr., care conecta civilizațiile estice și occidentale.
Parcul Geologic Național Zhangye Danxia (Foto: Angelo Zinna)
Deși poate părea izolat, atingerea Ürümqi este destul de ușor astăzi din orice direcție. Venind din China de coastă, va trebui să traversați provincia Gansu într-o călătorie lungă cu trenul înainte de a intra în Xinjiang. Dacă vă începeți călătoria în Xi'an (casa războinicilor de teracotă), luați în considerare oprirea la Parcul Geologic Național Zhangye Danxia, parte a regiunii Danxia, listată de UNESCO, unde așteaptă formațiuni de rocă de culoare curcubeu, precum și Turpan, un oraș istoric de pe Drumul Mătăsii, renumit pentru că este unul dintre puținele locuri din lume sub nivelul mării. Munții în flăcări și ruinele orașelor antice din Turpan sunt serios impresionante și ar trebui luate în considerare atunci când vă planificați itinerariul.
Dacă călătorești din Asia Centrală, este posibil să intri în China prin Kazahstan sau Kârgâzstan. Există o legătură feroviară săptămânală directă între Almaty și Ürümqi. Dacă vii din Kirgazistan, merită să te oprești în Kashgar, orașul vechi de milenii din îndepărtatul vest chinez care are Moscheea Id Kah, construit în secolul al XV-lea. De la Kashgar la Ürümqi, călătoria va dura între 24 și 30 de ore, în funcție de tipul de tren pe care îl luați.
EPIA1 se găsește aproape de granița kazahă de pe lanțul montan Tien Shan, nu departe de intersecția autostrăzii Daheyanzi din prefectura Bortala, pe șoseaua G312 care face legătura între Ürümqi și lacul Sayram și apoi cu Almaty. Deși doar 18 mile separă punctul de schimb, va trebui să urcați un munte de 8.800 de metri pentru a spune că ați fost acolo. Categoric nu este recomandat.
Pentru a ajunge la EPIA2 nu va fi necesar să vă împachetați echipamentul de alpinism; cu toate acestea, va trebui să vă găsiți drumul către mijlocul deșertului Gurbantünggüt - al doilea cel mai mare deșert din China, după Taklamakan. De la Ürümqi, Autostrada Națională Chineză 216 traversează deșertul până în orașul Altay; Cea mai bună lovitură la atingerea Polului, la aproximativ 100 de mile de Ürümqi, este să urmezi autostrada spre nord, pentru a intra apoi în deșert și a traversa restul de 50 de mile cu o tracțiune pe patru roți.
Știi înainte să pleci
- Deși distanțele pot fi uriașe, călătoria cu trenul este un mod minunat de a experimenta China. Sistemul feroviar este bine dezvoltat, iar trenurile sunt curate, confortabile și încă relativ ieftine. Din păcate, străinii nu pot cumpăra bilete online de pe site-ul oficial feroviar chinez, deoarece este necesară o carte de credit locală, dar multe agenții oferă acest serviciu contra cost. Unele dintre orașele mai mari, cum ar fi Beijing, Shanghai și Xi'an au o fereastră de vorbire engleză în stație, deși acest lucru nu se vede în altă parte. O idee bună este să faceți ca hotelul dvs. să noteze ce bilet doriți să cumpărați în mandarină și să sperăm că acesta este încă disponibil.
- Majoritatea trenurilor chineze au patru clase din care să aleagă, în funcție de cât de departe călătorești. Pentru călătorii scurte, puteți alege un scaun „moale” sau „greu”. Aceste etichete indică vagoanele din clasa întâi și a doua și, în ciuda numelui, scaunele dure sunt căptușite. Același lucru este valabil și pentru călătoriile peste noapte, unde puteți selecta un „dormitor moale” sau un „dormitor greu”. Diferența este că, cumpărand un bilet pentru dormitor moale, veți călători într-un compartiment cu patru locuri, iar cu un bilet de dormit dur vă va fi într-o trăsură deschisă. O saltea decentă, cearșafuri curate și perne sunt oferite indiferent de clasa pe care o alegeți.
- Conflictul dintre populația locală uigur și guvernul central a provocat numeroase accidente în Xinjiang în ultimul deceniu. Unele comisii de consultanță pentru călătorii descurajează încă oamenii de a merge acolo, dar străinii nu ar trebui să considere situația politică un motiv de a nu se vizita. Astăzi Xinjiang este un teritoriu extrem de polițist și, în afară de verificările constante, este puțin probabil ca un vizitator să fie implicat în acte de violență.
- Țările aride de la vest de granița cu Kazahstan păreau să fi fost uitate de mult de lumea exterioară, dar se schimbă. Inițiativa Belt and Road, cel mai mare proiect de infrastructură planificat vreodată, transformă regiunea datorită investițiilor de trilioane de dolari pe care China a angajat-o pentru a reconecta Europa cu Orientul Îndepărtat. Satul Khorgos, situat la doar 80 km de EPIA1, va deveni un „nod important pe economia globală”, datorită rolului său de conexiune comercială pe noul drum al mătăsii, după cum raportează The New York Times. Ceea ce va deveni în curând cel mai mare port uscat din lume și-a început activitatea în 2015 și transformă micul sat kazah pentru a permite trenurilor chineze să-și transfere marfa pe trenurile rusești și apoi să ajungă în Europa. Banca Mondială colectează cercetări academice realizate în cadrul Inițiativei Belt and Road (cunoscută și sub denumirea de New Silk Road), cu informații aprofundate despre ceea ce se întâmplă în țările implicate în proiect. South China Morning Post a creat un ghid interactiv pentru cele cinci proiecte principale ale BRI.
-
O serie de resurse utile vă pot ajuta să vă găsiți drumul către polii eacazieni de inaccesibilitate. Pleco este o aplicație care vă permite să comunicați cu ușurință în mandarină și să traduceți semne prin tehnologia sa OCR. Seat61 oferă un ghid bogat și actualizat pentru a călători în tren în China. Caravanistanul este un ghid cuprinzător pentru toate țările Asiei Centrale, cu experiențe de primă călătorie împărtășite zilnic pe forum.
Image
