Călătorie
1. Clasismul și rasismul sunt destul de răspândite
Clasicismul este omniprezent în Bogotá și totul este datorită sistemului estrato.
Sistemul estrato este, teoretic, o modalitate de subvenționare a serviciilor publice prin faptul că cartierele mai bogate plătesc electricitatea, gazul și apa din cartierele mai sărace. Locuințele care sunt scăzute pe scara estrato plătesc mai puțin pentru utilitățile publice decât ceea ce merită, iar reședințele care se află la capătul înalt al scării estrato plătesc mai mult pentru a compensa diferența.
Acest sistem aparent benign este atât de bun în clasificarea circumstanțelor socioeconomice ale populației din Columbia, încât pentru majoritatea societății colombiene cuvântul estrato se aplică oamenilor la fel de mult ca și în locuri. Anumite manierisme, moduri, accente și valori au ajuns să fie asociate cu anumite estratos și există conflicte și discriminări normalizate și implicite între ele. Nu este neobișnuit să găsești oameni în Bogotá care discriminează împotriva unor persoane care sunt mai mici decât sunt.
Racismul este la fel de omniprezent în Bogotá. În 2014 au existat 74 de cazuri de discriminare rasială raportate în oraș, dintre care 57 au fost cazuri de violență și hărțuire rasă, iar restul au fost discriminări pasive. Cele mai multe dintre ținte ale acestei discriminări erau afro-columbienii - descendenți colegiieni ai sclavilor africani.
În mod ironic, foarte puțin din această discriminare se adresează străinilor. Ca străini, par a fi imuni la efectele discriminării clasei și rasiale, indiferent de circumstanțele socioeconomice din acasă. Columbienii își rezervă prejudecățile în special pentru colegii lor columbieni.
Mai mult ca asta: Cum să enervezi un columbian
2. Bogotá nu este un oraș primitor pentru persoanele cu dizabilități, vârstnici sau foarte tineri
Bogotá are grave probleme de infrastructură și securitate care îl fac foarte neîmplinit. Nu este un secret că în oraș există mai multe autovehicule decât că există drumuri care să le poarte și că sistemele de transport public ale orașului sunt atât ineficiente, cât și insuficiente. Este foarte dificil pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități să folosească transportul public, din cauza cât de greu este să urci cu autobuzele și taxiurile. Dacă nu puteți urca scările, intrați în mașini și faceți mușchi prin mulțimi foarte repede, atunci să vă deplasați în Bogotá fără asistență externă este incredibil de dificil. Chiar și mersul în jurul orașului este periculos, deoarece trotuarele sunt rare și există o cantitate mare de trafic de motociclete - o sursă constantă de accidente.
Mobilitatea nu este singura problemă. Potrivit Centrului columbian pentru studiul și analiza conviețuirii și securității (CEACSC), în Bogotá au fost raportate 27.753 de cazuri de tâlhărie și tâlhărie în 2014, iar 4.792 au raportat cazuri de spargere a gospodăriilor. Ambele numere sunt mai mari decât în 2013, iar CEACSC prevede că acestea vor fi mai mari încă în 2015. Securitatea și siguranța sunt probleme care afectează toată lumea, dar copiii, persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități sunt deosebit de vulnerabile în Bogotá.
3. Bogotá este departe de conflictul armat din Columbia, dar nu de consecințele sale
Columbia se află la capătul unui conflict armat foarte lung și dureros. Principalele beligerante din conflict (forțele armate columbiene, gherilele de stânga și paramilitarii de dreapta) se luptă reciproc de zeci de ani, dar cea mai mare parte a luptelor are loc în zonele rurale ale Columbia. Bogotá, ca centru al Columbia, a avut parte de conflictele răspândite în oraș, dar în comparație cu celelalte părți ale țării, este pașnic. Oamenii care își trăiesc întreaga viață în Bogotá nu ar putea niciodată să suporte deplinul conflictului armat.
Cu toate acestea, există o modalitate prin care Bogota suferă consecințele conflictului armat: deplasarea internă. Există peste 470.000 de oameni care trăiesc pe străzile din Bogota, ca urmare a deplasării din casele lor din cauza conflictului armat, iar încă 68 ajung în fiecare zi. Cele mai multe dintre acestea sunt familii care provin din zonele rurale ale țării și nu mai au unde să meargă. Criza de deplasare internă a Bogotá este una dintre cele mai mari crize umanitare din lume în prezent și pândește liniștit în colțul ochilor tuturor.
Această poveste a fost produsă prin programele de jurnalism de călătorie de la MatadorU. Aflați mai multe
4. Majoritatea persoanelor care locuiesc în Bogotá nu par să le pese de Bogotá
Bogotá este centrul economic și politic al Columbia. Este acasă cele mai mari companii din țară și cele mai bune instituții de învățământ ale acesteia, precum și peste nouă milioane de oameni. Un oraș atât de mare este obligat să aibă ponderea sa corectă de probleme și, așa cum se întâmplă deseori, nimeni nu este capabil să le abordeze pe toate. Cu toate acestea, în Bogotá, nimeni nu încearcă. Oamenii nu iau măsuri pentru a păstra orașul, deoarece consideră că acțiunile lor nu vor avea niciun efect.
Rezultatul acestei situații este un ciclu vicios: oamenii nu acționează pentru a-și păstra orașul, deoarece cred că lucrurile nu se vor schimba, iar atunci când lucrurile nu se schimbă, oamenii nu simt nevoia să acționeze pentru a-și păstra orașul. Mulți dintre cetățenii din Bogotă văd lucruri precum gunoi, graffiti și copertine furate ca niște inevitabilități - nu probleme reale de rezolvat.
