Locuri de munca in calatorii
Pe drumul de la Salonic la Igoumenitsa, Grecia. Toate fotografiile după autor.
Echipamente de camionetă de lux în toată lumea pentru zeii și zeițele Rock? Iată ce trebuie să știți!
Cum te-ai apucat de astăzi? este un Q&A cu șofer britanic de camion rock and roll pe distanțe lungi, Barnaby Davies
Deci, ce este un șofer de camion rock and roll pe distanțe lungi?
Suntem băieții (și uneori gali) care primesc echipamentele unei trupe de la A la B atunci când sunt în turneu. Și credeți-mă, dacă lucrați pentru cineva ca U2, asta este o mulțime de unelte! La fel ca și U2, am avut norocul să fac turnee cu acte precum Madonna, Paul McCartney, Bon Jovi, Depeche Mode și Tina Turner.
Spre deosebire de credința populară, camionetele rock and roll nu sunt cu adevărat rutiere. Nu ne implicăm în amenajarea scenei sau a niciunui echipament - pur și simplu ne deplasăm între spectacole. Dar suntem responsabili pentru angrenaj în timp ce este în tranzit, așa că trebuie să supravegheze încărcarea și descărcarea. Chiar nu vrei să ajungi la următoarea emisiune, cu luminile lui Bono toate aglomerate!
Trebuie să fie o muncă fantastică pentru călătorii?
Când negociați traficul cu ore de vârf în Milano, nu doriți să vă gândiți la care dintre cele șaisprezece viteze să vă angajați!
Categoric! Am vizitat toată Europa: de la nord la Finlanda și Norvegia, la est la Moscova și St Petersburg, la sud la Istanbul și Portugalia, la vest la Cork, Irlanda. Este o modalitate excelentă de a vedea o mulțime de orașe europene, în special capitalele. Dar nu este o sărbătoare - treaba trebuie să vină pe primul loc. Vor fi ocazii când veți fi, să zicem, la Berlin sau la Barcelona, dar nu aveți timp să ieșiți și în jur. Dar aceleași orașe apar tot timpul, așa că va exista întotdeauna o altă șansă de a explora.
Uneori vă veți simți lipsit de somn și lipsit de somn și este prea ușor să vă agățați în jurul concertului, beând nesfârșite căni de cafea gratuită și răcoriți cu colegii. Dar, în alte momente, vă veți simți proaspăt după bacul de 24 de ore din Italia către Grecia, cu doar trei ore de mers înainte și perspectiva a două zile libere în Atena.
Din păcate, nu ajung să plec în afara Europei. Când un tur continuă în jurul lumii, tehnicile de iluminare, sunet, video și alte echipaje rămân cu ea, dar șoferii rămân aici. Pur și simplu schimbăm un alt turneu în schimb. Ar putea face turism în SUA, dar numai dacă ai permisul de muncă evaziv.
Care sunt celelalte avantaje? Și dezavantajele?
Camioane cu metale grele!
În afară de călătorii, pro evident este că veți vedea câteva emisiuni grozave, și poate chiar ajunge să urmăriți trupa preferată. Deși prin a douăzecea emisiune a unui turneu, noutatea poate începe să se obosească. De asemenea, veți întâlni o mulțime de oameni interesanți, dintre care mulți s-au abătut în industrie din alte căi decât în camioane.
Pe partea de minus, vă supărați ceasul corpului pentru perioade lungi de timp. Și nu poți suna bolnav. Nu este nimic bun să spui că ai dureri de burtă după cină - nimeni nu poate zbura spre Zurich și te poate înlocui pentru călătoria de peste noapte la Munchen. Și vei dormi într-un camion. Dar te vei obișnui cu asta - este exact ca în camping, și există întotdeauna dușuri și toalete disponibile în localuri.
Ce abilități, instruire și calificări aveți nevoie?
Aveți nevoie de o licență HGV. Nu există nicio cale și nu sunt ieftine. Bănuiesc că te-ai uita la aproximativ 1500 de lire sterline - presupunând că vei trece testul pentru prima dată - dar acum ar putea fi mai mult.
Dar în zilele noastre, nu puteți merge direct pentru clasa 1, vehiculele articulate cu greutate maximă. Trebuie să treceți mai întâi la antrenamente pe camioane mai mici, să treceți testele pe ele și apoi să vă pregătiți până la cele mari. Acestea fiind spuse, se lucrează pentru camioane de 7, 5 tone la tururi (mici concerte ale clubului în loc de stadioane) și, de asemenea, pentru camioane rigide de 17 tone.
