Aeroporturi + zbor
De la permisul de îmbarcare la etichetele bagajelor, codurile aeroportului reprezintă o parte mică, dar omniprezentă a călătoriei aeriene prin lume. Deoarece suntem prea ocupați să ne dezbrăcăm de haine și să ne smulgem de la controlul de securitate, nu ne gândim prea mult la semnificația celor trei litere mici care formează codurile aeroportului. Însă, la fel ca multe alte aspecte ale călătoriilor aeriene, sunt mai multe pentru ele decât pentru ochi. Iată semnificația din spatele codurilor aeroportului din lume, astfel încât data viitoare când doriți să vă prezentați cunoștințele de călătorie, veți avea unele materiale utile.
Care este treaba cu codurile aeroportului?
Codurile aeroportului nu au început deloc ca coduri de aeroport. În zilele de pionierat ale călătoriilor aeriene, piloții s-au bazat pe rapoartele meteo transmise de la posturile de radio înființate de Serviciul Național Meteorologic (NWS). În anii 1930, majoritatea marilor orașe aveau o stație meteorologică NWS, așa că era obișnuit ca aviatorii să descrie rutele între aeroporturi folosind identificatorii stațiilor meteo din două litere. Pe măsură ce călătoriile aeriene deveneau din ce în ce mai frecvente, iar aeroporturile din ce în ce mai abundente, era evident că utilizarea unui singur cod pentru a descrie mai multe aeroporturi dintr-un oraș nu avea să funcționeze, așa că guvernul a decis să ofere fiecărui aeroport un cod unic de trei litere.. Aeroporturile care aveau inițial stații NWS aveau voie să-și păstreze codurile originale. De exemplu, la balansul NWS din Los Angeles i s-a oferit un X pentru a respecta mandatul de trei litere și de acum a devenit cunoscut sub numele de LAX. Stația meteo Portland PD și-a păstrat identificatorul. Astăzi, codul aeroportului Portland este PDX.
Unele sunt amuzante. Unii sug
Nimeni nu ar fi putut prevedea vârsta conversației prescurtate prin text și e-mail atunci când au fost atribuite codurile aeroportului. Astăzi, unele coduri de aeroport au preluat sensuri cu totul noi datorită evoluției limbajului nostru electronic. De exemplu, Nevada’s Derby Field deține cu fericire codul aeroportului din LOL. În cazul orașului Sioux City, Iowa, codul aeroportului este puțin mai puțin amuzant: SUX. Încercați cum poate, Sioux City, Iowa, nu a reușit în campania sa de schimbare a codului aeroportului.
Aeroportul „rău”
În cele mai multe cazuri, codurile aeroportului sunt combinații evidente de litere care sună ca sau abrevierea numelui orașului. În cazul Malaga, Spania, codul aeroportului MAL a fost repede respins. Cuvântul mal în spaniolă se traduce prin „rău” - nu este un aspect bun pentru un aeroport. Codul a fost rapid schimbat de la MAL la AGP, unde A și G sunt litere cu numele orașului, iar P a fost doar o scrisoare de umplere fără sens.
De ce Y în Canada?
Majoritatea codurilor aeroporturilor canadiene încep cu litera Y. Majoritatea oamenilor consideră că Y definește aeroportul ca fiind de fapt situat în Canada, dar este ceva mai complicat de atât. Când Canada a urmat Statele Unite în utilizarea codurilor aeroportului cu trei litere, a vrut să poată comunica piloților dacă aeroportul are o stație de raportare a vremii. Codurile Y din codurile aeroportului canadian reprezintă „da” (ca în „Da, aeroportul are o stație de raportare a vremii”), iar aeroporturilor fără raportări meteorologice au primit o W care înseamnă „fără”.
Litera ascunsă în codurile aeroportului (ceea ce nu vă spun)
Pentru piloți, codurile aeroportului au de fapt patru litere, nu trei. La fel ca efectuarea apelurilor telefonice internaționale, aeroporturile au coduri de țară. De exemplu, toate aeroporturile din Statele Unite încep de fapt cu litera K (KJFK). Aeroporturile din Canada încep cu litera C (CYUL), iar aeroporturile din Europa încep cu litera E (EGLL).
Un măr pentru codul ORD din Chicago
Chicago O'Hare este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume - clasat pe locul șase cu 80 de milioane de pasageri anual. S-ar putea crede că un astfel de aeroport popular în marele oraș Chicago va avea un cod de aeroport mai memorabil decât ORD-ul originar, dar există mai multe lucruri decât pot ști călătorii. Codul aeroportului lui O'Hare, ORD, reprezintă de fapt „Orchard”. Înainte de a fi Aeroportul O'Hare a fost hub-ul internațional pe care îl are astăzi, era cunoscut sub numele de Orchard Field, datorită faptului că pista sa se afla în imediata apropiere a comunității germane. a Orchard Place și a livezii sale de mere.
JFK înainte de John F. Kennedy
Pe măsură ce călătoriile internaționale deveneau mai populare, a devenit evident faptul că aeroportul din New York, Laguardia, nu va fi capabil să se ocupe de fluxul de aeronave. Era timpul să construiască un nou aeroport și, pentru aceasta, New York a achiziționat terenul de golf Idlewild, lângă Golful Jamaica din Queens, în anii 40. Acolo a început începutul unuia dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume. Inițial, codul aeroportului era IDL pentru a comemora terenul de golf căzut. În 1963, în lunile următoare asasinării lui John F. Kennedy, aeroportul și codul corespunzător au fost schimbate în JFK.
Povestea din spatele Aeroportului Internațional Washington Dulles (IAD)
Inițial, codul Aeroportului Internațional Dulles era DIA până când confuzia cu un aeroport din apropiere a schimbat asta. Washington DC are două aeroporturi care servesc călători în și din capitala națiunii: Washington Reagan (DCA) și Washington Dulles (IAD). În perioadele anterioare planurilor de zbor și biletelor computerizate, oamenii au fost obligați să scrie informațiile de pe aceste documente critice. În cazul în care un planificator de zbor sau un agent de bilete ar avea un nivel slab sau ar fi cam leneș, DCA ar părea ca DIA. Confuzia și posibilul risc de siguranță au determinat oficialii să analizeze DIA în ceea ce avem astăzi, IAD.
