Croaziere + Călătorie cu barca
În acest moment, este destul de sigur să spunem că tot ce știam cândva despre croazieră a fost răsturnat cu susul în jos.
Bufeturi de miezul nopții nesfârșite de miezul nopții? Înlocuit de restaurante celebre cu chef-bucătar și „experiențe” legale de luat masa.
Nimic de făcut decât să bea și să joace trivia? Încercați etichete cu laser, karturi și parcuri de apă întregi.
Croaziere scurte retrogradate la navele vechi staid? Nu mai mult pentru că, pe măsură ce americanii s-au orientat spre vacanțe mai scurte și mai frecvente, liniile de croazieră au răspuns. Iar epoca croazierei scurte premium este peste noi.
Toate lucrurile bune despre o croazieră lungă - la jumătate de timp
A fost odată, dacă ai vrut să urmezi un itinerar mai scurt, erai blocat pe ceea ce liniile de croazieră se referă eufemistic la navele „condimentate”. Acesta a fost un mod drăguț de a spune că au fost încă patru călătorii în Nassau, departe de a fi vândute pentru resturi. Lucruri precum WiFi și alunecările de apă au fost rezervate oamenilor care cheltuiau mai mulți bani în excursii mai lungi, iar dacă ai avut o zi „pe mare” în drum spre casă, ai fost retrogradat într-o zi foarte lungă de 6 $ beri și piscine pline de copii.
Dar liniile de croazieră au realizat itinerarii scurte sunt modalitatea de a atrage oamenii care nu au mai croit niciodată și se mută pentru a pune cel mai bun picior înainte pentru oaspeții lor pe termen scurt. Royal Caribbean, de exemplu, a început recent programul său Royal Amplified de 900 de milioane de dolari, în care navele mai vechi sunt scobite și reimaginate cu toate facilitățile moderne pe care le veți găsi pe cele noi. Acele nave „amplificate” - completate cu chestii precum tobogane cu apă, etichete laser, patinoare și stateroom-uri de lux - sunt apoi trimise pe itinerarii mai scurte.
„Am văzut acest lucru ca o oportunitate de a îmbunătăți ofertele pentru toți oaspeții”, a declarat Laura Hodges-Bethge, vicepreședinta Royal Caribbean a experienței clienților. „Oaspeții ne încearcă mai întâi într-o călătorie de trei sau patru nopți, așa că vrem să ne asigurăm că le oferim tot ce este mai bun din Royal Caribbean”.
Ultima sa incursiune în utilizarea navelor premium pentru rutele non-premium este Mariner of the Seas, o navă de 1.011 de metri, 3.114 de pasageri care navigase în Asia. A trecut printr-o revizuire completă anul trecut, iar acum navighează cu croaziere scurte de la Miami la Bahamas. La bord, nu se simte cu totul altceva decât Harmony of the Seas - apucând o cale principală largă de cumpărături, care se simte mai mult ca o stradă europeană îngustă decât o punte Lido.
Foto: Royal Caribbean International / Facebook
Marinerul are, de asemenea, un tiki bar numit The Bamboo Room, unde apare o pasăre veche de desen animat săratată peste tot în bar, făcând comentarii nemaipomenite invitaților, precum și un FlowRider pentru îmbarcare la bord pe puntea superioară. Există, de asemenea, o sală de evacuare, o sală de gimnastică modernă și chiar un parc de trambuline de realitate virtuală de pe punte, înconjurat de un glob uriaș din plastic, astfel încât să nu ieșiți în căderea oceanului Atlantic. Dacă vremea nu cooperează, nava are, de asemenea, un patinoar care se dublează ca arenă cu etichete laser, plus un bar sportiv numit Playmakers și WiFi de fapt utilizabil. Nu este atât de mult încât simțiți că nu puteți face totul - dar suficient încât să nu vă plictisiți într-o scurtă călătorie.
„Modernizările fac din această navă ceea ce ar trebui să fie o navă pe această piață”, a spus Hodges-Bethge. „Este tratată ca o navă nouă și asta a făcut diferența.”
Această diferență este cea mai bună scoruri de satisfacție a clienților din istoria companiei, prețurile biletelor fiind mai mari decât anticipase Royal Caribbean. Acestea fiind spuse, este încă o vacanță scurtă destul de accesibilă, cu navigări de două nopți în Bahamas începând cu 156 USD și excursii de patru nopți la 229 USD.
Royal Caribbean nu este singur în extinderea ofertelor sale de croaziere scurte. Carnival Cruise Lines, care a făcut din croazierele scurte o piatră de temelie a modelului său de afaceri, își extinde ofertele. Deși a navigat masiv cu plecări populare de trei până la cinci zile din nouă porturi din patru state de zeci de ani, la fel ca concurenții săi, Carnival realizează că oamenii folosesc aceste călătorii mai scurte pentru a testa croaziera și îmbunătățesc produsul.
Anul viitor, Carnavalul va începe să ofere călătorii de patru și cinci zile în noul restaurat Carnival Dream din Galveston, Texas. Dream are un parc acvatic masiv și două restaurante Guy Fieri, plus un număr crescut de cabine de balcon. Va efectua excursii în Mexic anul viitor, cu prețuri de patru zile, la prețul de 309 USD.
„Croazierele scurte oferă consumatorilor o modalitate de a testa apele, ca să spunem așa”, a declarat purtătorul de cuvânt al Carnival Cruise Lines, Vance Gulliksen. „Apelează la călătorii de milenii, deoarece croazierele scurte oferă o escapadă minunată la un preț accesibil.”
Cuba conduce croaziere scurte, unele cu bare deschise
În plus față de călătoriile scurte deja existente din sudul Floridei în Caraibe și a viitoarelor itinerarii din Mexic, Gulliksen a menționat, de asemenea, că Carnavalul a adăugat călătorii scurte la Cuba din Florida și Charleston. Și acea insulă magică a devenit o parte majoră a motivului pentru care croazierele scurte primesc o atenție nouă.
Pe măsură ce administrația Trump a înăspri restricțiile privind călătoria spre Cuba, croaziera a devenit un mod mult mai ușor de a vizita Havana și alte porturi din țară. Deoarece toate tururile de linie de croazieră respectă reglementările federale, dificultățile logistice ale călătoriei sunt ușurate. Drept urmare, 2017 a văzut peste jumătate de milion de pasageri de croazieră vizitând Cuba, în creștere de la puțin peste 100.000 în 2016.
Foto: Norwegian Cruise Line / Facebook
După ce a cunoscut un mare succes cu călătorii scurte în Cuba, Norwegian Cruise Lines renovă unele dintre navele sale mai mici, astfel încât să poată extinde serviciile către insula. În acest an, Soarele norvegian, recent restaurat, a început navigarea din Port Canaveral către Cuba cu croaziere de patru zile, inclusiv înnoptări în Havana, începând cu 499 USD. Nava sa suroră, Norwegian Sky, parcurge același traseu de la Miami și își va face fațeta anul viitor.
Însă norvegianul a avansat ante pentru concurenții săi în călătorii scurte. Știind că milenialele - sau oricine altcineva - nu le place să fie nichel și să se estompeze odată ce au ajuns la bord, linia de croazieră oferă pachete all-inclusive pe Soare și Cer. Acestea includ un bar deschis. Pentru o excursie de weekend plină de băutură gratuită și mâncare nesfârșită, plus o noapte în Havana, este un itinerar conceput în mod transparent pentru a atrage călătorii tineri - și o modalitate încântătoare de a-i determina pe cei care nu au încercat niciodată o croazieră să îi ofere un risc scurt, relativ relativ- lovitură liberă.
Croazierele de patru zile către Cuba s-ar putea să nu înlocuiască Eurotrip ca vacanță milenară la alegere - însă liniile de croaziere au făcut o treabă excepțională de a recunoaște că uneori mai scurte sunt mai bune și de a depune la fel de mult efort, atenție și bani în spatele croazierelor scurte ca istoric au în spatele celor mai lungi. Cu mai multe lucruri de făcut, prețuri mai mici și destinații interesante, speranța este că croazierele pentru prima dată vor prelua această experiență și o vor transforma într-o viață pe apă. Sau, cel puțin, că vor ajuta la răspândirea mesajului că croaziera nu este nimic asemănător cu ceea ce mulți își imaginează încă.
