Stațiunea De Schi Glaciar Jumbo și Efectul Său Asupra Rețelei BC - Matador

Cuprins:

Stațiunea De Schi Glaciar Jumbo și Efectul Său Asupra Rețelei BC - Matador
Stațiunea De Schi Glaciar Jumbo și Efectul Său Asupra Rețelei BC - Matador

Video: Stațiunea De Schi Glaciar Jumbo și Efectul Său Asupra Rețelei BC - Matador

Video: Stațiunea De Schi Glaciar Jumbo și Efectul Său Asupra Rețelei BC - Matador
Video: Selectia Celor Mai Amuzante Si Jenante Momente Surprinse de Camera Video! 2024, Noiembrie
Anonim

Durabilitate

Image
Image

În ciuda opoziției publice masive, guvernul provinciei a aprobat dezvoltarea văii Jumbo superioare în regiunea Kootenay a BC. Robyn Duncan, manager de program cu Wildsight, aruncă ceva lumină asupra problemelor din acest interviu.

ACEST NU ESTE O NOUĂ EMISIE; interesul pentru a transforma Valea Jumbo sălbatică - un habitat de bază pentru urșii grizzly și pământurile sacre ale Primilor Națiuni - într-o stațiune de schi pe tot parcursul anului a început în 1989. Glacier Resorts Ltd s-a format în 1991 și lucrează de peste 20 de ani pentru achiziționarea Coroanei (teren public). La începutul acestei luni, guvernul BC a aprobat stațiunea.

Jumbo Valley
Jumbo Valley

Valea Jumbo se află în gama Purcell din Munții Coumbia din BC. (Click pentru marire)

Propunerea include utilizarea a 104 hectare pentru imobiliare și o utilizare totală de peste 6000 de hectare atunci când sunt contabilizate toate zonele de schi. Stațiunea va conține 5500 de paturi pentru turiști și 750 pentru personal permanent. Peste 20 de ascensoare ar fi utilizate pentru a accesa terenul de pe ghețarii din apropiere. Dacă va fi construită, va fi prima stațiune de schi pe tot parcursul anului.

În 2008, stațiunile Glacier au început să învețe un drum în zonă. Au făcut acest lucru fără niciun avertisment și fără să consulte Ministerul Mediului sau guvernele locale. Un blocaj care a implicat 120 de oameni - mulți dintre ei din tribul localității Ktunaxa First Nation - au stat pe teren timp de opt săptămâni până când dezvoltatorii au renunțat și au plecat.

* * *

Locuiesc în Nelson, la o distanță scurtă cu mașina de Jumbo. Văd autocolante Jumbo Wild pe mașini peste tot; v-ar fi greu de găsit pe cineva din zonă care susține dezvoltarea. Acest sondaj CBC din 20 martie a acestui an arată că aproape 80% dintre cei peste 4000 de respondenți se opun. Aproape toate sondajele pe care le-am văzut arată numere similare.

Totuși, iată-ne. Când am aflat prima dată vestea că guvernul a aprobat proiectul, am adresat Robyn Duncan pentru câteva răspunsuri. Asta trebuia să spună.

Matador: Cine este în opoziție cu dezvoltarea ghețarului Jumbo și de ce vor să rămână sălbatic?

Robyn: Opoziția la stațiunea Glaciar Jumbo se extinde pe un grup divers de oameni, organizații, niveluri de guvernare și Primele Națiuni. Deși fiecare are propria sa aromă particulară, suntem uniți în gândirea că această dezvoltare nu are sens.

Districtul Invermere, orașul cel mai apropiat de dezvoltarea propusă, a adoptat o rezoluție care se opune dezvoltării.

Majoritatea covârșitoare a rezidenților Kootenay se opun dezvoltării și întinderilor de opoziție de-a lungul BC și Alberta, chiar în Canada și în Statele Unite. La nivel local, MLA-urile Norm Macdonald și Michelle Mungall se opun dezvoltării. Districtul Invermere, orașul cel mai apropiat de dezvoltarea propusă, a adoptat o rezoluție care se opune dezvoltării.

Națiunea Ktunaxa [pronunțată prea-na-ha] s-a opus vehement dezvoltării încă de la început și aș încuraja cititorii să viziteze www.qatmuk.com pentru a afla despre importanța valtei Jumbo, sau Qat'muk, pentru Ktunaxa cultură. Și pentru a urmări acest fantastic documentar scurt au creat împreună toamna trecută, Where the Grizzly Bears Go to Dance.

Din perspectiva conservării, Valea Jumbo este un habitat critic al ursului grizzly. Suntem atât de norocoși în Canada să ne lăudăm cu populații sălbatice sălbatice. Ursul grizzly obișnuia să se plimbe până în sudul Mexicului și statul California are un urs grizzly [pe steagul său], dar astăzi populațiile grizzly sunt limitate la nordul SUA, cu excepția populației sănătoase din Parcul Național Yellowstone.

Aici, în Kootenays, suntem încă acasă la populații sănătoase și înfloritoare de urși grizzly și alte specii de animale sălbatice, cum ar fi lupii, pustii, caprele de munte și multe, multe altele. Biologia conservării ne-a învățat că viața sălbatică precum urșii grizzly au nevoie de spații vaste, care să includă zone pentru habitatul de bază și coridoarele pentru a se plimba. Ceea ce știm de la experții ursului grizzly, precum Dr. Michael Proctor, este că Valea Jumbo se află în mijlocul habitatului de urs grizzly.

O dezvoltare de dimensiunea stațiunii Jumbo Glacier ar fi în detrimentul urșilor grizzly, deoarece le-ar fragmenta habitatul principal și ar inhiba capacitatea de a se deplasa. Grizzlies din Valea Jumbo și Munții Purcell-Selkirk mai mari sunt internaționale. Ce vreau să spun prin aceasta este că urșii grizzly care rătăcesc Munții Purcell se mișcă în toate direcțiile, iar cei care se deplasează spre sud se împletesc cu grizzlies-ul Muntilor Cabinetului, traversând ceea ce este denumit Coridorul de munte Cabinet-Purcell.

Acesta este unul dintre doar două coridoare transfrontaliere viabile pentru ca animalele sălbatice să poată traversa înainte și înapoi între Statele Unite și Canada. SUA depind în totalitate de capacitatea populațiilor de animale sălbatice din Canada de a se deplasa spre sud, de a adăuga diversitate genetică și de a-și popula zonele sălbatice. Unitatea în grupurile de conservare care se opun JGR - de la organizația mea, Wildsight-ul cu sediul în Kootenay, la Conservation Northwest, din SUA, la organizația internațională Y2Y și multe altele - [este rezultatul că suntem] uniți în cunoașterea faptului că Valea Jumbo trebuie să rămână sălbatică pentru ca urșii grizzly ai Purcell, Selkirk și Cabinet Mountains să prospere.

Am înțeles că acest lucru a fost în dezbatere de acum 20 de ani. Ce a împiedicat guvernul să ia o decizie până acum?

Motivul pentru care guvernul a renunțat la luarea unei decizii este din cauza opoziției copleșitoare a JGR. Am subliniat mai sus câteva dintre principalele preocupări, dar grupurile care s-au unit în opoziția lor față de această aprobare au făcut o treabă fantastică de a o pune în discuție dintr-o lentilă de mediu, o lentilă economică și o lentilă socială.

Citind opoziția copleșitoare din partea localnicilor, GRL nu a solicitat niciodată o re-zonă a terenurilor.

Înainte de 2009, această decizie era o decizie locală la districtul regional al estului Kootenay (RDEK). Proponentul, Glacier Resorts Ltd. (GRL) trebuia să solicite re-zonarea stațiunii Jumbo Glacier pentru a merge mai departe. Un proces de re-zonare ar fi declanșat o perioadă de consultare publică pentru persoanele care locuiesc în RDEK - aceasta este șansa noastră de a ne implica în procesul democratic cu privire la ceea ce transpare pe terenurile publice. Citind opoziția copleșitoare din partea localnicilor, GRL nu a solicitat niciodată o re-zonă a terenurilor.

În schimb, s-a oprit ani întregi, până într-o zi întunecată din august 2009, când directorul David Wilks (acum parlamentar pentru călăritul Kootenay-Columbia) a propus ca decizia privind stațiunea Glaciar Jumbo să fie trimisă guvernului provincial pentru aprobare. Sute de oameni s-au adunat în afara biroului RDEK și au fost furnizați vorbitori pentru a putea auzi întâlnirea care are loc în interior.

Directorii au votat 8-7 în favoarea trimiterii guvernului BC și atunci oamenii din Kootenays și-au pierdut vocea directă în procesul de luare a deciziilor. De atunci, guvernul BC a avut în vedere toate faptele și argumentele relevante, în special ursii grizzly și opoziția vehementă a Primului Național Ktunaxa.

Conform răspunsului public din 2004, se pare că marea majoritate a rezidenților locali nu doresc să se întâmple acest lucru. De ce credeți că guvernul ignoră dorințele publicului?

Toate sondajele care au fost făcute arată clar o opoziție copleșitoare față de proiect. Numerele din 2004 la care faceți referire provin din procesul de evaluare a mediului, care include o perioadă de consultare publică. Aproape 6.000 de persoane au comentat în timpul perioadei de consultare și 91% dintre aceștia s-au opus dezvoltării.

Întrebarea nu este numai de ce guvernul ignoră dorințele publicului, ci și dorințele primei națiuni Ktunaxa? Trista realitate este că guvernele nu le place să refuze dezvoltarea - nu se potrivesc cu mantra lor de creștere. Este incredibil de tragic pentru mine că trăim într-o lume în care guvernul nostru provincial nu cântărește dorințele populației locale, valorile culturale ale Primilor Națiuni sau impacturile severe pe care le poartă grizzly în comparație cu imaginea lor pro-dezvoltare.

Pentru ca această decizie să fie scoasă de la nivel local de luare a deciziilor și impusă regiunii de la guvernul provincial, ignorând dorințele populației locale și ale Primelor Națiuni, pune în discuție procesul nostru democratic. Anunțul a fost făcut de la Victoria - nici măcar nu s-au deranjat să vină în zona pe care o va afecta această decizie.

Ce le spui celor care susțin că va fi o avantajoasă pentru economia locală și va oferi locuri de muncă?

Kootenay-urile au o mulțime de dealuri de schi, operațiuni de heli-ski și operațiuni de schi pentru pisici. Pur și simplu nu avem nevoie de altul, mai ales unul care se află la 55 km de cel mai apropiat oraș. Această dezvoltare propusă nu este o încercare de diversificare economică; este o încercare de acceptare a terenurilor imobiliare.

Această dezvoltare propusă nu este o încercare de diversificare economică; este o încercare de acceptare a terenurilor imobiliare.

Dealurile de schi nu se mai ocupă de a câștiga bani - este imobilul care aduce banii. Toate stațiunile noastre de schi din zonă funcționează la o capacitate mai mică, iar industria de schi cunoaște tendințe în scădere de ani buni - Stațiunea Glaciar Jumbo ar îndepărta schiorii de stațiunile existente. Locurile de muncă din stațiunile de schi nu sunt cunoscute ca locuri de muncă cu remunerare mare, ci în schimb pentru locuri cu salarii minime, iar mulți sunt angajați de lucrători sezonieri care vin în oraș doar pentru sezonul de schi.

La scară mai mare, cred că este timpul ca noi, ca societate, să începem să analizăm contabilitatea cu costuri complete când vorbim despre economia noastră. Nu este absolut nicio întrebare în mintea mea că mediul trebuie să fie linia de jos - fără aer curat, apă curată și pământ fertil, productiv, ne pierdem fundamentul pentru supraviețuire. Este timpul să încorporăm costurile de mediu în procesul de luare a deciziilor.

Acum că s-a aprobat acest lucru, ce urmează? Când trebuie să înceapă activitatea de dezvoltare?

Este posibil ca Acordul de Dezvoltare Master să fi fost aprobat, dar această poveste nu a fost încă terminată. Există multe cercuri pentru care propozitorul trebuie să scape! În primul rând, este problema investițiilor. Ei spun că aceasta este o dezvoltare de 900 de milioane de dolari, așa că trebuie să strângă acești bani. Prima etapă este facturată ca o dezvoltare de 50 de milioane de dolari.

Săptămâna aceasta, reprezentanții companiei Compagnie des Alpes și France Neige International au făcut turul zonei, considerând posibile investiții. Având în vedere distanța din zonă, drumul foarte scump (estimat la 200 de milioane de dolari), care ar trebui să fie construit și tendințele în scădere ale industriei de schi, investitorii vor fi greu de găsit.

Următoarea gaură este utilizarea terenului. Guvernul BC a aprobat Acordul de Dezvoltare Principală, dar terenul nu a fost încă redimensionat. În această etapă se vorbește despre trei opțiuni, dintre care una este declararea zonei o municipalitate de stațiune, creând în esență o municipalitate în mijlocul sălbăticiei, fără populație și fără infrastructură.

Jumbo Wild snow message
Jumbo Wild snow message

Mesaj în zăpadă (faceți clic pentru a mări) Foto: Pat Bates

Vă puteți imagina că acest lucru nu s-a întâmplat niciodată înainte, așa că nu există niciun precedent pentru care să lucrați! Este o clauză bizară din Legea administrației locale care le-ar permite să facă acest lucru. Celelalte două opțiuni ar implica RDEK - fie decizia va fi trimisă înapoi pentru re-zonare, fie Radium va anexa terenul, readucându-l astfel în baza de teren RDEK și necesitând o perioadă de consultare publică.

Cealaltă piesă mare este ceea ce va face Consiliul Național Ktunaxa. Există posibilitatea de a demara acțiuni în justiție împotriva guvernului BC, dar până acum nu s-a confirmat nimic în ceea ce privește etapele următoare din această poveste.

Există ceva ce canadienii - sau oricine altcineva pentru asta - pot face pentru a încerca să oprească acest lucru?

Chiar ieri, o delegație de peste 80 de persoane s-a adunat în Invermere pentru a trimite un mesaj clar investitorilor francezi vizitatori că vrem să păstrăm Jumbo Wild! O serie de „Jumbo Wild!” mesaje au fost lăsate pe zăpadă pe toată valea Jumbo pentru a-i saluta în timpul zborului cu elicopterul din zonă. Duminica trecută, a avut loc un miting de lumânări la Nelson cu peste 200 de prezenți.

Oamenii nu vor accepta această dezvoltare. Încurajez oamenii să viziteze jumbowild.com și să se înscrie pentru a primi actualizări. Astfel vom comunica cu oamenii pe măsură ce vom înainta. Suntem foarte mult în etapele de strategie ale etapelor următoare, dar puteți fi siguri că vor fi foarte multe! Adăugați numele dvs. la lista de e-mail pentru a primi actualizări și vizitați, de asemenea, paginile noastre de Facebook, Jumbo Wild și Wildsight.

Recomandat: