30 Dintre Cele Mai Frumoase Poduri Din Lume [PIC] - Rețeaua Matador

Cuprins:

30 Dintre Cele Mai Frumoase Poduri Din Lume [PIC] - Rețeaua Matador
30 Dintre Cele Mai Frumoase Poduri Din Lume [PIC] - Rețeaua Matador

Video: 30 Dintre Cele Mai Frumoase Poduri Din Lume [PIC] - Rețeaua Matador

Video: 30 Dintre Cele Mai Frumoase Poduri Din Lume [PIC] - Rețeaua Matador
Video: 10 dintre cele mai frumoase poduri din lume 2024, Noiembrie
Anonim
Image
Image

Această galerie acoperă poduri construite în peste o duzină de țări diferite, cu vârste cuprinse între 2 și aproape 2.000 de ani. Bucurați-vă.

Podul Charles, Praga

Construit în 1357 ca parte a viziunii împăratului Charles al IV-lea pentru o Praga maiestuoasă, Podul Charles leagă Orașul Vechi și Orașul Nou, cuprinzând lățimea râului Vltava. Statuile sfinților, artiștii stradali și vederi panoramice ale orașului atrag milioane de turiști aici în fiecare an. Poză: freefotouk

Image
Image

Podul Banpo, Seul

Podul Banpo din Seul are o fântână cu curcubeu ornamentală, care aruncă spray-uri de apă prin aproape 10.000 de duze luminoase cu LED-uri care aliniază întinderea sa. Poza: st.solaris

Image
Image

Puente Nuevo, Ronda, Spania

Finalizat în 1751, Puente Nuevo a avut nevoie de 42 de ani pentru a construi și a revendicat viața a 50 de lucrători în procesul construcției sale. Fotografie: papalars

Pauză

sponsorizate

5 moduri de a reveni la natură pe The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5 septembrie 2019 Știri

Pădurea Amazon, apărarea noastră împotriva schimbărilor climatice, a luat foc de săptămâni întregi

Eben Diskin 21 august 2019 Știri

Această nouă pasarelă în spirală dintr-o pădure daneză vă permite să mergeți deasupra copacilor

Eben Diskin 16 aprilie 2019

Image
Image

Podul Runyang, Jiangsu, China

Podul Runyang traversează râul Yangtze din provincia Jiangsu din China. Conectează două părți ale căii ferate care leagă orașele ciudate din Beijing și Shanghai. Foto: sjiong

Image
Image

Podul Khaju, Isfahan, Iran

Podul Khaju din Iran servește ca pod, baraj și loc de întâlnire. Arcadele sale din piatră oferă un loc popular de odihnă umbrit pentru locuitorii din Isfahan. Fotografie: Jeff McNeill

Image
Image

Vasco da Gama, lângă Lisabona

Acest pod portughez a fost deschis traficului în 1998, cu ocazia aniversării a 500 de ani de la descoperirea exploratorului da Gama a traseului pe mare din Europa până în India. Fotografie: FH Mira

Image
Image

Podul Chengyang, China

Tradus sub denumirea de "Podul Vântului și Ploaia", cele cinci pavilioane ale acestei structuri sunt locuri populare de întâlnire pentru locuitorii din Chengyang. Foto: oliverlaumann

Pauză

sponsorizate

Japonia, ridicat: un tur de 10 orașe pentru a experimenta cele mai bune din țară

Selena Hoy 12 august 2019 Sponsorizat

Omotenashi: 5 moduri de a accesa ospitalitatea tradițională japoneză în călătoria ta

Sarah Fielding 12 august 2019 Călătorie

Cele mai multe 9 fotografii le-au plăcut pe Instagramul lui Matador în 2018

Aryana Azari 31 decembrie 2018

Image
Image

Podul Brooklyn, New York

Primul pod suspendat din sârmă de oțel din lume, podul Brooklyn face legătura între Manhattan și Brooklyn. Peste 120.000 de mașini (și, încurajator, 3.100 de biciclete) traversează podul în fiecare zi. Poză: [ToyBox]

Image
Image

Podul sunetului Fehmarn, Germania

Podul sonor Fehmarn face legătura între insula Fehmarn și continentul german, care se întinde pe aproape un kilometru de Marea Baltică. A fost construit în timpul Războiului Rece și boltele explozive au fost încorporate în structura sa, astfel încât podul să poată fi aruncat în caz de invazie. Fotografie: Tupolev und seine Kamera

Image
Image

10

Podul Mackinac, Michigan

Conectând cele două peninsule ale Michigan, podul Mackinac de cinci mile este linia de separare dintre Lacul Huron și Lacul Michigan. În fiecare zi a muncii, podul este deschis pietonilor și zeci de mii de oameni converg asupra acestuia pentru a lua parte la plimbarea podului Mackinac. Fotografie: Odalaigh

Image
Image

11

Podul Konitsa, Grecia

Acest pod grecesc neobișnuit a fost construit de Ziogas Frontzos din satul din apropiere Pyrsogianni. Legenda locală o are decât atunci când arhitecții care au încercat anterior fără succes să construiască podul l-au întrebat unde a studiat clădirea podului, el a răspuns cu mândrie: „În Universitatea din Pîrgogni!” Foto: elkost

Pauză

sponsorizate

12 experiențe ridicate de mâncare și băuturi pentru a avea în Japonia

Phoebe Amoroso 12 august 2019 Călătorie

ID-ul dvs. nu vă poate trece prin securitatea aeroportului de data aceasta anul viitor

Evangeline Chen 3 oct. 2019 Cultură

Sapporo Snow Festival este o sărbătoare pentru ochi și trebuie să o vezi

Katie Botwin 18 martie 2019

Image
Image

12

Rode Brug, Utrecht, Olanda

Bine numit Rode Brug (literalmente: "Podul Roșu") se întinde elegant pe râul Vecht în districtul luminii roșii din Utrecht. Fotografie: filmvanalledag

Image
Image

13

Tower Bridge, Londra

Numit pentru Turnul din Londra din apropiere, Tower Bridge se află ca un simbol al capitalei Marii Britanii. Poza: Anirudh Koul

Image
Image

14

Podul Rialto, Veneția

Arcul central ridicat al podului Rialto din Veneția a permis traficul mare de barci pe Marele Canal al orașului în timpul comerțului maritim. Astăzi podul este unul dintre cele mai vizitate repere din Veneția. Fotografie: llamnudds

Image
Image

15

Kapellbrücke, Lucerna, Elveția

Acest pod de lemn acoperit a fost construit în secolul al XIV-lea. Acoperișul său este decorat cu peste 100 de tablouri care ilustrează istoria orașului. Fotografie: bigbirdz

Image
Image

16

Stari Most, Bosnia și Herțegovina

Stari Most a fost construit inițial în secolul al XVI-lea pentru a conecta cele două maluri ale orașului Mostar. Distrusă în 1993 în timpul războiului croat-bosniac, a fost reconstruită cu atenție și redeschisă în 2004. Astăzi, se întinde din nou pe râul Neretva. Foto: Ko: (char *) cârlig

Image
Image

17

Tsing Ma Bridge, Hong Kong

Cu o lungime de aproape 1400 de metri, podul Tsing Ma din Hong Kong este cel mai lung pod suspendat în trafic feroviar din lume. Este, de asemenea, un exemplu de previziune în inginerie - are două linii de drum și de cale ferată închise care pot fi utilizate pentru evacuarea zonei în cazul tifonilor severe. Fotografie: kyo_eric

Image
Image

18

Ponte Vecchio, Florența

Se crede că a fost construit inițial în secolul al X-lea, Ponte Vecchio a fost spălat în inundații și reconstruit de două ori. A fost singurul pod din Florența care nu a fost distrus în timpul celui de-al doilea război mondial. Poza: ehpien

Image
Image

19

Python Bridge, Amsterdam

Construit în 2001, acest pod din Amsterdam seamănă într-adevăr cu un șarpe uriaș roșu. Puncte bonus pentru pescărușii decorative din aluminiu. Poza: ** Tania **

Image
Image

20

Podul Eitai, Tokyo

După ce structura inițială de lemn a fost distrusă într-un cutremur, orașul Tokyo a construit această înlocuire de oțel de înaltă rezistență în 1926. Fotografie: TVTP

Image
Image

21

Podul Sydney Harbour, Sydney

Cel mai bun moment pentru a vedea podul din portul Sydney este în ajunul Anului Nou, când podul este punctul focal al sărbătorilor de artificii ale orașului. Fotografie: coquetboy

Image
Image

22

Punang Penang, Malaezia

La un impresionant 13, 5 kilometri, Podul Penang este cel mai lung din Malaezia. Fotografie: Photoholic2009

Image
Image

23

Pont du Gard, Franța

Acest pod de apeduct a fost construit de romani în primul secol d. Hr. Datorită semnificației sale istorice, a fost adăugat pe lista UNESCO a patrimoniului mondial în 1985. Poza: zak mc

Image
Image

24

Golden Gate, San Francisco

Podul iconic din San Francisco se întinde pe Poarta de Aur, strâmtoarea care leagă Golful San Francisco de Oceanul Pacific. Culoarea sa portocalie remarcabilă (cunoscută în industria aerospațială sub denumirea de „portocaliu internațional”) a fost aleasă pentru a face vizibilă navele care trec chiar și pe ceață puternică. Fotografie: TenSafeFrogs

Image
Image

25

Podul Kintai, Japonia

Construit în 1673, acest pod cu arc de lemn se întinde pe râul Nishiki în prefectura Yamaguchi din Japonia. Podul actual este ultimul dintr-o serie de poduri din lemn distruse succesiv rapid de inundațiile localizate. Datorită îmbunătățirilor arhitecturale, această versiune finală rămâne și astăzi și a fost numită comoară națională de către guvernul japonez. Fotografie: durian

Image
Image

26

Puente del Alamillo, Sevilla, Spania

Podul Alamillo a fost construit pentru Expo 92 din Seville, care a sărbătorit 500 de ani de la celebra călătorie de Christopher Columbus. Fotografie: photoscott

Image
Image

27

Podul Helix, Singapore

Modelat după dubla helixă ADN care codifică modelele pentru viață pe Pământ, Helix Bridge este o pasarelă pietonală din centrul orașului Singapore. A fost deschis oficial în 2010. Poza: bboylanky

Image
Image

28

Pont d'Avignon, Franța

Construit în secolul al XII-lea, Pont d'Avignon obișnuia să răspândească râul Rhône al Franței. Astăzi, doar patru dintre cele 22 de arce originale rămân. Fotografie: Andrei Z

Image
Image

29

Podul Mileniului Gateshead, Anglia

Deschis în 2000, podul Millennium este o pasarelă pietonală de-a lungul râului Tyne, cu o caracteristică unică: podul se poate roti pentru a permite bărcilor să treacă pe sub. Foto: Simon & Vicki

Image
Image

30

Recomandat: