Ciclism
După o viață de două roți ferm pe sol, Josh merge în Columbia Britanică pentru a experimenta zborul în timp ce coboară cu bicicleta montană.
MĂ ÎNTÂRZESC MULȚI de pe pământul noroios. Încercând să-mi găsesc picioarele, îndrept ghidonul și execut un control de diagnosticare, simțind pentru oase rupte, jante îndoite și ascultând clicul umed al unei coaste fracturate.
Leziunile mele se termină la un umăr zdruncinat și la un ego perforat. Zilele de acum o constelație urâtă de vânătăi mi-ar înflori pe picioare și pe stomac, dar în prezent încerc să fac lumină de frica pe care o simt, riscând mai multe răni cu o chicotire.
Jamie îl face să pară ușor, părăsind pământul, ștergând un aflu de granit neted și rădăcini de cedru roșu occidental încurcat, aterizând în rutul supy.
Nu fac să par ușor. Îl fac să pară gestionabil.
După una dintre cele mai adevărate emoții diminețile vieții mele, mâinile înghesuite și dureroase, manevrabile se simt ca o medalie olimpică.
Am început ziua la Whistler / Blackcomb cu zero experiență de ciclism montan.
Nu-mi cunoșteam fundul dintr-un arbore de manivelă și în nicio condiție nu aveam vreodată curățat o masă.
Dar acum am călcat pe bicicletă împrumutată, îmbrăcată în armuri de corp și grăbit prin pădure cu o viteză pe care știu că o va viza pe soția mea. Încerc să nu-mi întorc roțile, dar practic să mă aplec în role care ne duce pe o potecă numită Ninja Cougar.
Jamie îmi spune: „Aceasta va fi mai mult aceeași, doar un pic mai grea, mai tehnică. Nu va fi o călătorie ridicată și cu o mulțime de role curgătoare. Destul de distractiv.”
Ideea lui Jamie de „destul de distractiv” implică probabil clavicule rupte.
Povestea sa este, în mod cert, tipică angajaților Whistler / Blackcomb - Kiwis, britanici, austrieci - toți tineri și în mare parte bărbați, care lucrează ca operatori de ascensoare, vând panini sau ghizi sau toți cei trei. Orice pentru a sta și bicicleta de munte din primăvară până toamna și la snowboard toată iarna. Se înghesuie în case împărtășite și își umplu fiecare clipă liberă de călărie.
„E greu să pleci.” A fost aici de 9 ani.
Suspendat în gondolă, mergând înapoi la Gara Olimpică la 3346ft, observăm un urs negru stând pe fundul său și mușcă strugurii Oregon. Apoi, într-un mare zgomot, un alt Ursus americanus, un urs negru, sfâșie prin tufă și zboară blana în timp ce cei doi se încurcă scurt. Doi muncitori ai ascensoarelor Aussie ne ridică bicicletele de pe raft și așteaptă să ajungem pe scaunul următor.
Într-o zonă de practică, Jamie îmi arată cum pot efectua un drop-in - călărind în mod esențial dintr-un contor - prin încărcare prealabilă. Încărcarea în prealabil pentru aceia dintre voi, care nu va renunța la locurile de muncă pe zi și nu va cheltui 10.000 de dolari pentru echipament pentru biciclete montane, este actul de a impinge în jos suspensia dvs. chiar înainte de buza unui salt.
Reacția ascendentă a suspensiei tale te va ridica de la sol și te va trimite să navighezi într-un viitor incert. Acest lucru a fost împotriva înțelepciunii mele convenționale de a trage în sus pe ghidon, dar pre-încărcarea a funcționat ca un farmec. Bicicleta a apărut și am aterizat grimacând și rânjind cu 3 metri mai jos.
Totuși, acest lucru nu a primit aer. Efectuarea câtorva drop-in-uri într-un corall de practică și lovirea efectivă a buzei unui blat sunt experiențe complet diferite. Însă, preîncărcarea era într-adevăr codex-ul care avea să crape misterul apucării aerului.
Crank it Up este o cale intermediară, o cale de încălzire.
Poteca coboară în jos și, după câteva role, o serie de mese de masă se îndreaptă spre mine. Îmi amintesc tot ce am practicat. Îmi amintesc să-mi țin pasagerii la nivel și să mă relaxez în aer. Îmi aduc aminte chiar de rugămintea mea jalnică către Jamie de a nu părăsi siguranța terra firma cu doar câteva ore înainte. Dar, pe măsură ce murdăria împachetată coboară și coborâm pe suspensia puternică a bicicletelor, aceste gânduri sunt ca niște stăpânii prinși într-o secundă de lumina soarelui.
Sentimentul de lipsă de greutate, de Holy-Shit-I-Am-Flying, durează doar un moment în timp ce suprafața maronie și plană a mesei alunecă sub pneurile mele încă învârtite.
Am aterizat și următorul salt este deja peste mine.
